Отзывы на книгу: Метрополитен Петербурга. Легенды метро, проекты, архитекторы, художники и скульпторы, станции; Центрполиграф, 2023

Больше всего книга понравилась обилием уникальных фактов, которых нигде никогда раньше не встречал. Просто кладезь - и это не удивительно, если посмотреть на список использованной литературы. При этом "Метрополитен Петербурга" легко читается и плотно усваивается, благодаря продуманной структуре и хорошему слогу.
Порадовался, что купил эту книгу, а не взял в библиотеке; уже неоднократно возвращался к ней, как к справочнику.

Сухие факты изложены так интересно,что информация как-то сразу запоминается, хочется поэтому еще раз пройтись по станциям метрополитена и взглянуть на них,на их оформление в частности, другими глазами, осмотреться внимательно,вспомнив то,что было написано в книге.

Очень понравилось. Написано простым доступным языком. узнала очень много нового. Заинтересовала статья о процессе выбора размещения входов в исторической части города.

Забавно читать книгу, в которой автор еще только прогнозирует появление отдельных станций, а ты уже можешь пересесть на зеленую ветку и до них доехать. Но это так, я немного отвлеклась.
Солидное издание рассказывающее об отдельном подземном мире, можем назвать его керамогранитный мраморный город, очень обширно. Есть некая система для описания каждой станции: перечисление мест, к которым выводят выходы подземки, перечисление возможных планов и архитектурных решений, на момент принятия проекта комиссией, и описание отделки. Далее уже по обстоятельствам. Есть весьма короткие главы, а есть с очень занимательными историями, причем А.М. Жданов выходит и за пределы метрополитена, рассказывая об окрестностях станции, некогда возникших проблем (например расселение жильцов из здания, подлежащего сносу во имя строительства с. Адмиралтейской), реакциях горожан, исторических событиях, которые послужили темой оформления или могли бы в итоге послужить. Занятные рассказы тоже присутствуют, например, горячо любимый петербуржцами Довлатов также принимал участие в строительстве ст. Ломоносовская (работал над изображением Ломоносова, числился помощником мастера) и даже успел немного поязвить. Надо отдать должное мастерам, ответ не заставил себя ждать.
Конечно, рекомендаций приобретать или нет это издание я дать не могу. Либо вам интересна специфика и история метрополитена, либо нет. Если интересна, велком.

Готов долго хвалить эту книгу, потому что на фоне нескольких других, посвященных Метрополитену Петербурга, эта книга выгодно выделяется объемом и полнотой информации и незначительным количеством опечаток. Кропотливая работа автора позволила включить в книгу большое количество интереснейших фактов, известных далеко не всем. Фотографии неплохие, но черно-белые, но это большим минусом не является, потому что книга ценна именно уникальными историческими сведениями.

Отличная книга: объемная, качественно напечатанная на хорошей, хоть и не мелованной, бумаге. Конечно, хотелось бы цветных фотографий и немного больше информации, если можно так сказать, о технической части функционирования метро, поездах, рабочих буднях, интересных случаях... Но тогда книга была бы необъятной =). Хочется отметить качество преподнесенной информации и грамотный язык автора (к сожалению, не все авторы могут этим ныне похвастаться), а также работу корректора (часто складывается впечатление, что многие тексты перед тем как дать в печать вообще не просматривают, судя по количеству ошибок и опечаток). В конце книги очень внушительный список литературы, и автор явно пользовался этими изданиями - узнаю сведения и абзацы... В общем, спасибо А.Жданову и издательству за замечательную книгу!

Хочу добавить, что тираж книги небольшой - всего 2000. Качество обложки, бумаги (хоть и не мелованной) весьма высокое. Чего не хватает... хотелось бы цветные фотографии и побольше о функционировании метро. Книга очень достойная.Советую!

Недавно мне в руки попала книга А.Жданова «Метрополитен Петербурга». Вначале опасалась сухого описания, обилия архитектурных и железнодорожных терминов. Но начав читать, увлеклась историей и совершенно невероятными фактами. Кто бы мог подумать, что история возникновения петербургского метро начинается ещё в 1820-х годах! А ведь открыли метро только в 1955 году. Сколько сложностей, препятствий пришлось преодолеть создателям метрополитена! Потрясает описание строительства железнодорожных путей в годы Великой Отечественной войны. Страшно представить, в каких условиях работали люди, сколько нечеловеческих сил и мужества потребовало это строительство! Сейчас, спускаясь в метро, люди даже не задумываются, сколько труда, сколько человеческих ресурсов было вложено.
Книга помогает взглянуть на метрополитен другими глазами. Современное метро – это не только вид транспорта, станции, это и палеонтологический музей, и способ познакомиться с великими историческими личностями и событиями нашей страны и с различными архитектурными стилями. Автор знакомит своих читателей не только с биографиями архитекторов, художников, скульпторов, но и со множеством интересных историй, легенд, что делает чтение совсем не скучным.
В конце книги есть именной указатель и список литературы.

Полагаю, что книга интересна, прежде всего, тем, кто интересуется архитектурой, и любит питерский метрополитен. Это увлекательное путешествие по всем станциям питерской подземки. Читая книгу, создается впечатление, что ты передвигаешься на машине времени и прикасаешься к совсем недавней истории. Книга насыщена деталями строительства, биографиями архитекторов и строителей станций, а также легендами питерского метрополитена.

Метрополитен настолько плотно вошёл в нашу привычную обыденную жизнь, что сложно уже представить себе современный город без метро. Кажется, что он был всегда, однако на самом деле это не так. Несмотря на то, что первые станции петербургского метрополитена появились в 50х-годах прошлого века, история идеи создания метро уходит своими корнями в 19 век. Об этом читатель может узнать из развернутой главы-вступления, в которой автор проводит краткий экскурс в историю создания первых метрополитенов в мире.
Помимо интересных фактов из истории нашего метро, автор приводит и проекты станций, некоторым из которых так и суждено было остаться на бумаге. В книге много и небольших черно-белых иллюстраций, которые делают текст более увлекательным. После прочтения этой книги невольно захочешь побывать на всех станциях метро и увидеть их воочию.

Для начала хочется в целом похвалить замечательное издательство "Центрполиграф", которое все чаще и чаще радует своих читателей качественными изданиями. И так же хочется отдельно похвалить их серию "Всё о Санкт-Петербурге", потому как ещё ни одна приобретенная из серии книга меня не разочаровала, всё качественно составлено и пропечатано, иллюстрации в каждой книге яркие и красочные, а текст читабельный и одинаково интересный как в работах об островах, так и в работах об известных улицах, домах и людях. Книга о метрополитене же это отдельный разговор. Она заслуживает не менее хвалебных отзывов, потому как здесь присутствует практически полная информация о нашем подземном транспорте, в полном объёме раскрывается его история, и думаю, эта книга будет интересна как тем, кто ничего не знает о системе метрополитена, так и тем, что знаком с ней не по наслышке.

Очень интересно и познавательно. Постоянно проводишь аналогии с московским метро. Хотя Питерское гораздо интереснее и спокойнее на мой взгляд. В музее метро обязательно нужно побывать!

Довольно интересная книга для широкого круга читателей. Подробно рассказывается об истории метро в нашем городе, каждой станции посвящена отдельная глава. Очень интересно читать про какую-либо станцию находясь на ней и сравнивать.

Экскурсия в историю метро Санкт-Петербурга, описание архитектуры и создателей шедевров.