Отзывы на книгу: Девятьсот часов неба. Неизвестная история дирижабля "СССР-В6"; Paulsen, 2022
Отзывы (5)
- pilpav — 8 Апреля 2023
Книга действительно очень хорошо написана и содержит множество интересных подробностей. Я думаю, все любители истории техники или истории СССР 30-х годов узнают из этой книги что-нибудь новое. Например, на борту дирижабля в последнем полёте мог бы находиться Маврикий Слепнёв, один из первых Героев Советского Союза. Окончательный состав экипажа был собран буквально за сутки до вылета. И автор книги интересно рассуждает, почему "не взяли" Слепнёва и как это повлияло на катастрофу.
Особенно я хочу отметить хорошее описание радиосвязи в последнем полёте. В книге есть информация о моделях радиостанции и радиопеленгатора на борту дирижабля, указаны основные и резервные частоты радиосвязи, есть информация о плановом графике связи. Приведены тексты всех радиограмм дирижабля и перечислены все наземные радиостанции, которые работали с дирижаблем. А для последней радиограммы опубликована официальная архивная копия, с указанием реальных позывных и всеми служебными словами. По этой книге легко представить уровень развития советской авиационной радиосвязи во второй половине 30-годов. - Вольдемар74 — 21 Февраля 2021
Довелось ранее ознакомиться с этой книгой в другом варианте, после чего и решил приобрести себе электронный вариант книги. Тема исследования Арктики в последнее время вновь входит в моду, но таких трудов, отличающихся столь высоким качеством исследования, выходит пока что мало. Тем дороже каждый из них.
- Bwromanoff — 11 Июня 2018
Дирижабли - могучие машины, настоящие воздушные корабли. Здесь описаны и история их постройки в СССР, и планы полетов, и техника безопасности, и крушение "СССР-В6". Эта серьезная историческая работа написана удивительно легким и понятным языком. В книге замечательные фото и схемы!
- dmidi — 2 Апреля 2018
В этой книге я, помимо подробного изложения событий крушения «СССР-В6», нашла для себя очень много любопытных фактов из истории дирижаблестроения в Советском Союзе. Текст иллюстрирован замечательными фотографиями, содержит много схем и документов, необходимых для понимания всей картины. Также я отметила для себя прекрасное качество печати, которое сделало процесс чтения особенно приятным. Я советовала эту книгу многим своим знакомым, интересующимся историей предвоенных годов СССР, и все они остались очень довольны!
- p@rv@ti — 3 Октября 2017
Автор книги провел целое расследование, чтобы разобраться в причинах катастрофы самого большого советского дирижабля. До настоящего момента многие материалы, используемые в книге, были засекречены. Алексей Белокрыс рассказывает не только о самой трагедии, но и о том как и для чего строились дирижабли. В издании много фото и чертежей. Превосходное качество печати!
Добавить отзыв
Где купить
Последняя известная цена от 152 р. до 2117 р. в 10 магазинах
Вы можете поискать его на других площадках:
| Магазин | Цена | Наличие |
|---|---|---|
| Магазин | Последняя известная цена | Обновлено |
|---|---|---|
| Лабиринт | 938 р. | 21.02.2024 |
| Буквоед | 1899 р. | 09.11.2023 |
| ЛитРес | 152 р. | 15.08.2024 |
| book24 | 1391 р. | 12.11.2023 |
| Подписные издания | 1376 р. | 03.01.2024 |
| Читай-город | 1391 р. | 11.11.2023 |
| Мегамаркет | 1399 р. | 24.12.2024 |
| Яндекс.Маркет | 2117 р. | 27.06.2024 |
| МАЙШОП | 972 р. | 19.02.2024 |
| OZON | 1548 р. | 24.06.2024 |
Описание
Шёл 1938 год. Вечером одного из февральских дней заснеженные склоны невысоких гор к западу от Кандалакши осветил огромный факел. В считанные минуты водородный пожар уничтожил лучший дирижабль Союза - "ССС Р-В6 Осоавиахим", а вместе с ним - 13 из 19 членов экипажа.
Гибель флагмана дирижабельного флота обросла разнообразными слухами, в новейшее время к ней не раз обращались любители псевдосенсационных расследований, однако истинные обстоятельства и причины катастрофы оставались неизвестными. Историк дирижаблестроения Алексей Белокрыс выдвигает свою версию, опирающуюся на различные источники, в том числе десятки архивных документов, многие из которых были рассекречены лишь недавно и вводятся в оборот впервые.
Книга не замыкается на заполярной трагедии, а рассказывает о событиях, предшествовавших постройке дирижабля, о его месте в общей картине отечественного управляемого воздухоплавания, охватывая период с начала ХХ столетия до прекращения постройки воздушных кораблей в 1940 году.
Перед вами - своего рода история дирижаблестроения в нашей стране, изложенная в доступной форме, со множеством неожиданных фактов и любопытных подробностей.
Смотри также о книге.
О книге
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Автор(ы) | Белокрыс Алексей Михайлович |
| Переплет | Твердый переплёт |
| Издатель | Paulsen |
| Год издания | 2022 |
| Возрастные ограничения | 12 |
| Кол-во страниц | 512 |
| Авторы | Белокрыс А. |
| Вес | 0.96кг |
| Тип обложки | твердая |
| Издательство | Паулсен |
| Автор | Белокрыс Алексей Михайлович |
| Жанр | история |
| Количество страниц | 512 |
| Формат | 70х100/16 |
| Возрастное ограничение | 0+ |
| Серия | Полярная |
| Раздел | Воздушный транспорт |
| ISBN | 978-5-98797-174-1 |
| Обложка | твердый переплёт |
| Страниц | 512 |
| Переплёт | твердый |
| Размеры | 17,00 см × 24,50 см × 3,20 см |
| Тематика | Другие виды транспорта |
| Тираж | 1000 |