Отзывы: Зарядное устройство Airline 17462

Рекомендую к покупке.

Использую его регулярно для подзарядки аккумулятора в гараже. Отлично справляется со своей задачей.

Коробка не мятая, все топ. Вентилятор срабатывает почти сразу, не шумный, прибор еле теплый при работе. Компактный, лёгкий. Ток зарядки в первых двух режимах от балды не выставите, электроника не даст в зависимости от разряженности аккума и по окончании зарядки отключиться и перейдет в буферный режим. Третий режим ручной, надо еще поэкспериментировать. Я доволен всем удачи

Купил давно. Когда понадобилось, оказалось, что не работает. Гарантия прошла уже. При подключении к аккумулятору горят все индикаторы, амперметр на нуле и не регулируется.

Брала в качестве подарка,брату очень понравилось данное зарядное устройство,прост в применении,работает как часы,качество отличное,цена порадовала.Рекомендую к покупке!

Очень хорошая зарядное устройство качество на высоте, цена приемлемая с бонусами обошлась недорого на 10 а

Маленький, лёгкий аппарат, очень удобно, много места не занимает, есть шкала зарядки,

Нормальное соотношение цена качество.

Нареканий нет.

Вроде бы нормальное устройство. аккумулятор зарядился хорошо.

Зарядка сделана хорошо, она небольших габаритов и удобная

Зарядил полностью севший 55Ач АКБ, машина завелась легко. Также подзарядил другой АКБ 77Ач. Есть индикатор окончания заряда.

Этим ЗУ только батарейки можно заряжать. Акб зарядить нормально невозможно, загорается лампочка акб заряжен. Поднять плотность акб нельзя от слова совсем как не крути регулятор амперметра. Через неделю вернул обратно в магазин.

Акум от детского мотоцикла 6V 4,5АН заряжает отлично, проверил. Единственное регулятор мощности хоть и задавал на максимум, он не выдавал более 0,5А на шкале.

Всем будущим пользователям данного устройства. Смысл работы такой: если аккумулятор не старый (до 1 года), имеет свой ампераж и 12.4 Вольта в покое,то некий максимум (от 2-4) выставить не получится,т.к само устройство определит,каким током на данный момент будет заряжаться аккумулятор. Т.е как не крути,больше не выставить. 1. ВЫСТАВИТЬ НА -0. ДАЛЕЕ ПЛАВНО ВРАЩАЕМ РУЧКУ РЕГУЛИРОВКИ,ПОКА САМА СТРЕЛКА НЕ ОСТАНОВИТСЯ!!!! НА ЭТОМ РЕГУЛИРОВКА ТОКА-ОКОНЧЕНА!!! ЕСЛИ ИСХОДНОЕ ВЫШЛО НА 1 А- то заряжаться такой аккум,будет не меньше 4 часов. Это исходя из теста. И данное зарядное,заряжает на 10 Вольтах максимум,но не на 12 В. Заряжает прекрасно!!!!

1.для начала использования зарядного, сначала проверьте уровень электролита (долить при необходимости)-продается готовый раствор кислоты и воды,так будет лучше,чем просто дист.воду. 2. проверьте аккумулятор на машине нагрузочной вилкой. 3. зарядите или дозарядите аккум при необходимости. НЕ ЗАБЫВАЙТЕ,ЕСТЬ ТАБЛИЦЫ УРОВНЯ НАПРЯЖЕНИЯ И ПРОЦЕНТ ЗАРЯЖЕННОСТИ. К ПРИМЕРУ :12.4 В или 12.5 В =75% заряда! Полностью зарядить не получится и не пытайтесь,а вот нормально зарядить до 12.9 -13.1 Вольта получится,если аккум до 1 года на машине. Всем удачи! Зарядное отличное!!! покупайте и не пожалеете!

ну и последнее: при условии,что аккумулятору не больше года,и нагрузочной вилкой держит 11.8 Вольт,что очень хорошо, то прикидывайте следующую формулу: При выставленных 1А на амперметре = 4 часам зарядки и т.д. Надеюсь моя подробная информация и мои тесты,помогут вам разобраться,как работать с этим зарядником.