Линейный крейсер "Михаил Фрунзе"; Пятый Рим, 2016

• Антон Васильев — 15 Сентября 2019

  5/5

  Фантастический роман в жанре альтернативной истории, основа сюжета: бой в реальности не существовавшего линейного крейсера "Фрунзе" против отряда итальянских кораблей у Салоник, волей автора произошедший в конце октября 1940 года. На стороне советского корабля участвуют в бою греческие эсминцы, самолёты, а также береговые батареи.
  Авторская версия альтернативной вселенной начинается в феврале 1918 года, ее суть в том, что в СССР по сравнению с нашей сильней роль военно-морского флота в политической и военной сферах, а влияние коммунистических идеологов, наоборот, резко снижено: Коминтерн распущен в 1938 г., открытый приоритет - интересы государства. СССР здесь показан как младший партнер США. У американцев имеются концессии в нефтяной и авиапромышленности, за что советские получили доступ к новым технологиям, в том числе сумели создать линей ный крейсер на базе аварийного лин кора "Полтава", а также использовали современные наработки для развития воен ной авиа ции.
  С техни ческой точки зрения в части боя роман выглядит достоверным, имеются приложения с расчетами, схемы боев, таблицы тактико-технических характеристик боевых кораблей и самолетов, также показана хронология событий до и с момен та истори ческой развилки. Конечно, прикопаться к детал ям можно, но не нуж но.
  А вот обоснование историч еской развилки, наоборот, все очень и очень сомнительно, так как противоречит принципам ключевых интересов держав и государственных лиц того
  периода. Основной принцип концессий - вырвать у слабого партнера возмо жность использовать собственные ресурсы, то есть, для сильного государства это не приемлемо. В нашей реальности одно из требо ваний Молотова на перего ворах в Берлине, проходивших именно в октябре 1940 - ликвидация нефтяных концессий Японии на Северном Сахалине. Болезненной проблемой для СССР была постоянная нехватка топлива, что не позволяло сформировать стратегические резервы и проводить полно ценное обуч ение летчиков.
  Кроме того, доминирующее государство потому и доминирующее, что у него нет необходимо сти, тем более заинтерес ованности развивать зависимые государства передачей им современных военных технологий. В нашей реальности получить от США часть устаревших для их уровня технологий удалось только вынужденно, во время войны.
  И наконец, отвлечение ресур сов во время войны на второст епенные цели необосно ванно и всегда наказуемо. Именно поход на Югосл авию и Грецию в 1941 году гитлеровские генералы считали причиной того, что им не хватило шести недель хорошей погоды для взятия Москвы и победы в войне.
  То есть, показанный в книге террористический обстрел греческих городов, создавал необоснованный риск для единственного стратегического оружия Италии- ее линейного флота, а для СССР тратить невеликие ресурсы, втягиваясь в войну с Тройств енным пак том, фактически в интересах Великоб ритании без всяких обязательств с ее стороны- было абсолютной глупостью. Худшей, чем мировой поход против империалистов под лозунгами Коминтерна.
  Что же касается собственно альтенативной истории, то принятая автором гипотеза увеличения роли военных моряков в раннем СССР за счет участия офицеров в подавл ении Кронштад ского мятежа невозможна чисто физически. Офицеров флота на начало 1917 года даже с прапорщиками по морскому ведомству было не более 7200 человек. Направить уцелевших из них после трех лет анархии и гражданской войны на штурм береговых батарей и двух линкоров и пулеметов, притом, что мятежников было более двадцати тысяч, и чтобы они при этом победили - это не научная фантастика.
  Кроме того, в государстве диктатуры револю ционного класса, не могло быть опоры на реакционный класс, морское офицерство, тем более, с делегированием полномочий - захваченной властью не делятся, поэтому победили бы либо одни, либо другие. Тем более это было невозможно в 30-е годы, иначе это был бы не СССР, а некий аналог Франции или Испании с рыхлым правител ьством Народн ого фронта. Чем закончилось такое правление как для Франции, так и для Испании хорошо известно.
  Как вывод: книга интересна как абстрактная модель морского боя того периода и не воспринимается как достоверная историческая альтернатива.

  0

  0

• Анонимно — 15 Сентября 2018

  5/5

  Очень интересная книга в жанре альтернативной истории, в котором собственно и создано большинство книг автора. Написана просто замечательно, если учитывать, что белорусский писатель-фантаст В. Коваленко по образованию, а их у него два - политех (инженер-строитель) и университет (мех-мат), совсем не моряк, а выбрал самую что ни наесть морскую тему, где кроме главных героев людей, есть еще один - линейный крейсер "Михаил Фрунзе". Очень краткая справка по кораблю: бывший линкор царского флота "Полтава" второй в серии типа "Севастополь", вступивший в строй в 1914 году. В 1926 переименован в "Михаил Фрунзе". В 20-30-х годах рассматривался вопрос переоборудования корабля в линейный крейсер или авианосец, однако в 1944 году был утилизирован. Это в реальной истории. А вот по замыслу автора корабль был переоборудован и модернизирован в 1935-36 году на верфях в Норфолке (США) и вступил в строй Красного Флота как линейный крейсер. А линейный крейсер - это роскошь, доступная не всякой великой державе, посчитать их - пальцев на одной руке хватит и среди них - страна Советов! Очень хорошо (не "картонно") рассказывает автор о членах экипажа крейсера - моряках с зачастую непросто судьбой, душой болеющих за свой корабль. Повествование начинается осенью 1940 года, крейсер направляется в Севастополь. Страшный шторм в Эгейском море. Получена шифровка из Главного штаба за подписью Наркома ВМФ Галлера "Следовать в Солоники". Радио доносит известие из Греции: "Фашистское правительство свергнуто. У власти - правительство Народного Фронта". И видимо в греческих Солониках потребовались двенадцатидюймовые "аргументы" "Михаила Фрунзе" чтобы поставить жирную точку в политическом споре. Рекомендую всем, кто интересуется морской тематикой, в том числе и альтернативной.

  0

  0

Все отзывы (6)