Сравнить цены: Тормозные колодки Remsa 430501

Колодки тормозные барабанные REMSA 4305.01 Тормозные колодки Remsa Heavy Duty Line – передовые технологии и максимальная безопасность.Тормозные колодки Remsa Heavy Duty Line – это инновационное решение, созданное в результате многолетних исследований и строгих испытаний, которые гарантируют высокую эффективность торможения даже в самых экстремальных условиях.Основные преимущества тормозных колодок Remsa: Инновационный фрикционный материал – выдерживает экстремальные нагрузки и сохраняет стабильное, уверенное и безопасное торможение. Высокопрочная задняя пластина – изготовлена из высококачественной стали с точной лазерной резкой, обеспечивая идеальную посадку и долговечность.Улучшенный подкладочный слой – специальный адгезивный состав соединяет фрикционный материал с металлической пластиной, сохраняя прочность соединения даже при очень высоких температурах. Производственные технологии Remsa:Тормозные колодки Remsa производятся на автоматических прессах глубокой формовки, где четко контролируются температура и время обработки каждой детали. Такой подход обеспечивает: низкое содержание органических соединений в составе;точную дозировку фрикционной смеси; предотвращение преждевременного износа;стабильно высокие показатели коэффициента трения;увеличенный срок эксплуатации. Гарантия качества и надежности:Колодки Remsa проходят ежегодно более 25 000 часов испытаний на стендовых динамометрах, а также 2,5 миллиона километров реальных дорожных испытаний. Продукция проверяется в тесном сотрудничестве с ведущими международными логистическими компаниями, на различных видах коммерческого транспорта – от тягачей до платформ. Контроль давления и температуры:Равномерный износ – предотвращает образование трещин и сколов фрикционного материала.Однородность компонентов – все компоненты равномерно распределены по всей поверхности тормозной колодки, что обеспечивает стабильность рабочих характеристик при любых температурах. Применимость: Ford Transit 80-120 94-00

Смотри также характеристики.