Характеристики: Автомобильные летние шины Michelin Agilis CrossClimate 225/55 R17C 109/107H

Всесезонная шина устанавливается в коммерческих автомобилях малой вместимости. Обладает отменной применяемостью благодаря доступности в более чем 20 типоразмерах диаметром 15 и 16 дюймов. От большинства аналогов других брендов выгодно отличается, как отменным для своей категории сцеплением на любом дорожном покрытии, так и увеличенным, как минимум на треть сроком службы. Отменное сцепление: Для своей категории шина отличается отменными сцепными свойствами, сохраняющимися на дорожном покрытии с любыми характеристиками. Это обусловлено целым рядом особенностей в дизайне беговой части протектора. Он отличается направленным и симметричным расположением блоков. В центральной части они имеют крупные размеры и большой наклон. Расположение в шахматном порядке увеличивает площадь зоны, контактирующей с дорожной поверхностью, обеспечивая ее многочисленными и очень протяженными сцепными кромками. В плечевых зонах блоки в боковой проекции имеют трапециевидную форму. Она повышает устойчивость шины при маневрировании, а кроме того, снижает риск повреждения при контакте с бордюрами. Компаунд от грузовых внедорожных шин: Беговая часть протектора данной модели изготовлена из той же резиновой смеси, что применяется в шинах Force ZL для самосвалов и другой специальной техники, эксплуатируемой в строительной и горнодобывающей отраслях. Она отличается исключительной прочностью на разрыв и растяжение, а также устойчивостью к воздействию агрессивных химических веществ. Это обеспечивает шине отменную надежность и длительный срок службы в самых неблагоприятных условиях эксплуатации. Высокоточные индикаторы износа: Беговая часть протектора оснащена специальными индикаторами, позволяющими очень точно определить степень износа шины. Они выполнены в виде «ступеней», нанесенных в плечевых зонах. Всего их четыре и каждая из них соответствует 25-процентному уменьшению высоты протектора до 1,6 мм, минимально разрешенной в ЕС величины. Расположение индикаторов в плечевых зонах позволяет нивелировать неравномерность в износе протектора посредством своевременной сменой мест установки колес. Это значительно увеличивает срок службы покрышек.