Характеристики: Автомобильная шина Laufenn G FIT EQ LK41 175/65 R14 82T

Производитель: Laufenn
Модель: G FIT EQ LK41 175/65 R14 82T
Код производителя: 1030580
Тип товара: Шины
ID:3848841

Рейтинг:

(5/5)

Описание Характеристики Цены Отзывы (17)

Характеристики

Параметр	Значение
Высота профиля	65
Диаметр	14 "
Индекс максимальной скорости	T
Индекс нагрузки	82 (до 475 кг)
Сезонность	Лето
Ширина профиля	175
Ширина	175
Профиль	65 %
Индекс скорости	T (до 190 км/ч)
Шипы	Без шипов
Производитель	Laufenn
Модель	G FIT EQ LK41
Топливная экономичность	E
Сцепление с мокрой поверхностью	C
Класс шума	2 (61-74 dB)
Тип конструкции	РАДИАЛЬНЫЙ (R)
Способ герметизации	БЕСКАМЕРНЫЕ
Тип профиля	широкопрофильные
Рисунок протектора	асимметричный ненаправленный
Тип протектора	H/P
Внешний уровень шума	70
Наличие отбойника	Нет

Где купить

Последняя известная цена от 3400 р. до 3400 р. в 1 магазинах

В данный момент у нас нет информации о наличии данного товара в магазинах.
Вы можете поискать его на других площадках:

Магазин	Цена	Наличие
Яндекс.Маркет 5/5 ООО "ЯНДЕКС" ИНН: 7736207543	✔ Промокоды на скидку

AliExpress 5/5 ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН: 7703380158	Один из крупнейших мировых маркетплейсов, предлагающий клиентам самые низкие цены ✔ Промокоды на скидку

История цены
Магазин	Последняя известная цена	Обновлено
КолесаДаром	3400 р.	21.08.2024

Описание

Laufenn — летняя туринговая шина для легковых автомобилей от венгерского производителя Laufenn (входит в группу Hankook). Предназначена для эксплуатации в городе, по трассе.

Главная особенность Laufenn — асимметричный рисунок протектора и усовершенствованная резиновая смесь, которые позволяют шине безопасно ездить по мокрой дороге, экономить топливо и долго служить.

Тихоходно

Покрышка отличается акустическим комфортом. Благодаря асимметричному рисунку, переменному шагу блоков протектора и оптимальной глубине ламелей удаётся погасить вибрации и шумы.

Эффективно

Дренажная сеть Laufenn состоит из трёх широких продольных каналов, поперечных канавок, ламелей в центральных рёбрах. Такая густая система позволяет эффективно убирать воду, грязь из-под колёс и защищать автомобиль от аквапланирования. Ламели улучшают сцепление с мокрой дорогой.

Управляемо

На внутренних канавках есть асимметричный рисунок, который отвечает за сцепление с мокрой дорогой и безопасные повороты.

На управляемость влияет и конструкция шины. Например, стабильное управление при разгоне зависит от кромочной ленты между двумя стальными брекерами.

На чёткие команды руля влияет жёсткий наполнительный шнур и сбалансированный каркас.

Дополнительно

Для максимального сцепления на поворотах с сухим и мокрым полотном, равномерного износа, между блоками протектора в плечевой зоне находятся специальные перемычки.

Инновационно

Резиновая смесь второго поколения состоит из высокодисперсной силики и полимеров, которые делают покрышку цепкой на сухой, мокрой дороге, износоустойчивой и долговечной. Кроме этого, модель отличается топливной экономичностью за счёт сниженного коэффициента сопротивления качению.

Смотри также характеристики.

Отзывы (17)

Динар Хаснуллин — 8 Июля 2025

5/5

Хорошая резина
Достоинства:
На сыром асфальте держит отлично, мягкая и не шумная, экстренное торможение на ура, проехал на данной резине 25к км, очень доволен

Недостатки:
по грязи тяжко идет, для города самое то
Дмитрий Л. — 12 Февраля 2025

5/5

Комментарий: Не было никаких ожиданий от этой шины, но продавец сказал "Я гарантирую, что Вам понравится!", и оказался прав. Разменял первую 1000 км, и вот, что я могу сказать о шине. Авто как-будто преобразился. По крайней мере я решил подождать с его продажей. Как выяснилось многие его недостатки были связаны именно со старой изношенной резиной. Во-первых, что сразу отметил - шина реально очень тихая. На хорошем асфальте слышен только ветерок. На асфальте среднего качества, шум от колес появляется где-то на 40-50 км, и то это не такой шум, что у меня был на стоковых Бриджах. Второе, что отметил - это хорошее торможение, как на сухом, так и на мокром асфальте. Ни разу не приходилось, жать тормоз в пол, и ни разу ни сработала АБС, что бывало со старой резиной. В снег с дождем при +2 градуса - автомобиль ведет себя абсолютно предсказуемо, вождение не вызывает беспокойства. В лужи на скорости выше 50 км не заезжал. В-третьих - шина мягкая, стыки ямки и неровности стало гораздо приятнее проходить! В-четвертых прекрасно держит дорогу. В городе кольца, развязки на 50-60 км без потери траектории - легко! Никаких пробуксовок, даже если с педали в пол стартовать. На трассе комфортная скорость увеличилась на 10км, примерно. Сильно не гоняю, но если раньше 150 - это край, и лучше даже не пытаться (по нашим дорогам), и в среднем я езжу 120-130 по трассе, то сейчас могу себе позволить комфортно ехать 140, и без опаски притопить до 150-155. Ничего не могу сказать по износостойкости, и вряд-ли скажу, т.к. мой годовой пробег (и летний и зимний) редко превышает 10тыс км. Думаю, что к октябрю, с моим вождением, шина останется как новая. Конечно, я понимаю, что все что я пишу, это лишь в сравнении со старыми изношенными Bridgestone Dueler H/T, и, вполне вероятно, что многие шины "первого" эшелона, уделают Laufenn на раз-два, но эта шина полностью отрабатывает свои деньги и даже больше! Меньше 20 тыс за комплект 225/65/17 в начале сезона!
Достоинства:
Очень тихая, отличная цена.

Недостатки:
Пока не замечены.