Характеристики: Зимняя шина Kormoran SUV Snow 235/65R17 108H

• Внедорожная новинка зимы 2017/18 «на липучках» — Kormoran SUV Snow.
• Обеспечивает тихую комфортную езду.
• Имеет низкий расход топлива.
• SUV Snow плотно ламелизирована.
Шины предназначены для эксплуатации в зимних условиях. Разработаны специально для внедорожных машин (кроссоверов, джипов). Направленный рисунок протектора, обеспечивает хороший отвод воды и снежной каши из пятна контакта. Покрышки универсальны, и подходят для любого стиля управления автомобилем. Протектор шины разработан для скоростных асфальтовых и бетонных дорог. Автошины предназначены для эксплуатации в городских условиях и на скоростных шоссе. Допускается эксплуатация вне городских условий, на ровных дорогах без асфальтового покрытия.

Шины Kormoran SUV Snow — новинка 2017/2018, предназначенная для внедорожников, SUV-автомобилей, пикапов и кроссоверов. Это зимняя нешипованная модель, обладающая улучшенной проходимостью и разработанная с привлечением специалистов концерна Michelin.

В числе преимуществ стоит отметить следующие:

• Морозостойкая резиновая смесь. Покрышка не «дубеет» даже при экстремальных холодах, что обеспечивается благодаря наличию кремнийсодержащих компонентов. Кроме этого, данные присадки повышают износостойкость.
• Оригинальная структура дренажной системы. Два кольцевых глубоких канала объединены с «паутиной» из диагональных бороздок, а в периферийных зонах имеются поперечные гидроэвакуационные канавки. Такая конфигурация способствует моментальному «подсушиванию» контактного пятна за счет выдавливания влаги и грязевых масс по обе стороны шины.
• Двойной каркас, основой которого является высокопрочный стальной корд. Он защищает шину от центробежных и разрывающих усилий, притираний о бордюры, ударов и прочих агрессивных воздействий.

Поверхность густо покрыта разнонаправленными ламелями. В центральной области они имеют форму зигзага, а в периферийных зонах нарезаны в виде волн. Ламели повышают кромочный эффект, поскольку при контакте шины с дорожным полотном на их месте появляются новые сцепные грани. Кроме этого, за счет самоблокирующих способностей ламели предотвращают чрезмерную эластичность шашек при высоких нагрузках на колесо.