Характеристики: Зимняя шина Nexen Winguard Snow'G WH2 225/55R16 95H

• Зимняя нешипованная шина с направленным V-образным протектором.
• Хороший разгон и торможение на зимней дороге.
• Предотвращает аквапланирование из-за особого строения водоотводящих канавок.
• Внешняя часть протектора из 70 блоков по всей окружности обеспечивает отличную проходимость по снегу.
Шины предназначены для эксплуатации в зимних условиях. Разработаны для установки на легковые автомобили всех типов. Направленный рисунок протектора, обеспечивает хороший отвод воды и снежной каши из пятна контакта. Усиленные боковины шины, повышающие допустимый уровень нагрузки на колесо. Покрышки универсальны, и подходят для любого стиля управления автомобилем. Протектор шины разработан для скоростных асфальтовых и бетонных дорог. Автошины предназначены для эксплуатации в городских условиях и на скоростных шоссе. Допускается эксплуатация вне городских условий, на ровных дорогах без асфальтового покрытия.

Шины Nexen Winguard Snow G WH2 одинаково хорошо подходят как небольшим городским автомобилям, так и представителям среднего класса, а также вместительным семейным универсалам, внедорожникам, кроссоверам. Это фрикционная модель, отличающаяся «пальмообразным» рисунком протектора, длительным ходовым ресурсом и конструктивной надежностью.

Ее особенностями являются:

• Повышенная плотность ламелирования, причем ламели выполнены в трехмерном дизайне. Это позволило усилить кромочный эффект за счет появления множества дополнительных сцепных элементов.
• Наличие пересекающихся канавок в центральной зоне. Они не только являются элементом дренажной системы, но и улучшают сцепные характеристики.
• Особый состав резиновой смеси. При ее изготовлении используются не только лучшие сорта каучука, но и кремнийсодержащие компоненты. Благодаря этому шины остаются достаточно эластичными даже при сильных морозах.
• Z-образная структура центрального ребра, усиливающая поперечное сцепление при скоростном маневрировании.

Дренажная система состоит из большого числа гидроэвакуационных борозд, расходящихся от центра к плечевым областям. Такая структура обеспечивает «выдавливание» воды, густых слякотных масс и снежной шуги по обе стороны колеса, открывая ему прямой контакт с дорожным покрытием.

На краях протекторных блоков имеются специальные микро-изломы, исполняющие функцию дополнительных грунтозацепов при езде по заснеженным участкам.