Характеристики: Зимняя шина Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 235/45R20 100W

• Зимние фрикционные легковые шины.
• Обеспечивают оптимальную управляемость, разгон и торможение на сухой и мокрой дороге.
• Индикатор износа протектора в виде пиктограммы снежинки.
• Рисунок протектора направленный с большим количеством плотно расположенных ламелей.
Шины предназначены для эксплуатации в зимних условиях. Разработаны для установки на легковые автомобили всех типов. Направленный рисунок протектора, обеспечивает хороший отвод воды и снежной каши из пятна контакта. Покрышки универсальны, и подходят для любого стиля управления автомобилем. Протектор шины разработан для скоростных асфальтовых и бетонных дорог. Автошины предназначены для эксплуатации в городских условиях и на скоростных шоссе. Допускается эксплуатация вне городских условий, на ровных дорогах без асфальтового покрытия. Модель заняла 1-ое место в тесте Auto Motor und Sport с размером 225/50 R17 в 2015 г. Модель заняла 1-ое место в тесте Auto Express с размером 225/45 R17 в 2015 г. Модель заняла 1-ое место в тесте Auto Zeitung с размером 225/55 R17 в 2019 г. Модель заняла 2-ое место в тесте ACE с размером 235/55 R17 в 2017 г. Модель заняла 2-ое место в тесте Sport Auto с размером 225/40 R18 в 2017 г. Модель заняла 2-ое место в тесте Auto Express с размером 205/55 R16 в 2018 г.

Шины UltraGrip Performance Gen-1 выпускаются в широкой гамме типоразмеров, поэтому могут использоваться на разных типах легкового автотранспорта. Их основные преимущества — конструктивная надежность, большой ходовой ресурс и отменные сцепные качества.

Важной особенностью является технология программируемой деформации шашек протектора. Она обеспечивает им оптимальную жесткость при торможении, разгоне, маневрировании и прочих ситуациях, когда шина в пятне контакта испытывает повышенные нагрузки.

На каждом колесе имеется несколько тысяч ламелей, нанесенных по технологии 3D-BIS. На их внутренних стенках созданы пирамидальные впадины и выступы, препятствующие чрезмерной деформации протекторных шашек в момент их контакта с дорожным полотном. Кроме этого, данное решение обеспечило также формирование дополнительного числа сцепных граней, что позволило существенно повысить кромочный эффект.

Протектор спроектирован по традиционной для компании Goodyear технологии, известной под названием V-Tred. Однако в нем появилось одно инновационное изменение — улучшенный дизайн центральной области. Он сформирован из повышенного количества протекторных блоков, которое удалось увеличить за счет уменьшения их размеров. Благодаря этому возросло число цепляющих кромок, а также значительно улучшилась эффективность дренажной системы.