Характеристики: Шина BFGoodrich All Terrain T/A KO2 LT 265/65 R18 117R

Топ 10 вседорожных шин 2022 / А какие шины остались?

Testing the BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 2019 | Tire Rack

Winter Tire Review: BFGoodrich All-Terrain T/A KO2, simply the best for a truck!

Шины MAXXIS Razr AT после 100 000 км. Отзыв Вадима Шрайбера (Выходной с УАЗ)

• Александр М. — 24 Января 2020

  5/5

  Перед выбором прочитал огромное количество отзывов, пересмотрел все видеообзоров и отчетов. мнение сложилось неоднозначное. Прочитал о "плассмасовости" резины,ее крайней жесткости и отсутствии комфорта при ее использовании. В итоге брать ее не планировал... Однако, попутно в специализированном магазине 4х4, взгляд упал на нее. Пощупав и осмотрев решил взять... И что я вам скажу - заявления о ее жесткости - полный бред! Резина ну оооочень комфортная! Использую на Паджеро 4, подвеска которого излишне жесткая и все неровности передаются на кузов. До этого была Continental Cross Contact Al Terrain. Так вот по сравнению с ней резина лучше практически во всех отношениях, кроме длины тормозного пути. Даже при замене на зимние Nokian Hakkapelita R - липучку, вместо ожидаемого повышения комфорта с удивлением получил его понижение в шуме и мягкости хода!!! Второй интересный момент - сняв поношеный Continental Cross Contact Al Terrain (прошел около 80 000 км) с удивлением осознал, что толщина резины там чуть толще, чем на велосипедной камере! А я бывало ездил по бутылкам, думая что АТ выдержит. А оказалось - презерватив. У BFGoodrich All-Terrain T/A минимальная толщина резины - с палец. Это небо и земля! Шина, конечно, существенно тяжелее... Прибавляет в расходе топлива и трудозатратах на замену колес) В лужах резина всплывает из за специфического рисунка и квадратной формы колеса. Тормозит на асфальте плохо - при нажатии педали "в пол" переходит на юз - видимо подгибается протектор. Что характерно, ABS при этом спит... Из-за жесткой боковины резина не валкая, автомобиль отлично управляется. По суровому бездорожью не испытывал, но в поездках по лесу после дождей показали себя отлично - на порядок лучше Continental Cross Contact Al Terrain. Давление не сбрасывал - перли и так. В общем отличнейшая резина и для асфальта и для проселка. Конечно со своими "но", как и любой компромисс.

  0

  0

• Анонимно — 10 Октября 2019

  5/5

  Стояла 2 сезона на лифтованом Форестере, в самом маленьком исполнении. Пробег на этой резине - 30000км, износ не заметен. Поведение на любой дороге, кроме грунта, в любых погодных условиях - 4. На грунтовках - 5. Расход увеличился, примерно, в городе на 1л, на трассе на 2л.
  Запаску можно не возить)))).
  Добавлю: Отъездил на Форе 350000, летом только на такой резине. Продал на третьем комплекте. Сколько реально выдержит по износу, сказать не могу. Езжу 80-90000км, продаю, покупаю новый. На таком пробеге износ, визуально 50-60%. Ни одного прокола, пореза и т.д.!!!
  В очень шумном Форестере шума резины до 120 км/ч не ощущается.

  0

  0

Все отзывы (18)