Характеристики: Автошина VIATTI Brina (V-521) Brina (V-521) 175/70 R13 82T

• Зимняя нешипованная легковая шина для поездок по городу.
• Смесь силики, из которой производятся покрышки, сохраняет все характеристики от -45 до +10 по Цельсию.
• Надежная, хорошо управляемая с низким уровнем шума.
• Плотное ламелирование способствует хорошей проходимости в любую погоду.
Шины предназначены для эксплуатации в зимних условиях. Разработаны для установки на легковые автомобили всех типов. Асимметричный рисунок протектора, с отличными характеристиками управляемости и торможения. Покрышки универсальны, и подходят для любого стиля управления автомобилем. Протектор шины разработан для скоростных асфальтовых и бетонных дорог. Автошины предназначены для эксплуатации в городских условиях и на скоростных шоссе. Допускается эксплуатация вне городских условий, на ровных дорогах без асфальтового покрытия.

Шины Viatti Brina V-521 подходят для многих легковых автомобилей, включая вместительные универсалы, кроссоверы, внедорожники. Модель является нешипованной, поэтому хорошо подходит для езды в мегаполисе.

Отличительные особенности:

• Улучшенная резинотехническая смесь, технология изготовления которой предусматривает добавление кремнийсодержащих компонентов. Благодаря этому она сохраняет эластичность при температурах от +10 °C до -45 °C.
• Мощная система дренажа, состоящая из кольцевых борозд сложной формы и большого количества гидроэвакуационных канавок, расположенных поперек шины. Такая конфигурация обеспечивает «подсушивание» пятна контакта путем мгновенного удаления из-под него снежно-слякотных масс и влаги.
• Переменная жесткость боковин, реализованная по системе Variable Rigidity of the Framework. Это обеспечивает быструю адаптацию шины к изменению скоростных режимов и состоянию дорожного полотна.
• Минимальная шумность, достигнутая за счет увеличенного количества блоков, их наклонным расположением и тщательно просчитанным расстоянием между ними.

Поверхность протектора густо покрыта разнонаправленными ламелями. Это позволило получить множество дополнительных сцепных граней, значительно усиливших кромочный эффект. С учетом повышенной эластичности шашек это улучшает проходимость при движении по сугробам и слякоти, и делает более безопасной езду по обледенелой дороге.