Отзывы: Шина Нижнекамскшина Viatti Bosco Nordico V-523 265/65 R17 шип

Перед позапрошлой зимой купил эти покрышки в размерах 225 60 17,  на Спортейдж, вместо Кумо. Основных момента было 2: цена ниже примерно на рубль сколеса, и про эти шины говорили, что боковина крепкая. Это оказалось правдой, на пробитие теперь колеса у меня гораздо более устойчивые. За две зимы наездил тысяч 17, выпало по 4-5 шипов с колеса, на льду торможение устраивает. Виатти пошумнее, но лучше уж шум потерпеть, чем менять шину из-за того что боковина не держит удар.

поставил на аутлендера бюджетную резину, переплачивать не люблю. она хорошо гребет, из любых редко возникающих сложных ситуаций на дорогах виатти меня вывозили пока, и это прошло полторы зимы. снег раскидывают и разгребают, на льду тормозят достойно, шипы держатся. на ямах и колдобинах скачут жестко, конечно, поначалу это напрягало, но начинаю привыкать. в остальном резина устраивает. думаю проживет у меня она долго.

Свою цену отрабатывает весьма и долго. Катаю её второй сезон, могу выделить хорошее качество о шиповки данной резины, держатся действительно хорошо и долго, по езде уверенно показала себя на снегу, проходимость очень хорошая, в снежную горку без особых усилий заезжаю. Как таковых недостатков я не заметил, разве что в гололёд торможение не самое идеальное, но это и из за веса машины я считаю, да и на любой резине те же проблемы зимой. В общем, среди бюджетной резины я считаю её отличным вариантом, т.к. везде есть в наличии и плюс идёт расширенная гарантия и не высокая цена

Лишняя трата денег на новую.

Купил Виатти по рекомендации отца, он проездил на этих шинах на Мазде СХ-5. Я же поставил их на ix35. Шины достаточно шумноваты, но за такие деньги шум это первое что я готов простить) Из легкого и чуть менее легкого бездорожья зимнего пока я всегда выезжал. Пока) Надеюсь, не придется испытать проблемы и вызывать спецтехнику. Шипы держатся хорошо, думал, наши плохо их насадили. Но нет, за две зимы неполных потерял штук 10 на все колёса. В большие минуса не выезжаю, поэтому эксплуатацию в экстремальных условиях не могу прокомментировать, а в остальном сцепление и гребущие свойства этой резины мне нравятся.

Объясню некоторые моменты. После использования на Спасио в 122 кузове Виатти Брина Нордико, отзыв писал в 2016 году. Понравились. Решил взять на Санта Фе II поколение рестайлинг. Когда выехал первый раз за город, было около -30С - офигел. На первом же повороте от дома по льду стало сносить. Месяц по городу ездил, этого не замечал, да и снега особо не было, буквально перед поездкой на новый год обильно выпал. А как ехать 350 км по трассе? Пока из города выезжал всё передумал. За городом ехал сначала 70, потом 80, потом 90. Чувствую держится машина, пошел на обгон по укатанному снегу, как по рельсам. Дальше больше, уже 110 не предел, после Ленинска до 130-140 разошёлся. Теперь уже третий сезон на них. Пробег около 11 тысяч. Шипы ВСЕ на месте, может потому что притоплены, хотя форма не впечатляет, как было на Гиславед V, а обманывает. На вид невзрачные, обычная проволока углеродистая, зато эффект есть, можно представить, если поставить какие-нибудь многогранные, цена наверное подымется. Протектор практически не изношен. Может для этого пробега и нормально, но скоростью я их попытал, да и в городе всю зиму практически по асфальту. В процентах не знаю как считать, пусть будет 1%.
После двух сезонов эксплуатации доволен и уверен в них, учитывая, что требуется разогрев в пару км, хоть и не "Формула-1", если на трассу, думаю другим шинам тоже разогрев нужен, просто на Спасио этого не замечал, Санта Фе потяжелее будет, кстати стояли при покупке б\у Хака7 уже практически без шипов, тоже сносило, но думал, что шипов мало, трассе не замечал.
За такую цену очень конкурентоспособные. Мне кажется удачное слияние свойств шипованной и фрикционной резины.
5 звёзд, потому, что нет 5 с минусом или 4 с плюсом.

Шины Виатти купил из-за низкой цены и расширенной гарантии. С ней всегда спокойнее. Ставил на Хонду ЦРВ. Шины хорошо разгребают снег и рыхлый, и втоптанный. На асфальте шумят, понятное дело, но это терпимо с моей шумоизоляцией. На льду тормозят хорошо, не проскальзывают. С курсовой все нормально. В общем и целом резина радует за свои деньги. Сверх от нее не жду, но свои деньги для меня отрабатывает. Если еще на две зимы моим темпом хватит, вложение буду считать успешным.

Купил из-за цены на Citroen C4, до этого стояли KUMHO липучки. Сезон откатал нормально (50/50 трасса/город). Езжу аккуратно, скорость не превышаю, поэтому претензий к шинам не имею.
По сравнению с более известными брендами шин (хотя все производятся либо в РФ либо КНР) каких-то различий нет.
Из-за этого купил ту же модель на новый аппарат, но гораздо большего диаметра.
Когда сдавал Citroen в traid-in: вылетело максимум с колеса по 2 шипа.

Недостатки:
Шумная.

Поставил на Ниву Шевроле на штампы нашу отечественную бюджетную резину, продавцы порекомендовали как очень крепкую. По первой зиме это соответствует действительности, ударам шины хорошо сопротивляются. Снег гребут рыхлый и укатанный. На льду тормозной путь неплохой, в пределах моих скоростей. Единственное, что не понравилось, это езда по лужам, когда снег уже выпал, но потом растаял, а я уже переобулся и обратно не хочется - там держака нет почти, машину ведет. В остальном вкупе с характеристиками Шнивы работает на легком бездорожье хорошо, из леса вывезет. Резине крепкая 4.

Откатал на них 3 сезона. Был приятно удивлен, что эти покрышки способны выбраться из снежных завалов: этой зимой нас завалило так, что коммунальщики не сразу это все убрали, а дворы превратились в месиво снежное. По сцеплению с дорогой шины практически универсальные: и на асфальте и на снегу уверенно себя ведут, не понравилось только как на снежно-реагентной каше себя ведут. По комфортности тоже положительные впечатления: зимняя резина мягче, при езде по асфальту (и по сравнению с летним комплектом) это очень ощущается, но надо не забывать о том, что из-за этого можно по весне схлопотать грыжу или порез (тьфу тьфу, меня это обошло). Шипов ушло порядка 40 %, так что думаю, что этой зимой еще на них поезжу

Машина – Кашкай 2010-го года, передний привод. Поставил позапрошлой зимой, больно много хороших отзывов было. Ключевым преимуществом все называли цену, я сделаю то же самое, на рынке не так много проверенных вариантов в этой же категории, но они в основном подороже.
Шина отлично сопротивляется износу, ее боковина крепкая. Один раз я уже перекинул задние колеса на перед для равномерности износа, и балансировка не очень понравилась, грузов понавешали больно много.
За две зимы эксплуатации с износом порядок, с держаком на снегу и на льду вопросов нет, тормоза вовремя, в повороты Виатти входят не унося машину. Мне большего пока и не нужно.

Свою стоимость отрабатывает вполне. Не самое лучшее сцепление с гололедом при торможении. Скорее всего это из-за небольшого количества шипов. Но на снежные горки заезжает вполне уверенно. Не шумная и мягкая резина.

Эту зиму проездил на Виaтти Нордико, покупал в колеса даром по акции с бесплатным шиномантажом, выбор пал на нее так как уже был опыт езды на машине отца. Сам катаю на Ниссан Террано, и поездко в основном трасса или проселочные дороги где не чистят толком. По шинам скажу что выбором я доволен, так как на трассе держит очень уверено, по колее не кидает и шума реально не много, ощущение что на липе едешь. В области хватает за глаза, по снегу гребет отлично и не зарывается. Вообщем покупкой я доволен.

За такую цену неплохой вариант

В целом шины хорошие, свои деньги отрабатывают на ура

сменил на патриоте ханкок 11й, 245 70 16, он был слишком нежным. виатти увереннее себя ведут на заснеженной дороге в первую очередь, не рыскают, не кренятся где не надо. по лесным "дорогам" тоже хорошо бегают. зацеп на льду нормальный. по три-пять шипов выпало за год эксплуатации. считаю, что это пока нормально. про износ пока молчу, у меня после первого сезона на ханкоке все было норм, потом ушел буквально за вторую зиму. прогнозирую, что в наших температурах дубеть не будет виатти, быстро не должна уйти. цена хорошая, главное. посмотрим, как дальше будет.

Как вариант для нечастых спокойных поездок зимой вполне подходит. Но держит не лучше Йокогамы липучки, и даже изношеной Конти Викинг с вылетевшими шипами. Рисунок протектора и состав резины скорее всесезонный чем зимний.

Купил данные колеса на Аутлендер, т.к. денег было в обрез. На ниве шевроле у меня стоит кама шипованная уже 4 года, всем устраивает и почти не шумит. В магазине заверили что Виатти это тот же завод Кама, только продукция повыше уровнем. По ходу весь повышенный уровень ушел в рекламу. Проехал около 1000 км, шум чуть меньше стал, но все-равно сильнее чем на всех шинах на которых я ездил за последние 15 лет. В остальном все нормально, тормозит очень не плохо на любом покрытии. Производителю надо обратить серьёзное внимание на шумность. А так, для Уазика Буханки самое то, он все равно больше 80 км/ч редко ездит.

Добавлено: Проехал 1000 км, шум заметно снизился, подвывание тоже стало меньше заметно, но еще присутствует. Возможно к 1500 км все будет нормально. Сильных морозов пока не было, но в -25 не дубеет.

Невысокая цена при хорошем качестве. У меня отлично отбалансировались, по 20 грамм на колесо.

Недостатки:
Может чуть шумноваты, но это вся зимняя шиповка такая.

Зимняя резина была нужна на один сезон, преимущественно для поездок по городу, поэтому особенно не заморачивался с выбором - брал, что подешевле. Но зима выдалась на редкость снежной, город часто засыпало, и после 8-й Хакапелиты, которая стояла на прежней машине, чувствовал себя на этой Виатти, как на летней лысой резине зимой. Никому не рекомендую такое г.

Достоинства:
Нешумные, шипы не сыплются, несмотря на дешевую цену

Недостатки:
Шина совершенно не держит на снежной каше. Nissan Juke на ней ведёт себя, как корова на льду

Период использования: несколько месяцев