Отзывы: Шина Yokohama Geolandar G055 215/70 R16 100H

Не слишком ли дорого за 2017 год

Всегда спрашивайте дату изготовления.

Хорошая мягкая шина.

В использовании всего 2 недели, была поездка в 500км туда-обратно, шины в целом понравились, но с учетом стоимости, понятное дело что за больший бюджет есть варианты интересней.

Вполне универсальная резина, середнячок. За свою цену неплохой вариант. Резина для умеренной езды (для гонок, особенно в дождь, не подходит).

Резина едет 4 сезон на аутлендере 3, установлена с завода. Могу сказать только по ощущениям, что колею я побаиваюсь, в остальном могу сравнить только с бриджстоуном на другой машине - те гудят как истребитель на взлете)

Рекомендую эти шины от йоки. Я купил их незадолго до зимы 2017/18, сейчас пробег 30000 км. Это были буквально единственно подходящими шинами для моего автомобиля Honda CR-V tourning 2017. Существует очень мало свидетельств износа протектора. У нас есть дом в снт, и мы хотели хорошие шины для езды по снегу. Эта зима была особенно экстремальной, и я в восторге от этих шин. В сочетании с полным приводом CR-V, эти шины без нареканий ведут себя на дороге. Я бы без колебаний купил эти шины снова.

в остальном вроде ок помимо недостатков

Недостатки:
очень , очень шумные, гул прямо достал

а/м Инфинити qx60, резина 235/55 r20, купил пару месяцев назад, 2018 г.в. в Москве. Цена 42500 за 4шт. В принципе шины не плохие, но очень шумные. На скорости свыше 100-120 км/ч, шум уже раздражает. Шум слышен даже при езде в городе, но не критично. Пробег более 3000 км, протектор как новый. За эти деньги японцы могли бы сделать резину и потише.

Yokohama Geolandar G055 ставил на свою вторую машину на пробу, мне понравились. Я люблю мягкую резину и это именно то, что мне нужно по характеру вождения. На бездорожье показали себя нормально. Конечно, я бы не стал в них заезжать туда, где нужен вездеход или трактор, но преодолеть средних размеров участок не особо хорошей дороги они могут. А вот в глубокую грязь залезать я бы в них не советовал, можете засесть, хотя это в меньшей степени от шин зависит и в большей степени от самого автомобиля.

Ездил до этого на шинах другого производителя и прошлым летом решил переобуться в Geolandar SUV G055. Выбирал протектор для езды по гравию (живу за городом, нормальных дорог еще мало) - маленькие камушки в шины не забиваются. Машина идет достаточно беззвучно. Износостойкость на хорошем уровне! Качеством йоки доволен, приемлиемая цена радует

Стояли на тигуане в размерности 225x60r17. Брал не дорого, шины превосходного качества, прекрасно отбалансировались и после не требовали перебалансировки, хотя приезжал на проверку пару раз. Очень хорошая резина по отношению цена качество. По шуму я бы сказал что средняя, все зависит от покрытия, тихая на гладком асфальте, но на зернистом может гудеть. Мягкая, по ощущениям немного пружинит, отличный накат (видимо из-за того что узковаты для своей размерности). По управляемости и поведению на мокрой дороге претензий к ней нету. Зимой не ездил. А вот летом накатал за 2 сезона около 60 тыс. км., и где я на ней только не был, и на автобанах, в болотах, каменистом грунте, песке, траве, даже по скалам скакал ))) по итогу выдержала все испытания, были пара проколов гвоздями, но тут любая бы резина спасовала. Вот что он нее совсем не ждал - так это отличной проходимости. Был случай, когда надо было спуститься в ложбину с горки из раскисшего грунта и травы в дождь, авто туда сползло с заблокированными колесами, ну думаю - пора трактор вызывать. А потом решил попробовать выкарабкаться - и сам обалдел когда автомобиль с небольшой шлифовкой, но уверенно полз в горку, не испытывая проблем. Нигде не застревал, хотя проблемы возникали на крупных гладких камнях горных дорог. В итоге продал вместе с машиной с протектором около 4-5 мм.

Пока каталась только по гравию-пару камней зацепила. По сухому асфальту-торможение и управление на уровне. Колейность держат нормально, но они и не маленькие 225/70/16. Мне показались шуршат, но не сильно. До этого были кумхо, сменила после 4сезонов и мне они достались бу. Надеюсь йокохама не подведёт. Про поведение на мокром асфальте напишу после дождя:)
Всем ни гвоздя ни жезла))

Yokohama Geolander SUV G055 поставил на полноприводный внедорожник (Toyota). Брал новый комплект. Что могу сказать... Резина комфортная, на адекватных скоростях показала себя устойчивой, управлять машиной легко. На мокром асфальте показала себя с лучшей стороны, я очень доволен. К тому же, довольно тихая и прочная. После одного сезона практически как новая, хотя пришлось немало откатать по грунтовке. Внешний вид, как многие пишут, спорный, но для меня это не в приоритете. К тому же, винтаж снова в тренде ;)

Показалась достаточно мягкой боковая стенка. На стал бы ездить по поверхности типа битого кирпича.
Поставил на Хонду пилот. Ранее на лето была штатная всесезонка. Пожалел что не сменил резину раньше. Совсем другой комфорт и управляемость.
На предыдущие авто всегда покупал летнюю резину Yokohama, как оптимальный вариант по соотношению параметров цена/качество. Ни разу марка эта меня не подводила.

При прочих равных наверное следующую куплю Toyo.

GEOLANDAR SUV G055 качественные шины. Я поставил себе 235/60 и размер 17. На трассе ведет себя отлично, дорогу держит. С летними ливнями справляется хорошо, сцепление с дорогой на уровне даже если скорость выше сотни в разумных пределах. Рисунок протектора у них специально сделан, чтобы обеспечивать комфортную езду, как в мокрую, так и в сухую погоду. Проездил даже на рыбалку по сильно разбитым дорогам, ямы проходил без проблем. Как танк с этими шинами, грязи не боюсь теперь. Это радует, японцы молодцы. Давление обычно 2.4, один раз накачали мне в одном шиномонтаже до 2.7 так конечно дубовая была резина, так что проверяйте, как вам накачивают шины. Кстати еще хочу отметить акустический комфорт. Они не шумные, хотя казалось бы, спортивные же шины. И еще плюс это расход топлива. Сам не поверил, что теперь экономлю порядка трех литров на сотню км. В месяц экономия значительная получается с моими поездками на дачу и в трипы. В общем я доволен, планирую и дальше ездить на йоке

Покупал на замену штатной резины Continental Crosscontact 4x4 UHP.
Резина сразу показала на сколько она тише и самое главное не боится первого снега, что значит не чисто летняя, но есть достаточно сильный мину - аквапланирование которое наступает при сильном дожде на скорости около 100 км/ч,, до нет проблем. На Continental такого не было, но зато надо было переобуваться за долго до первый снегопадов.

На мокрой дороге ведет себя предсказуемо, с торможением тоже все, как по мне, нормально.

Обновил старый Outlander на новый 2017-го года. Штатно были эти шины в размере 225/55-18. Сразу же заметил, что не могу ехать прямо - постоянно подруливал, вилял, на трассе уставали руки. Думал, что новая настройка руля, но через 2 месяца началась зима, и перейдя на зимние шины понял, что проблема ушла. Ещё проезжая по бетонной дороге, дырки чувствовались так, словно пробивает подвеску. В поворотах на скорости периодически было ощущение сноса зада, пугался. После зимы решил продавать и ставить другие летние шины, на новых летних такого нет.