Отзывы: Шина Nokian 245/65 R17 111R Nordman RS2 SUV

• Вячеслав Лагутин — 4 Октября 2020

  4/5

  Пока 4 балла - это предварительная оценка. Зима еще не наступила, средняя температура упала до 7-8 градусов и оценивать в этих условиях не объективно, не смотря на то что "сезон", согласно температуре на улице, практически стартовал.
  Шум (ненавязчивы) от резины все-таки присутствует (может арки проклеить?). Сравниваю с летом ("Карморан"), которое ведет себя достойно по уровню звука от дороги в салоне. Держит на сухом асфальте отлично. В поворотах нет дискомфорта, сцепление с дорогой приемлемое - без быстрых разворотов конечно.
  Отзыв обязательно будет изменен по прошествии нескольких месяцев.

  0

  0

• Андрей — 21 Августа 2020

  5/5

  Езжу на этой резине более 5 лет. Сначала стояла на Хендай Санта Фе 2015 года, теперь поставил ее на Сорент Прайм. На Сорике лето 18 штатное, а зима помягче на 17 дисках. Откатал на ней 5 зим и решил поменять на свежую. Берите и даже не сомневайтесь, отличная резина. На втором авто Киа Спортаж 4 стоит Хакапелитта 8, отличное торможение, управляемость, но она достаточно шумная.

  0

  0

• Денис О. — 8 Июля 2020

  5/5

  Тут в отзывах писали, что "на льду не спасают даже шипы, они будут иметь лучшее сцепление чем липучки, но от заносов они не спасают. ... По трассе машина едет хорошо и уверенно, даже когда идет снег."
  Вот так оно и есть. К этому надо добавить не самую высокую стоимость и износостойкость. У меня катаются 5 сезон - гдубина протектора еще достаточная, шины ровные, не бьют, не уводят.
  Управляемость похуже летних Yokohama AC01 C.Drive, но наверно не совсем правильно сравнивать управляемость зимних и летних шин?)

  0

  0

• Илья В. — 5 Июня 2020

  3/5

  Стоит на xtrail 4wd

  0

  0

• Якуб Айбушев — 7 Января 2020

  1/5

  Цена наверное единственное преимущество, но нужно учитывать недостатки

  Недостатки:
  За 1,5 сезона 2 баллона можно выбрасывать, стёрлись под "0"

  0

  0

• Ангальд Э. — 15 Декабря 2019

  5/5

  Первая липучка, до этого всегда брал шипы. Все же для Сибири шипы важнее! Слишком много льда на дороге. Зато, проходимость по рыхлому и довольно глубокому снегу удивляет, езжу на дачу и за прошлую зиму, не застрял, до этого на шипованной Тойя копался лопатой по 2-3 раза. Для центральной части России хорошая резина. Езжу уже вторую зиму.

  0

  0

• Валерий Б. — 11 Декабря 2019

  5/5

  Отлично держит дорогу по воде и снегу.на льду не проверял

  0

  0

• Андрей П. — 7 Декабря 2019

  3/5

  В России не умеют делать резину. Деньги на ветер.

  0

  0

• Vavilov54k2 V. — 12 Ноября 2019

  5/5

  Вполне себе для города при отсутствии снега:)
  Выпадет-там посмотрим

  0

  0

• Анонимно — 12 Ноября 2019

  1/5

  185/65-14 , сцепление со льдом очень плохое, на уровне всесезонки Бел-97, в снегу сразу пробуксовывает, в поворотах не держит, тормозить не хочет. Предыдущая Росава WQ-103 была в разы лучше. Не советую для покупки

  0

  0

• Uziel 7. — 8 Ноября 2019

  4/5

  Все ощущения субъективны. Но за рулём уже больше 20 лет, есть с чем сравнить. Эти шины мало шумят (разница после летних ощутима). Но главная проблема на мокром асфальте: чуть дождик покапал, больше 60 на трассе лучше не разгонятся — машины очень плохо тормозит, даже при слабом нажатии на тормоз срабатывает АБС. А в заморозки на льду вообще машина живёт своей жизнью, перемещаясь в пространстве куда ей вздумается. Вывод: лучше добавить денег и взять шины класса А.

  0

  0

• Каприн Михаил — 14 Декабря 2018

  3/5

  Очень грубая, возможно дело в высоком индексе нагрузки - 102, шумная резина. Неуверенно на основных зимних покрытиях - укатанный до льда снег. Неуверенно на каше, не смотря на протектор. Опыт использования фрикционных шин большой, разных марок, в основном выше среднего сегмента по качеству, никогда не ездил на шипах, стиль вождение спокойный. Эта резина, неожиданно и к сожалению, оказалась худшей из всех ранее эксплуатируемых чего никак не ожидал. Однозначно не рекомендую.

  0

  0

• Антон Беликов — 8 Декабря 2018

  5/5

  Обалденные шины за разумные деньги. Покупаю не первый комплект.

  0

  0

• Самохин Сергей — 22 Ноября 2018

  4/5

  после того, как у меня перед самым сезоном вскрыли гараж и стащили комплект шипованной резины (gislaved nord frost 5), решил попробовать липучку (до этого на шипах ездил всю "водительскую жизнь" - 10 лет).
  в целом не жалею - управляемость достаточная, а шума от колес нет, за выпавшие шипы не надо париться.
  в этом ноябре уже и снегопады были, и гололед - пока все тьфу-тьфу-тьфу.
  живу на Урале (Екатеринбург), пробег в основном по городу. Авто KIA Sportage.

  0

  0

• Goncharov Misha — 20 Ноября 2018

  3/5

  В первую зиму была шикарная резина, не считая того, что одно колесо разорвало о не особо острый камень. (Боковина оооочень слабая). Была поначалу тихая.

  Недостатки:
  Износостойкость очень низкая, за 20000км износ 75 %, при том что езда в основном по КАД и трассам (70%). На второй год стала шумная(скорее всего из-за износа). В лучшем случае хватит на вторую зиму.
  После пореза колесо менял по расширенной гарантии и только одна контора согласилась произвести замену по гарантии(дня два обзванивал всех.) На льду держит плохо.

  0

  0

• Агапитов Артем — 5 Ноября 2018

  5/5

  Я доволен покупкой, рекомендую. Покупая сейчас - купил бы RS2. Соотношение цена/качество лучшее на рынке.

  0

  0

• Анонимно — 22 Октября 2018

  4/5

  Я, возможно, не слишком притязателен, но после всесезонки эта резина мне очень понравилась. Размер 225/65 17, на постоянном полном приводе.
  Машина едет как по рельсам, АБС на слякотной жиже срабатывает только если машина едет под горку. Отбалансировалась хорошо!

  0

  0

• Назаров Виталий — 14 Августа 2018

  3/5

  Побывал в лёгком дтп, потому что автомобиль впереди меня легко остановился, а я не почуствовал ни малейшего замедления при нажатии на тормоз. Дело было в городском дворе, скорость 10-12 км/ч, расстояние достаточное.
  
  Не хочу вступать в спор Шиповка vs Липучка, пишу только свои впечатления.

  0

  0

• Васильев Андрей — 6 Июня 2018

  4/5

  Использовал эту модель уже 5 лет - ранее она продавалась под именем Нокиан Хаккапелитта RSi для внедорожников. Покупал именно под всесезонное использование, плюс грязи - оправдала. Накатал на ней тыс 80, борта целы, протектор на минимуме. Машина идет мягко, слабо шумит, в грязи тянет, разве только в глине забивается и вязнет. При влете на КАД в крупные лужи в колеях - не выгребает, ведет.
  Так как протектор относительно мелкий (против грязевых АТМ) - то камни в нем не застревают, по подкрылкам каменюгами не бьет (не то что АТМ разных марок).
  Машина Спортаж КМ 4х4х лифтованный + бОльшие колесики (225-70-16).

  0

  0

• Перминов Сергей — 19 Апреля 2018

  3/5

  Машина Qashqai I 4wd 215/65.
  
  Поездив на этой резине, понял что следующая будет, только, с шипами.

  0

  0

• Анонимно — 3 Апреля 2017

  5/5

  Резина понравилась, очень мягкая, что сказалось на комфорте,при этом машина не стала валкая.В сравнении с моей летней резиной Hankook, эта лучше рулится и машина не такая валкая. Резиной доволен

  Достоинства:
  Комфортная, хорошая управляемость,тихая

  Недостатки:
  нет

  Период использования: несколько месяцев

  5

  2

• Анонимно — 14 Марта 2017

  5/5

  Я не понимаю что пишут другие авторы отзывов про то, что ездить нужно аккуратно зимой. На льду не спасают даже шипы, они будут иметь лучшее сцепление чем липучки, но от заносов они не спасают. Отъездил на данной резине 2 зимы, периодически вылазки в деревню где много снега, не всегда убирают, разные типы покрытия - сугроб, рыхлый снег, наледь и прочее. За обе зимы не разу не застревал - ни в деревне, и уж тем более в городе. Снег гребут просто отлично, спуск с горы по обледеневшей дороге - хорошо и вполне комфортно. В переходную погоду (больше нуля) резина ведет себя предсказуемо, но летом на ней разумеется ездить не нужно. По трассе машина едет хорошо и уверенно, даже когда идет снег.

  Достоинства:
  Проходимость
  Управляемость
  Цена

  Недостатки:
  Ничего

  Период использования: более года

  51

  6

• Смирнов Александр — 29 Января 2017

  4/5

  Проехал на ней 7 тысяч, в том числе 2,5 тысячи между городами России.
  Собрал практически все зимние дорожные условия. Снег с дождем, льдистость, мокрую и сухую кашу. Если на дороге льдистость или каша со льдом, езда превращается в испытание, потому что ни о каком более менее резком торможении речь не идет - понесет. Езжу аккуратно, но на этой резине зимой надо ездить аккуратнее вдвойне. На асфальте все просто замечательно, тишина и управляемость великолепны, чувствуешь уверенность. Итого: для города где чистят дороги и т.п. и редких загородных поездках - хорошо, для тех у кого под колесами может быть черт те что - не советую, выбирайте на шипах.

  Достоинства:
  Тихая, отличная управляемость на сухом асфальте. Нормально гребет по внедорожной каше и "глубокому снегу".

  Недостатки:
  Не для льда. При повороте на заледеневшем асфальте занесет - будьте осторожны!

  Период использования: несколько месяцев

  15

  4

• Кукушкин Петр — 16 Января 2017

  5/5

  мои первые липучки, доволен как слон. поставил 225/65 17 на спортейдж. на льду, разумеется, проигрывает шипам, но не критично. в остальном, все хорошо

  Достоинства:
  мягкие, тихие, держат дорогу хорошо

  Недостатки:
  на льду

  Период использования: несколько месяцев

  11

  1

• Летников Владимир — 31 Октября 2016

  3/5

  При всех плюсах резина, не просто жёсткая, а ЖЕСТКАЯ. Nissan Xtrail t32, после штатной летней Йоко, эта просто зубодробилка. Машину тупо не узнать, в плохом смысле. Каждую кочку чувствую пятой точкой. Это очень сильно омрачило впечатление о шине. Я не знаю, может ей нужно разработаться или ещё что, но не думаю, что станет лучше. Легко отбалонсировалась, в остальном претензий нет.

  Достоинства:
  Тихая, отлично держит дорогу.

  Недостатки:
  Жёсткая.

  Период использования: менее месяца

  4

  14

• s557788 — 9 Октября 2016

  5/5

  На удивление оказалась тише чем серия WR. На WR отъездил 4 года не снимаю летом и есть с чем сравнить.

  Достоинства:
  Тихая

  Недостатки:
  Только поставил

  Период использования: менее месяца

  3

  6

• Анонимно — 19 Февраля 2016

  3/5

  У меня Grand Vitara 5d, fulltime полный привод со всем набором электронных помощников: ESP, TCS, EBD, BOS, BA, антибукс и т.д. Возможно, только за счет этого данная резина позволяет ездить экстремально быстро в любую погоду.
  Но возможности на льду просто удручают: на прошлом автомобиле (пежо 206 седан) у меня стояли Bridgestone x-ice north2:я не испытывал никаких проблем с парковкой на льду, и по снегу гребли будь здоров. Тормозить на скорости на этой резине нужно очень заранее и с умом (на новой машине пришлось долго учиться): чуть не въехал в одного чудака, когда он резко перестроился передомной без поворотника; пришлось на скорости 40 заскочить на бардюр, ибо ABS просто не дала затормозить адекватно быстро. К следующей зиме буду брать резину только на шипах. Жаль Nokian LT больше не выпускают (на сколько я понял).

  Достоинства:
  - Отсутствуют боковые заносы при постоянном полном приводе.
  - Позволила очень быстро ездить при -20 по трассе Москва-Питер без намеков на заносы (до 170 км/ч) в резких поворотах и вылете на обочину двумя колесами.
  - При любой скорости ее не слышно (возможно, бесшумка арок тому причина).
  - По глубокому снегу гребут довольно неплохо.
  - На сухом асфальте полное ощущение летней резины.

  Недостатки:
  - На льду, при температуре 0, -10 чувствуешь полную бесполезность данной резины: из ледяной колеи на парковке позволяет выехать только fulltime полный привод. Скользит и сносится на чистом льду в самых неожиданных ситуациях.
  - При том, что на скорости и в поворотах чувствуешь себя идеально, при торможении по каше и льду полная печаль: очень часто срабатывает ABS при низких скоростях.

  Период использования: несколько месяцев

  15

  51

• Glukhov Sergey — 18 Января 2016

  5/5

  215/65 r16 машина Volvo XC70 модель выпускавшаяся до 2007г. за новогодние праздники 7000+ пробега по России, Финляндии и Норвегии. Ледяные накаты Финки, лед и асфальт пересыпанный гравийной крошкой Норвегии, залитая реагентами Москва, булыжные мостовые в снегу пересыпанные гранитной крошкой Хельсенки. К резине претензий нет, гребет и тормозит отлично. В равнении с Hakkapeliitta R c которой она скопирована (той же размерности стоит на у Матушки на VW Tiguan) чуть жестче, но это похоже дает более уверенное торможение на асфальте.

  Достоинства:
  Отлично держит дорогу, вне зависимости от того что под колесами. На льду тормозит чуть хуже хорошей шипованной , но в пределах разумного. На этой резине почти не ощущается колейность. Сносы на льду предсказуемые и легко корректируемые.

  Недостатки:
  шумит на ледяном накате, гул достаточно сильный

  Период использования: несколько месяцев

  11

  2

• Ru SergRu — 12 Января 2016

  4/5

  Машина - Мазда СХ7, размерность - 235/60/R18.
  После всесезонной резины, той же размерности, крайне положительные впечатления. Резина мягкая и информативная, торможение на сухом асфальте немного вязкое, но к этому быстро привыкаешь. В дорожной колее немного плавает, но тем не менее держать руль обеими руками необходимости нет, из колеи не выбивает. Очень хорошо себя ведет на "каше", неплохо показала себя на накатанном снегу и льду (необходимо все-таки учитывать, что шина не шипованная). Отметил оду очень интересную особенность, при перестроении из полосы в полосу, при наличии значительного снежного наката, гудит, такое ощущение, что готовится ко взлету.
  В целом ощущения положительные. Рекомендую для полноприводных кроссоверов.

  Достоинства:
  Соотношение цены и качества, мягкая, не шумная, хорошо «гребет» по рыхлому снегу, устойчивая на накатанном снегу, не плохо держится на льду.

  Недостатки:
  Плохо балансировалась («переобувался» на одном из лучших сервисов г. Москвы), причем два очень отвратительно, остальные два более или мене. На рыхлом снегу (на асфальте) снос при резких поворотах.

  Период использования: менее месяца

  21

  3

• Kostrikovp — 13 Декабря 2015

  5/5

  Купил резину на Ниссан Пантфайндер. Купил размер немного больше чем стандарт - взял 265. езжу 2 месяца - Комфорт и уверенность.
  Очень тихая - тише летней. Езда по Москве. Но на льду в юз пустить не смог, как не старался - машина уверенно тормозит не смотря на свой вес. До этого была Ханхапелита 5 - постоянно работал АБС, на новой RS2 - лучше. Колейность почти не замечает, машина не раскачивается.
  Я доволен покупкой, рекомендую. Покупая сейчас - купил бы RS2. Соотношение цена/качество лучшее на рынке.

  Достоинства:
  Очень тихая, мягкая, комфортная.

  Недостатки:
  Пока не выявлено.

  Период использования: несколько месяцев

  29

  4

• Калужин Максим — 1 Декабря 2015

  5/5

  Достоинства:
  Купил на замену Gislaved nord frost 5. Отмечу, что на снегу и жебеле тормозит на порядок лучше шипованного Gislaveda. Резина в целом понравилась, не шумная,довольно-таки мягкая, дорогу держит хорошо, вобщем как говорят цена-качество, я доволен.

  Недостатки:
  Пока не выявил.

  Период использования: несколько месяцев

  19

  2

• Владимир Владимир — 25 Ноября 2015

  5/5

  Дорогу держит хорошо. Автомобиль эксплуатируется в Москве. Читая отзыв, нужно иметь ввиду, что это отзыв по первому году эксплуатации.

  Достоинства:
  Машина Toyota Rav4 2015. Размер 225/65 17. Штатная резина (летняя) вместе с машиной стояла Dunlop. Что можно сказать с уверенностью, тормоза с шинами Nokian намного чётче, резче схватывают. Но это нормально. Зимняя резина такая и должна быть.

  Недостатки:
  Недостатков пока не обнаружено. По поводу шума. Отличия от Dunlop если и есть то незначительные.

  Период использования: менее месяца

  16

  4

• Анонимно — 23 Ноября 2015

  4/5

  Я, возможно, не слишком притязателен, но после всесезонки эта резина мне очень понравилась. Размер 225/65 17, на постоянном полном приводе.
  Машина едет как по рельсам, АБС на слякотной жиже срабатывает только если машина едет под горку. Отбалансировалась хорошо!

  Достоинства:
  устойчивость на слякоти с гололёдом

  Недостатки:
  Пока не выявил.

  Период использования: менее месяца

  13

  2

• djeny2015 — 20 Ноября 2015

  3/5

  Решил написать о новинке.
  
  Купил шины в размере 215/60/17. По рисунку - как хакка Р, цена очень доступная. Решил попробовать... Резина очень жесткая для зимней, даже шипованная шина мягче этой. Возможно, это из-за того, что предназначена она для внедорожников и должна быть крепкой.
  
  Как результат жесткости - шум. Она точно не тише летней, как это обычно бывает с липучками. На асфальте не раскачивается, нет ощущения желе. На дороге, покрытой скользкой жижой от реагентов, тормозит плохо. Недавно прошел снег, на снегу вроде бы ничего, на льду так себе.
  
  В общем никаких чудес - дешёвая резина даст средние результаты. Единственный возможный плюс помимо цены, это долгий ресурс. Но это нужно проверять временем.
  
  И ещё, реальный диаметр шины - 685 мм, а не 690, как в шинном калькуляторе. Учитывайте при покупке.
  
  Второй раз не куплю - это точно.

  Достоинства:
  Цена

  Недостатки:
  Шумноваты, среднее сцепление с дорогой

  Период использования: менее месяца

  21

  27

Обзор зимней шины Nokian Nordman RS2 SUV ● Автосеть ●

Зимние не шипованные шины Nokian Nordman RS2 SUV