Отзывы: Шина SAILUN TERRAMAX CVR 235/60 R16 100H Terramax_CVR

Хорошая резина, по цене была следующая после российской Камы. В шинке вроде легко отбалансировали, на дороге показывает себя вполне адекватно.

Достоинства:
Мягкая, довольно тихая, хорошо тормозит по мокрому.

Недостатки:
Нету

Комментарий: Только поставил. BMW X5 E70 255/50/R19 Заметил мягкость, отсутствие шума. Остальные качества оценить пока не представилось возможным. Рекомендую к покупке. По части прочности, износа, управляемости отпишусь позже, по факту проверки.

Достоинства:
Достоинства: Шума нет. Мягкая. Дешевая.

Недостатки:
Не выявил

Я сейчас езжу не так много, поэтому решил, что эти колеса вполне мне подойдут. Цена, главным образом, привлекла. И действительно не прогадал, мои надежды оправдались. Для 15 тысяч мне вполне хватило. В целом тихая, хотя на большой скорости и начинает шуметь, мягкая. Тормозной путь длинноват, но в целом в соответствии с ценой шины, можно сказать, что надо.

Достоинства:
Соответствие цены и качества

Недостатки:
По мелочам

не шумит тихая

В этом года уже второй сезон как я езжу на этих шинах. За это время практически не износились, хотя обычно я езжу много и другие шины уже прилично изнашивались. Так что доволен, что ни такие прочные и надеюсь, что хватит еще не на один сезон.

Достоинства:
очень прочные, хватит их на долго и по цене меня устроили

Недостатки:
да нет их, пока по крайней мере не видел

В целом хорошая бюджетная шина. Очень мягкая, комфортная. Но есть небольшая шумность, не навязчивая, если не прислушиваться то и не услышишь. Через Пару дней уже привык, не замечаю. За свою цену отличные шины. Купил их потому что не дорогие и есть мысли о продаже авто, а если продавать зачем дорогие шины брать. Но даже если не продам, то буду на них кататься с удовольствием. Если продам и куплю другое авто, то куплю ещё раз эти шины не гоняясь за брендами, которые в 2-3 раза дороже. Рекомендую к покупке.

Достоинства:
Резина реально очень мягкая, машина стала ещё комфортнее на неровностях.

Недостатки:
Шум присутствует, хоть и не сильный, но все же в салоне слышно. Раньше не было слышно.

Суммарно на данной резине проехал около 5500 км, впечатление очень положительные. Есть не большая шумность, но не критично. Износ умеренный. С поставленными мною задачами данная резина справляется полностью. Резина отличная, для такого ценника.

Купил эту резину на Opel Antara 2.4 4х4 по совету товарища в мае 2016 года. Осенью на шиномонтаже знакомый не поверил, что пробег, по состоянию резины, составляет около 50 тыс. км. Она не убиваемая. Протектор как новый, хотя я склонен "пошалить" на дороге и масса машины без малого 2 тонны. Эта резина ставилась на авто Ford для рынка Латинской Америки и шла как всесезонная, для нас летняя. Резиной доволен, всем советую, альтернативы пока не вижу.

Достоинства:
Тихая, долговечная, хорошо балансируется, жёсткая боковина, на жаре не плывёт, повороты предсказуемые, аквапланирование на высоте.

Недостатки:
нет

Комментарий: Просто не могу пройти мимо без отзыва. Вводная информация: автомобиль Audi Q3 (17/235/55). Редкие поездки по городу. Но частые поездки в деревню на дачу, что в 160 км. Путь в деревню пролегает следующим образом: обычная асфальтовая дорога (бывает до 150 км/ч), автомагистраль (до 160 км/ч), 30 км грунтово-гравийной дороги (до 120 км/ч). Ну и в самой деревне много поездок по лесу, горам. Собственно такой набор факторов убил ранее имевшуюся шину Bridgestone Dueler H/P. За сезон. По траве полям в грязи он просто ничтожен. Машину крутило кругами всеми четырьмя колесами. И кватро не помогал. Встав вопрос с выбором. Нужно универсальное, для разных типов дорог и с высокой степенью износа. Ну или хотябы бы не дорогие шины, чтобы не жалко было после 1 сезона. В поисках пропавших по всей стране шин Maxxis был рекомендован Сайлун. И он стал шоком. Так как я перестал понимать в принципе : а за что мой Бриджстоун стоил в 3 (почти в 4!) раза дороже? Я был готов морально что сайлун будет хуже в сугубо спортивной дисциплине типа быстрой езды и перестроения и торможение - не заметил преимущества у Бриджстоуна. По всем пришедшим на ум параметрам Сайлун лучше : Комфорт (о да, стало мягко). Шумка (после реактивного бриджа уши просто отдыхают). Лужи, мокрый асфальт, торможение на нем - перестали пугать и машина перестала рыскать и всплывать. Даже расход упал. Чего я никак не ожидал, когда переходишь на более комфортную резину. При покупке повёлся то по большому счету на отзывы про изн

Достоинства:
тихие, отлично держат дорогу, универальные (на обычной асфальтовой дороге, гравийке, магистрали) - везде без нареканий. Ах да, цена же. Расход упал.

Недостатки:
не знаю. Разве что изза комфортности скорость выросла и пришлось контролировать себя.

Отличная резина, проездили сезон, не могли нарадоваться)

Недостатки:
Не нашли, все хорошо.