Отзывы на книгу: Самолеты (Кацаф Антон Максимович); Балтийская книжная компания, 2019

Книга написана точно не профессионалами.
1. Иллюстрации не соответствуют действительности. Рассмотрим рисунок на странице 90. Написано, что это Ка-50. На самом деле - это Ка-52. У Ка-50 экипаж ОДИН человек, а у вас ДВУХМЕСТНАЯ кабина. Я пересмотрел все модификации Ка-50. Это не он. Еще у вас на левой точке подвески 7 ракет «Вихрь», а в реальности он носит 6. А на правой точке подвески ракеты изображены правильно. 2. Про Ка-50 вы написали, что вертолет «не имеет аналогов в мире». А как же Апач?! Он ведь даже лучше! Есть ракеты «пустил-забыл», есть оператор вооружения. В конце концов, Ка-50 сделали штук 12, а Апачей – почти тысячу!
3. Вы сказали, что можно ВЕСЬ МИР завоевать с вертолетом Ка-50! Мы живем в мире с ПЗРК, ЗРК, радарами, в конце концов, с другими вертолетами и ракетами! Вот чего в нем такого сверхъестественного? В книге сказано, что стелс-Самолеты плохи против воздушных целей. А как же всякие F-22, F-35, Су-57?!
4.Сказано в книге, что МиГ-3 вооружен тремя пулеметами. У него были еще 2 подвесных пулемета БК. Итого 5.
5. Посмотрим, как вы изобразили «Мессеры», то ли f, то ли E. Если это E, то где пушки в крыле, а если F, то где пушка в носу? Это картинка на странице 50.
6. Еще авторы утверждают про «Спитфаеры», используемые в 1942 году в СССР. Начнем с того, что «Спиты» появились у СССР только в 1943.
7. На рисунке на странице 61 Ту-2 летит на высоте метров 20 и сбрасывает бомбы. Бомбардировщики летали на высотах измеряющихся километрами.
8. У Як-3 на странице 59 фонарь (боюсь, что вы даже не знаете что такое фонарь, вот вам еще одна причина прочитать вам хотя бы одно слово из какой-либо энциклопедии про авиацию, желательно советской печати) - это треть всего фюзеляжа? В реальности фонарь размером примерно с четверть фюзеляжа. А еще Як стреляет из трубки ПВД, которая, кстати, расположена не на той плоскости крыла. Кстати, вы написали, что это лучший истребитель 43 года. Да, он был в 43 году, но! Его стали производить серийно только в 1944 году. Еще, кстати у Яка был трех лопастной винт, а у вас на рисунке на странице 59 четырехлопастной.
9. У P-39 на странице 69 лопасть не дорисовали. Половина иллюстраций в книге – какие-то мультяшки.
10. Еще авторы видимо не учили физику, ведь говорят, что вертолеты будут летать на другие планеты. А как они будут летать без атмосферы?
Я думаю, что из моего отзыва вы прекрасно поняли, что книга написана двоечниками и создана для того, чтобы интересующиеся дети и взрослые стали такими же неучами, как и авторы.

Моя первая книга из этой серии. Навсегда запомнила про братьев Райт из неё и про самолёт "Илья Муромец". Написана интересно и не занудно. Тех. характеристиками не перегружена. Именно, что отличный детский вариант!

Самолёты – это одни из самых интересных механизмов. К тому же самолёты очень полезны.
Только поэтому книга была уже интересной. Всем рекомендую.

Как и полагается начало книги посвящено истории возникновения самолетов, об энтузиастах-первопроходцах воздухоплавания, о первом летчике Отто Лилеентале, о постройке планера Александром Можайским, русским капитаном 1 ранга российского флота. Ну и само собой рассказываются об изобретении планера-биплана братьями Райт. И отдельно нас знакомят с достижениями русских в постройках летающих аппаратов. Покорение неба захватило умы, начали создавать аэроклубы и кружки любителей воздухоплавания, проводились соревнования авиаторов. Интересно почитать о различных вариациях первых самолетов. Само собой мы понимаем, что война способствует прогрессу в усовершенствовании техники, не обошла эта участь и самолетов. Их стали оснащать пулеметами, появились бомбардировщики, их делали более легкими, более маневренными и быстрыми. Заканчивается книга статьей о вертолетах.

Очень познавательная. Очень много информации с самых первых дней авиации до сегодняшнего дня.Картинки яркие, бумага гладкая. Будет интересна мальчишкам любого возраста и папам, кстати, тоже.

Отличная, хорошо иллюстрированная книга. Очень понравилась моему сынишке 8 лет.

Замечательная книга. Отличное качество бумаги, множество красочных иллюстраций. В книге рассказывается об истории авиастроения, авиаконструкторах и различных видах авиационной техники. Книгу покупали ребенку для чтения на летних каникулах. Прочитал с огромным удовольствием.

Как и у всей серии отличное качество бумаги, оформления, шрифта. Интересное содержание как для детей, так и для взрослых. Покупайте, читайте! Рекомендую.

Для моего сына эта книга (впрочем как и все книги этой серии) просто НАХОДКА! О качестве издания все уже рассказали рецензенты. Просто добавлю иллюстраций.

Книга будет полезна тем кто увлкается ми и вертолётами. Здесь много исторических фактов. Много картинок, и все цветные, на каждой странице. Показаны различные виды самолётов и вертолётов, всякие бомбардировщики, самолёты-рекордсмены и обычные пассажирские, есть русские и не русские.

Замечательная книга для любого мальчика будет великолепным подарком. В книги такое огромное количество самолетов, начиная от воздушного шара, заканчивая современными самолетами. Великолепно, книга очень красочная и весьма интересная!!

Книжка удобного формата (чуть меньше стандартного) с глянцевой бумагой, которую приятно перелистывать. Информация интересная, но не исчерпывающая для такой темы. Хотя, в принципе, на энциклопедию эта книга не претендует. Иллюстрации довольно-таки реалистично выглядят и немного похожи на компьютерные.

Эта книга содержит увлекательный рассказ о всевозможных воздушных летательных аппаратах, начиная от воздушного шара братьев Монгольфье и заканчивая современными реактивными самолётами России и США. В повествование включены сведения об известных изобретателях, конструкторах и лётчиках, а также технических характеристиках самолётов и вертолётов, включая самолёты Первой и Второй мировой войны и спортивные самолёты. В книге описаны и проиллюстрированы 92 наименования воздушной техники, о которой идёт речь.