Отзывы на книгу: Как Париж стал Парижем. История создания самого притягательного города в мире; Центрполиграф Издательство ЗАО, 2015

В книге рассказывается, как на протяжении XVII в. Париж из средневекового города превратился в город нового времени. Но мне не хватило той самой парижской атмосферы, о которой так часто упоминает автор.
Современная история французской столицы началась с… моста. Возведение Пон-Нёф не было чисто утилитарным, по велению Генриха IV его строили красивым, удобным, чтобы горожане могли прогуливаться и любоваться видами Сены. Мост стал не только местом встреч, проведения досуга, обмена новостями, но очень демократическим местом, где в толпе смешивались аристократы, буржуа, ремесленники, мужчины и женщины. Именно этим будут отличаться парижские улицы, магазины и кафе.
С сер.XVII в. в Париже вовсю курсировал общественный транспорт (по одной из линий до сих пор ходит автобус №29), работала почта, функционировало уличное освещение – эти нововведения очень ценили горожане всех сословий. В отличие от позднейшей перестройки барона Османа, вызвавшей неприязнь у многих парижан, новшества XVII в. вызывали неподдельный энтузиазм. Именно в то время путешественники стали отмечать, что Париж – современный город с особой аурой.

Очень интересная книга ! У нас обычно господствует впечатление, что Париж вплоть до середины 19-го века был темным, тесным, запутанным и опасным средневековым городом, а потом пришел барон Осман - и раз: сделал его тем великолепным Парижем, который мы все знаем и любим. Не отрицая заслуг упомянутого барона, на самом деле Париж начал превращаться в мировую столицу моды и романтики гораздо раньше, еще в 17-м веке.
Об этом превращении и рассказывает книга. Автор очень интересно и увлекательно описывает, как отдельные архитектурные и градостроительные новинки (Новый мост, площадь Вогезов, бульвары и т.д.) преобразили не только внешний вид города, но сам образ жизни в нем. Что мост - не только средство переправы с одного берега на другой, но и место, откуда можно любоваться рекой
что по улицам можно ходить не только с целью дойти из пункта А в пункт Б, но и просто гулять. Многие вещи, кажущиеся нам сегодня в городе само собой разумеющимися, впервые появились в Париже 17-го века (и вызывали искренний восторг горожан и изумление иностранцев) : уличное освещение, общественный транспорт, общественные парки и другие публичные пространства, магазины с витринами и так далее.
Очень рекомендую к прочтению всем (даже тем, кто далек от истории градостроительства) !

С этой книгой провела несколько часов в семнадцатом веке, наблюдая за созданием города мечты - Парижа. Вдвойне захотелось когда-нибудь посетить этот город. Любопытно, что формулу, которую несколько веков назад вывели французские короли для создания привлекательного города, можно использовать и сейчас: сделать удобные людям общественные пространства, озеленение, освещение, комфортный общественный транспорт - сделать город для горожан. Такой город не захочется покидать, он предназначен для жизни.

Отличная книга. Но в третьей главе про остров Сен-Луи его упорно называют Нотр-Дам

Неожиданно очень интересная книга. Оказывается, что уже в XVII веке в Париже функционировал общественный транспорт, имелось уличное освещение, были открыты первые сетевые магазины, печатались журналы мод, появилась уличная печатная реклама, а женщины могли свободно передвигаться по городу, торговать за прилавком и делать покупки. Кроме того, в книге представлены ответы на вопросы: почему и как Париж стал столицей моды и лучшим местом в Европе для романтических прогулок.

В Париже ещё не была ни разу, но, прочитав книгу, могу составить маршрут – что хочется увидеть своими глазами. Книга читается легко и интересно. Особенно – если имеешь представление о Франции с 1600 по 1700 годы ) Я поняла, чем интересен город и почему многие «болеют» Парижем ) Кроме того, я получила ответ на свой вопрос «Почему моя подружка-шопоголик говорит: „Париж – это мой город!“?» ))

Если вы думаете, что Париж стал таким, каким мы его обожаем, благодаря Наполеону III и барону Осману, вы знаете только половину правды. Джоан Дежан по огромному количеству источников восстановила в своей книге образ и атмосферу Парижа 17-18 веков, и рассказала о том, как создавался этот притягательный, любимый всеми образ.

Волшебная книга, умная, подробная, содержательная. Я обожаю Париж, знаю о нем очень многое, но редко где могу найти сейчас необычные достоверные факты. А здесь собраны очень точные образы и характеристики этого удивительного города. Качество книги прекрасное. Материал подобран великолепно. Читается на одном дыхании.

Уникальная и весьма любопытная в своем роде книга. Для любителей Парижа, архитектуры и истории.
Очень жалею, что приобрела ее после поездки в этот город. Было бы здорово прочесть до посещения.
Париж оказывается, первооткрыватель многих городских "явлений", которые нам кажутся само собой разумеющимися... Ну к примеру поребрик, такой нам всем знакомый :) А его тоже нужно было придумать.
Литература на любителя - но мне по душе.

Париж знаем неплохо и, могу сказать, профессионально, но книга буквально ошеломила… XVII век предстал совершенно по-новому, богатейший фактический материал, прекрасные иллюстрации. Советуем прочесть каждому, кто неравнодушен к этому городу!

Издание совершенно шикарно! История развития города начинается с постройки Нового моста в начале 17 века и продолжается вплоть до века двадцатого.
Написано легко и захватывающе. Помимо хороших описаний строений, есть описание парижского быта и парижан. Проводятся интересные параллели между архитектурными нововведениями и особенностями городской жизни. Множество бытовых подробностей от содержания уличных представлений до манеры воров стаскивать с богатых прохожих плащи.
Отличные иллюстрации! Всегда к месту, очень колоритные. В общем, книга прекрасна. Всем любителям страноведения стоит брать.

Несколько месяцев назад увидела оригинал книги на английском, но цена была высока и в итоге не решилась купить. К удивлению случайно нашла перевод, который сделали очень быстро и, судя по первым главам, сделали качественно, радует и цена. Кстати, известная в Москве школа урбанистики "Стрелка" рассказывала про книгу этой весной.