Отзывы: Усилитель автомобильный Digma четырехканальный DCP-400

Первый поставил в машину другу еще год назад, до сих пор работает исправно, решил купить уже и себе. Звук чистый, низы огонь.

Достоинства:
Четырехканальный усилитель с 60Вт мощности на канал. Дешевый с хорошими характеристиками. Винты под провода.

Недостатки:
В комплекте не было предохранителя, пришлось ставить свой.

Для каждого канала есть Gain чтоб настроить уровень коэффициента усиления и иметь максимально качественный звук.

Достоинства:
Корпус культурный плотно собран есть ребра отвода тепла, особо не греетсяподдерживает подключение четырех колонок, звук чистый, бас и высокие регулируются.

Недостатки:
Подключение на винты, пока закрутил подустал, не все плотно держат контакт.

Без проблем закинул в багажник прикрепив к сабвуферу. Работает все нормально без перегревов и отвалов. Удобно регулировать отверткой

Достоинства:
С виду добротный усилок. Металлический корпус с пассивным охлаждением в виде рёбер для отвода тепла. Выходная мощность в 240Вт в 4 канале. Все соединения на винтовых зажимах.

Недостатки:
Нормальный усилок

Не плохой усилитель, за свой прайс стоит к нему присмотреться. Миссию свою выполняет, сам не особо и греется, охлаждение работает как надо.

Достоинства:
Все ч колонки подключил и сравнил звук, стал что-ли объёмнее и чётче, слушать музыку стало на самом деле приятнее. Подключал впервые, для чайников все расписано, разъёмы в комплекте новые положили, за это репект.

Недостатки:
Пока не вижу такого.

Звук получился на много круче сем без усилка, мало того что громкий до 240 вт суммарно, так еще и чистый.

Достоинства:
Качественно сделано, корпус прочный не пластик, имеет два канала – передние + задние колонки. Имеются ручки регулировки высоких и низких частот.Подключения контактов винтовые, крепко держат провода.Вход от проигрывателя через тюльпаны.

Подключал строго по комплектной инструкции что бы не начудить чего. Новые колонки хоть заиграли новыми красками. В багажнике установил возле сабика, места много не занимает.

Достоинства:
1) Разьемы сделаны качественно;2) Зажимное крепление на колонки;3) 240 Вт хватило в самый раз.

Недостатки:
Не нашел.

Подключили с пацанами в бричку лада седан, в паре с колонками от пионера наваливает что надо, искажений не заметил, мощность плавно добавляется. Пока всё стабильно и без глюков, теперь хасанить по городу стало еще круче

Достоинства:
Мощность 240 Вт – слышно далеко от машиныСборка – все плотно собрано, корпус алюминиевый с охлаждением, разъемы в панелях не шатаются.Питание и выход на колонки крепится на зажимы, оно и правильно, так контакт надежнее.

Недостатки:
чувствительность 70 дб

Недорогой усилитель, дольно качественно собран. Без проблем подойдет для подключения на 2 колонки с сабвуфер и так еще несколько вариаций, например 4 динамика или 2 сабвуфера. Эти прям супер. По работе вопросов не возникает, звук получается отменным и на нужной громкости звучит как надо. Сам прибор не перегревается, практически бесшумный.

Достоинства:
4-х канальный. Недорогой. Внешний вид понравился

Недостатки:
Все ок.

Мощный усилок, для седана больше и не надо. Частоты захватывает и низы и верхние прилично, на каждом входе есть фнч и настройка коэффициента усиления. Сборка прочная и ровная. Корпус тяжеленький по багажнику не летает.

Усилитель простой по конструкции, инструкция у него понятная. Брал его чтобы использовать с сабвуфером. Мои ожидания оправдались. Работает система на ура. Звук выдает четкий и качественный. При работе не нагревается за счет конструкции с ребрами, поэтому использую его постоянно без опасений.

Достоинства:
1. Простой в подключении. 2. Четырехканальный

Недостатки:
Особо никаких не заметил

Подключается просто. Конструкцией изначально предусмотрен хороший отвод тепла, поэтому с перегревом нет проблем. Соединение с аппаратурой с помощью резьбового соединения. Контакт надежный и не отвалится при движении 100%.

Достоинства:
У усилителя качественные частоты, что важно для такого прибора

Недостатки:
Нуждается в дополнительном заземлении, а иначе может фонить.

Главное заземлить чтоб фона не было.

Достоинства:
Широкий диапазон частот, низы и верхние выдает очень качественно.Корпус аллюминивый с ребрами для пассивного отвода тепла.Два входа и две пары колонок.Колонки на зажимах что характерно для качественного без примесей звучания.

Отличный усилок, сабик тянет без проблем, звук четкий и насыщенный, без хрипов и шумов. В инструкции все понятно расписано как подключать. У меня он не греется, и не уходит в режим защиты от не известно чего. Смотрится красиво.

Достоинства:
Хорошо охлаждаемый, стильный внешний вид, простое подключение.

Недостатки:
нет

Колонки подключаются на винтовые соединения что конечно же гуд, во-первых лучше контакт, во-вторых не отсоединится при тряске во время езды.

Достоинства:
Хороший звук в приличном диапазоне, есть fullbass настройка фильтров НЧ и ВЧ. Крутятся плавно без усилия.На корпусе ребра отвода тепла, и плюс добавляют какой-то агрессивный стиль.

Недостатки:
нет переключения каналов

Имеется регулировка чувствительности.

Достоинства:
Выдает свои 240 вт, всего 4 канала: два спереди, два сзади. На панели удачно предусмотрены фильтр низких и высоких частот. Колонки крепятся на резьбовые зажимы, это правильно, так как сигнал лучше и не отойдут при движении.

Недостатки:
Не нашел

Брал как временный вариант для акустической системы в 8омную, т.к. цена низкая и по размеру подходил. В итоге буду оставлять, работает третий месяц и менять пока что не вижу смысла.

Обошелся не за дорого, и харакетристики норм, для машины вариант хороший. Собран хорошо, много не весил, под сидень уложил подключил, и всё ок работает.

Достоинства:
1 - 4-х канальный. 2 - Звучание на выходе отличное. 3 - Собрано надежно и качественно.4 - Компактный5 - Простое подключение.

Недорого стоит, учитывая 4 канала.. и мощность. Устройство необходимые, кто любит громко послушать музыку в машине. На выходе колонок и буфера, бесподобное звучание, с большим запасом по громкости. Самое комфортное место для его установки оказалось под сиденьем, больше реально негде, ставить нужно аккуратно, учитывая тот факт, что сиденье тоже регулируется, и чтоб ничего там случайно не зацепить и не сломать.

Подключил в домашних условиях к JBL Stage 1200, сигнал высокоуровневый с домашнего ресивера, питание от устройства для зарядки аккумулятора. Регулировки, к сожалению, только на слух. Немного потестил, судя по амперметру на ток больше 2А не поднимался, без сигнала потребляет до 0,5А. Но сильно не нагружал, чтобы соседи не прибежали. Сразу думал, что хватит кабеля силового и 8Ga, но думаю поставить потолще.

Взял за 2800 руб. Новым. Гарантия - 1 год. Чек и фото товара - прикладываю.