Отзывы на книгу: Засекреченное метро Москвы. Новые данные; Издательство АСТ, 2019

О метро мы все знаем. Подъезжаешь к остановке метро, заходишь в вестибюль, подходишь к турникету... а дальше - просто едишь. Мы не замечаем красоты станций, не уделяем внимания деталям интерьера, не задумываемся об истории этого удивительного места, о людях, которые строили метро. В этой книге уместилось многое: история метрополитена не только Москвы, а в целом, в мире; необычные, порой забавные мифы и легенды; биография первых строителей подземных объектов. Автор не обошёл вниманием теорию заговора правительства - метро-2. Написано легко, читается быстро, с интересом. Можно многое узнать о метро различных стран, в том числе, о метро Санкт-Петербурга. Но есть и минусы. К сожалению. Во-первых, нет иллюстраций, схем, хоть чего-нибудь. Во-вторых, вторая половина книги сплошь с ошибками. В-третьих, нет содержания. У меня много вопросов по поводу частей, глав, как все расположено. В-четвёртых, название книги не совсем соответствует её содержанию. Но если отбросить все эти недочёты, то книга очень интересная. Надеюсь, в скором времени появится книга о петербургском метрополитене, написанная в таком же духе.

Книга – полный провал сотрудников издательства АСТ. Не в обиду автору, подготовившему рассказ о метро с самых разных сторон. Но ни редактор (особенно), ни корректор (указанные в выходных данных) со своей работой не справились. Это катастрофа. Читать из-за обилия ошибок (стилистических, фактических, грамматических) очень сложно.

Каждый день мы спускаемся в метро: кто-то, заложив уши аудио-наушниками и уткнувшись в айфон
кто-то, уйдя в себя, планирует день
кто-то, открыв глаза, каждое утро видит в мелькающих станциях и по ходу на станциях-пересадках новое: замечая, что существуют красивые (неповторимые) плафоны, оставшиеся от 50-60-х годов
горельефы с информацией о времени открытия станций с информацией о том, в связи с чем станции метро дано такое название.
В начале книги - экскурс в историю, почему была необходимость строительства метро
какими силами (подвиг, несомненно, строителей) были построены первые станции (на первой ветке)
какие существуют методы строительства метро
дальше рассказ о каждой станции, начиная от первых по времени строительства, заканчивая МЦК и МЦД.
В книге также приводится история метро других стран (Великобритании, Японии, Чехословакии (название страны на момент строительства метро) и др.).
Автором приводится много интересных историй.
У меня есть книги Матвея Гречко "Тайны московского метро" и Ларичева Е., Угли А. "Московское метро" (красочное издание).
На мой взгляд, книга будет дополнением к перечисленным выше изданиям для тех, кто интересуется темой "метро".
Бумага белая, шрифт "глазастый", книга лёгкая по весу.
К сожалению, изданию не удалось избежать ошибок (грамматика "хромает" очень), особенно в последних главах.
На мой взгляд, большой "минус" - нет иллюстраций, этого очень не хватает.

Если честно то ожидал большего! По началу книга очень захватила . И я надеялся на большое . Были открыто несколько интересных конечно статей с которыми был знаком. Но большое количество всякого проверенного шлака типа вадмихщины и ссылки на ярого антисоветчика Гоника. Так же в книге очень не хватает карт и схем. Во общем на троечку

Обложка с памятником пограничника с собакой времён после первой мровой войны и до второй мировой, промежуток этот. Памятник расположен на платформе одной из станции метро в центральной части Москвы. Надо потереть нос собаке(памятнику) и будет Вам счастье. Книгу не читал и не покупал, но подумаю над этим.