Отзывы: Автомобильная шина Michelin X-Ice 3 Run Flat 225/45 R17 91H Без шипов

• Александр А — 15 Января 2020

  5/5

  Мне ещё реально нравится надпись Michelin на резине. Брал на Polo. Может, если только чуть переплатил, потому как попозже, в середине января как сейчас, резина дешевеет. Но так, всё замечательно.

  Достоинства:
  Хорошая, качественная, престижная резина. Как она себя будет ещё вести? Выполняет свои функции зимой как доктор прописал.

  Недостатки:
  Единственное, что производство Россия. Но в таком ценовом сегменте брать больше нечего. Но тем не менее резина, хоть и Россия, но очень даже норм!

  0

  0

• Александр К. — 3 Декабря 2019

  5/5

  Довольно долговечные, езжу каждый день

  Достоинства:
  Очень тихие шины в своей катерогии

  Недостатки:
  Нет такого

  0

  0

• Руслан М. — 2 Декабря 2019

  4/5

  Очень много завышено хвалебных отзывов об этой шине. Не буду спорить, что шина была хорошим шагом вперёд в момент своего появления в 2012г., но сейчас нужно выбирать что-то более современное (по возможности, конечно). Я искатал два комплекта такой резины (Michelin X-Ice 3) в размере 195/65 R15 95T XL по дорогам Москвы и ближайших регионов на переднеприводном авто только с ABS, но без ESP и прочих помощников. Каждый комплект прошёл по 3 сезона у меня, всего не более 30 тыс. км на каждый комплект (до маркера износа протектора). Шина мягкая, не дубеет даже на -35оС, но "не любит" пробуксовки и быстро "сгорает" резина. По чистому асфальту работает весьма неплохо. Но вот сугробы и наледи лучше преодолевать внатяг, т.к. при пробуксовке тут же полирует под собой покрытие в лёд - и дальше начинаешь раскачивать машину назад-вперёд, чтобы выехать. По мере износа, не хватает глубины протектора для движения по рыхлому снегу и шуге на дорогах, тут же узнаёшь что такое снос. Совсем беда с проходимостью начинается когда протектор уже близок к износу по маркеру (это можно легко контролировать также по ступеньке на протекторе), тогда ни в какие снеги и льды лучше не соваться совсем. Есть с чем сравнивать, т.к. одновременно использую Continental ContiVikingContact 6 в этом же размере 195/65 R15 95T XL, и ContiVikingContact 6 едет по всем параметрам или не хуже или лучше. До 6-ой модели ездил на ContiVikingContact 5, так вот эта 5-ая модель примерно полностью соответствует Michelin X-Ice 3. На следующий зимний сезон 2019-2020 планирую попробовать Michelin X-Ice North 4, т.к. вижу, что тут совместили "вафельный" рисунок протектора для асфальта с "ёлочным" рисунком для снега, плюс много невысоко выступающих шипов с демпферами для езды по льду и наледям... проверю шины на боковой снос в реале. Или останусь на фрикционных шинах и выберу Continental ContiVikingContact 7.

  Достоинства:
  Не шумная, мягкая, хорошо катится. Долбить можно по любым ямам, при этом ни грыж, ни сбитой балансировки колёс. Хорошо держит проколы на подошве протектора.

  Недостатки:
  Очень быстрый износ. Резко ухудшается проходимость по снегу при износе протектора (новый протектор 5мм). Не самое хорошее зацепление на льду.

  0

  0

• anton s. — 27 Октября 2019

  4/5

  Тихая как летняя Достаточно прочная Думая прослужит долго

  Недостатки:
  Не рекомендую брать малоопытным водителям-за скользкую дорогу цепляется не очень. Думаю из-за состава резины(на вид гладкая как летняя) и маловато ламелей на протекторе.

  0

  0

• Ilya L. — 19 Октября 2019

  5/5

  Тихая, хорошая управляемость как по снегу, так и по жиже или мокрому асфальту.

  Недостатки:
  Пересел с шиповок на эти мишлены. Восторгу нет предела! Тихие, мягкие. Сплошной кайф. На шиповках был откровенный гул на асфальте, а толку от шипов почти нет - на гололёд не попадал за 3 года вождения ни разу.

  0

  0

• Sergei — 13 Октября 2019

  3/5

  Неплохие шины для всех условий кроме гололёда. На голом льду ведут себя очень плохо. Машина не тормозит, колеса буксуют. Правда это было в Финляндии на мокром льду(+1 на улице). Сносит машину когда буксуешь, поэтому надо постоянно следить чтобы при начале движения не срывало в пробуксовку.

  Достоинства:
  1) Очень тихие. 2) Хорошо ведут себя на сухом и мокром асфальте. 3 Износостойкие.

  Недостатки:
  1) Плохо ведут себя в гололед. 2) При пробуксовке сносит нос автомобиля.

  0

  0

• Artem Alekseev — 10 Февраля 2019

  5/5

  сухой снег, мокрый снег, сугробы, лед, движение в колее - все отлично.

  Достоинства:
  - мягкий ход - управляемость - низкий уровень шума

  Недостатки:
  за 4 месяца недостатков не выявил

  0

  0

• Анонимно — 2 Февраля 2019

  5/5

  Езда на MICHELINE -удовольствие, безопасность,гарантия.

  Достоинства:
  Не шумная,прочная,износоустойчивая,четко держит дорогу. Советую всем, кому не безразлично на какой резине ездить.

  Недостатки:
  Не выявлено

  0

  0

• Alexander Spy — 24 Января 2019

  5/5

  Volvo V70, III поколение. 235*45 R18, брал на смену BF Goodrich G-Force Winter2. После них - очень хорошо. Ездишь спокойно, спина не мокрая. Я бы сказал, что модель на твёрдые 4,5 из 5. Для нашей европейской зимы, когда +3 меняется за пару часов на -1, очень хорошо. И, на удивление, она неплохо держит машину на льду. Не шипы, естественно, но блин, держит! Цепляется всем, чем можно, и держит! Это прям удивительно. Словом - можно брать, но для жителей РФ с нормальной зимой при езде соблюдать осторожность - это, всё же, не шипы.

  Достоинства:
  Адекватно ведёт себя в полноценных зимних условиях. Хорошо тормозит по укатанному снегу и обледенелой дороге, хотя трогается похуже. Неплохо держит машину при маневрировании (передний привод). Мягкая до -3, потом слегка дубеет, довольно тихая до 140 км/ч по сухой или обледенелой дороге. Хорошо ведёт себя на воде, хотя небольшое аквапланирование сохраняется, Alpine 5 в этом плане значительно лучше. На сухом асфальте - очень хорошо, но при +10 и выше действительно тормозит похуже. Но, в целом - машина ведёт себя предсказуемо, держится весьма прилично, можно спокойно ездить. Колейность отсутствует.

  Недостатки:
  Шумная при скорости выше 140 км/ч, гудит. По воде или просто мокрой дороге выше 80 км/ч начинает шипеть, хотя звукоизоляция у меня хорошая. Потом, евроэтикетка не врёт, плюс полтора-два литра к расходу. Не очень хорошо ведёт себя при попадании в глубокие лужи - вроде и не сносит, но чувствуется, что контакт с дорогой теряется. Трогается хуже, чем тормозит - возможно, из-за направления рисунка протектора.

  0

  0

• Alex B. — 6 Января 2019

  5/5

  Несколько более узкий рисунок протектора по сравнению с Dunlop Graspic, который был до этого, но пока это не сказывается никак ни в чем

  Достоинства:
  Вполне предсказуемая управляемость и на голом асфальте, и на асфальте с ледяной коркой, и на нечищеном асфальте с грязной "кашей". В глубокий снег, на дачу, пока не выезжал

  Недостатки:
  Особенных недостатков пока не замечено. Все достойно

  0

  0

• Alexander T. — 9 Декабря 2018

  5/5

  Поставил на Volvo XC70. Первое испытания было на трассе СПБ-МСК - начался снегопад достаточно сильный, образовались снежные колеи. Ехал со скоростью 120-130, перестраивался, не чувствуя никакой опасности. Пока что очень доволен.

  Достоинства:
  Тихая, хорошо держит дорогу.

  Недостатки:
  Да вроде нет пока

  0

  0

Зимние шины Michelin X-Ice Xi3 - 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & Tyres 4tochki

Шина зимняя Michelin X-Ice North-3 225/45 R17 94T Xl Шип

Обзор шины Goodyear UltraGrip ICE 2 / Нешипованная зимняя резина 2021-2022