Отзывы: Шина Continental ContiVikingContact 5

• Шевченко Юрий — 8 Февраля 2015

  5/5

  На самом деле, откатал два сезона на ней, хорошая резина за свои деньги. Шума нет, дорогу держит не плохо, гонять тоже не стоит, конечно. От высокой скорости даже шипы не спасут. Эта резина по снегу тоже не плохо копает.
  В принципе, могу посоветовать к приобретению.

  Достоинства:
  Качественная резина

  Недостатки:
  Не выдержала прокол :-)

  Период использования: более года

  4

  2

• Дмитриев Артём — 16 Октября 2014

  5/5

  Авто: Lancer 9, с "зимнем" размером колёс 185/65 R15. На утрамбованном снегу рулится плохо при скорости выше 40 км/ч, но тормозит хорошо. На мокром асфальте при плюсовой температуре на большой скорости поворачивается с натяжечкой, но поворачивается.

  Достоинства:
  Пожалуй, самая тихая резина, отличное сцепление на любом льду для липучки, ни разу не было проблем при езде по льду (несколько раз на глазах начинало водить машины впереди и сзади, сам ехал прямо и притормаживал, и во дворах Москвы и Подмосковья на залитых льдом стоянках не шуршал) и вменяемое на асфальте.

  Недостатки:
  Единственное, чего стоит бояться - снежной каши, на ней из-за частых шашечек начинаешь постоянно чувствовать АБС и огромное увеличение тормозного пути. Так же есть проблема с агрессивным стягиванием в колею асфальтовую (скорее всего проблема в том, что она не направленная).

  Период использования: более года

  6

  1

• Островский Юрий — 4 Сентября 2014

  5/5

  Использование Ростовская область, выезд в Москву, Волгоград, КЧР.
  Автомобиль Фолькцваген пассат б7
  
  Если хотите хорошую устойчивость на сухом асфальте берите резину пожосче, но на снегу и льду ее показатель уменьшится.

  Достоинства:
  Безупречная управляемость на укатанном снегу, предсказуемое поведение на льду, управляемость на снежной каше.
  Весной на трассе на голом асфальте плавает после 130км/ч, ну это нормально для мягкой резины, знал это и брал потому что все свойства зимней резины она выполняет полностью

  Недостатки:
  их нет, полноценная зимняя резина

  Период использования: более года

  6

  1

• Maxx Bas — 12 Мая 2014

  5/5

  Размер 215/55 R17. Машина: Теана 245л.с. на переднем приводе.
  Раньше скептически относился к нешипованной резине. Сейчас вряд ли стану покупать шипы, ибо тишина и комфорт ценнее редкой возможности прохватить с ветерком в лютый гололед.
  Три года, а не сезона (на лето ни разу не менял) - состояние удовлетворительное (спереди кромки потерлись, глубины протектора еще хватит на год). Езда достаточно флегматичная, насколько можно с таким табуном под капотом: постоянно вожу детей, да и машина располагает к степенной езде. Впрочем 170км/ч летом по австрийским альпам с идеально ровным полотном ехать не страшно. С нашими же колеями и ямами больше 140 не разгоняю. Если бы не потеря 1 балона на паркинге, то и не узнал бы что летняя резина (Dunlop SP270) - намного шумнее, хуже гасит вибрации (каждый стык передает), но зато собранней в маневрах.
  Вывод: Великолепная шина для размеренной езды. Стабильные характеристики на любых поверхностях, тишина, комфорт, можно не заморачиваться с переобуванием, при этом вменяемая износостойкость. Одно предостережение: Не берите низкий профиль. А если в Ваших жилах кипит кровь купите слики на лето, XIce на зиму, дождевую на непогоду и жгите её в удовольствие. Ну и не покупайте Хакку по старой памяти - она уже не та, сделана не в той стране и из другой резины.

  Достоинства:
  Комфорт и тишина (познается в сравнении только на одном и том же автомобиле).
  Всесезонность (зима - лето) меня устраивает на 100%. В дождь даже лучше не специфической летней. Зимой в снег - легкий гололед получше дешевых шипов, состав резины да и сама конструкция мягче.
  Стабильное поведение на ровной дороге (в России такие еще надо поискать).
  Соблюдать дистанцию

  Недостатки:
  Низкая курсовая устойчивость - обратная сторона мягкости и комфорта.
  Слабые боковины - двойной!!! боковой порез от булыжника (сдавал назад на парковке, камня под передним колесом не заметил). Но это скорее недостаток внимательности водителя.
  В глубокие сугробы лучше далеко не заезжать, резина таки дорожная, рисунок не злой.
  Цена - это плата за качество и безопасность.

  Период использования: более года

  13

  4

• афонин олег — 7 Марта 2014

  5/5

  Купил в сезон 2008/2009 г. Думаю, что следующую зиму она мне еще послужит. Катаю в Москве, редко за городом. А/машина Тойота Камри, размер 215*60*16.

  Достоинства:
  За 6 (шесть) зимних сезонов не подвела ни разу. Правда, экстремальных ситуаций почти не было. Почти нет разницы в ощущениях между ней и летней резиной тихая, комфортная, мягкая, тормозит предсказуемо хорошо на любом покрытии.

  Недостатки:
  Нужно подумать...Охотно сползает в колею, не очень охотно из не выходит.

  Период использования: более года

  8

  1

• Веретенников Сергей — 5 Марта 2014

  5/5

  Лучшая нешиповка за свои деньги, рекомендую.
  
  Апдейт. Откатал уже 5 сезонов! Думал этой, пятой, зимой она будет вести себя вообще ужасно, но нет! Едет очень достойно, снег копает, дорогу держит, на каше не всплывает, единственное что - хуже стала тормозить на чистом льду. На следующую зиму буду брать такую же, если Конти не покажет чего-то нового.

  Достоинства:
  Откатал сезон на Astra-H.
  Тихая, хорошо копает сугробы, отлично держится на укатанном насте и на льду.

  Недостатки:
  Пока не заметил.

  Период использования: более года

  3

  0

• Доценко Артем — 28 Февраля 2014

  5/5

  Continental ContiVikingContact 5 175/65 R14
  Выбрал данную резину после прочтения статьи из журнала "за рулем" о липучках. Она занимала 3 место. Меня устроили характеристики и цена!
  1испытание:Москва-Орск(1800км, 26-27декабря 2013г.). Ночь до Самары. День по Оренбургской обл. Пежо 206. Погода: 0 -3С, местами туман, мокрый снег от Пензы до Тольятти. Скорость: до 110км/ч по дороге с слякотью. Отлично держится при обгоне, поворотах, торможении.
  до 120км/ч - из-за малой ширины на дорогах с колеёй машину слегка бросало.
  до 140км/ч - ровный, сухой асфальт, отлично съедает небольшие дырки и неровности по трассе, отлично держит дорогу!
  2испытание: Орск-Москва. 11-12 января 2014г. выезд в 10 утра.
  -*Орск-Оренбург: снег, слякоть, местами метель, скорость 130км/ч.
  -*Оренбург-Бузулук: переметы до 5см, метель, темп. +1С, местами мокрый снег. скорость держал до 120км/ч.
  -*Бузулук-Кинель: время около 7 вечера, сильный гололед, мокрый снег, скорость до 100км/ч (дальше страшно разгонятся), первый стресс на скорости 90км/ч, когда входишь в простой поворот, руль крутишь, а машина прямо!!! АБС спасает и тормажу до 70км/ч и контроль у меня.До Кинеля 80км/ч. - ОПТИМАЛЬНО ПРИ СИЛЬНОМ ГОЛОЛЕДЕ.
  -*Кинел-Самара. Мокрый снег. +1 С. МОКРЫЙ АСФАЛЬТ. скорость до 120км/ч. Дорогу ДЕРЖИТ отлично.
  -*Самара-мост через Волгу. Сильный снегопад. -1 С. Дорога в одну колею. Фуры в гору не могут заехать. Несколько раз ОБГОНЯЛ ПО СУГРОБАМ тех, кто едет 40км/ч, ОТЛИЧНО ВЫХОДИТ С КОЛЕИ, при перегазовки сразу теряет скорость, пробуксовывает, ситуация контролируемая и ухожу вперед. На СПУСКАХ И ПОДЪЕМАХ тонкая ледяная пленка не мешала двигаться на скорости 130км/ч по ровной трехполосной дороге.
  -*Мост через Волгу - Москва. Стабильно держал от 110-130км/ч. Мокрый снег, мокрый асфальт. В Подмосковье - сухо и тепло.
  Я доволен шинами!

  Достоинства:
  мягкая. отлично держит дорогу. тихая.

  Недостатки:
  нет

  Период использования: несколько месяцев

  24

  6

• Smirnov Alexander — 25 Ноября 2013

  5/5

  Езжу на Subaru WRX 2008. Каждую зиму "дрифт" по снегу с асфальтом. Удивлен, что сейчас установил эти шины на 5-й по счету! зимний сезон. Состояние позволяет еще 1 зиму отъездить.
  Стоит на отдельных дисках под зиму, потому только меняю колеса, не бортирую шины каждый раз.
  Собираюсь ставить такие же шины на новое авто, хоть и дорого, но есть уверенность, что отходят без проблем года 3-4.

  Достоинства:
  1. Тихая
  2. Износостойкая
  3. Просто достойная резина!

  Недостатки:
  Не обнаружил

  Период использования: более года

  5

  2

• Гусев Василий — 26 Октября 2013

  5/5

  это моя первая липучка, переход на которую совпал с переходом на полный привод, поэтому возможно мой восторг и не объективен. До этого всегда (последние лет 5)) ездил на конти шипах, но получив Q5 (служебную), решил попробовать поставить липы (в казенной каске да на полном приводе не так страшно))). К шипам возвращаться уже неохота. Удивляюсь тем кто пишет что она не тормозит и т.д. По тестам конти в тормозах всегда из лучших, по личным ощущениям вопросов к резине тоже нет, а дружить с головой на дороге (особенно зимой) это еще в детстве доктора прописывали. Ну какая резина грызет лед так что аж загрызает?? Согласен, шипы до -15-20 лед держат лучше, но зато на них на асфальте как корова на льду, а у нас по асфальту все же порядка 90% времени ездишь. Про боковины не знаю, профиль был высокий (диски штатные 17").

  Достоинства:
  Очень положительные ощущения: тихая, мягкая, хорошо держит дорогу, хорошо тормозит, т.е. по сути согласен со всем, что пишут про нее в тестах

  Недостатки:
  Не обнаружил. Но недешево этточно)).

  Период использования: несколько месяцев

  21

  1

• sergey--33 — 23 Октября 2013

  5/5

  Быстрый износ, 3 сезона - на выброс - видимо это плата за комфорт. С износом комфорт снижается, сцепные свойства ухудшаются. Для гаишников остаточный протектор более чем, но ведёт себя уже не так. Тоже самое было с Контактом3, и зная это, всё равно взял, не пожалел.
  
  215/60-16 Ауди А6

  Достоинства:
  Тихая, комфортная.

  Недостатки:
  С низким профилем легко выбить грыжу на боковине.

  Период использования: более года

  6

  2

• Popov Nikolay — 6 Октября 2013

  5/5

  отличная шина для комфортной езды по заснеженным трассам
  сцепление просто отличное, даже на заднем приводе никаких проблем у меня не возникало
  спокойно можно прохватить 120 по мкаду! :)

  Достоинства:
  отличное сцепление на городских дорогах
  из колеи тянет очень хорошо
  шина уже не новинка и это очень классно отразилось на цене! ;)

  Недостатки:
  не питайте иллюзий, по льду лучше брать ContiIceContact, эти скорее городские

  Период использования: более года

  6

  1

• Анонимно — 28 Сентября 2013

  3/5

  Хороший вариант покрышек, для тех кто уверен что на дороге нет ям, или для тех, кто использует покрышки с высотой профиля более чем 60.

  Достоинства:
  Отличная резина по хорошим дорогам. Уверенная управляемость, практически, на любом дорожном покрытии (сухое, мокрое, лёд и снег). Комфортная и очень тихая.

  Недостатки:
  Невероятно хрупкая боковина, резина не для низкого профиля. Высокая вероятность словить грыжу, или пробой. Не первый год пользуюсь данной моделью, пока передвигался на покрышках размерностью 195/65 R15, проблем не было. Сменив машину и размерность на 215/50 R17, после первой зимы, от комплекта из 4-х колес осталось всего одно. Каждый год вкладывать по 30т.р. не готов.

  Период использования: более года

  12

  5

• Kas Andrew — 16 Сентября 2013

  5/5

  Другой зимней резины не катал.
  Но эта выше всех похвал :) - стихи прям :)
  Покупал новую и отъездил на ней все зимние сезоны в течении 5 лет (ноябрь-апрель).
  Очень доволен!
  В адскую зимы 2012, когда был ледяной дождь, снег, и все это между собой чередовалось, резина показала себя отлично!
  По льду едет уверенно, я бы даже сказал слишком уверенно для фрикционки.
  По снегу гребёт на 5 из 5! Даже закопаться можно, как нечего делать.
  За городом ни разу не подвела, даже когда снега было по пороги, то вытаскивала мой FF2 только так! Тут главное не останавливаться.
  Если заносит, то это управляемый занос, и машину всегда можно вытащить, но было это только в поворотах и на высоких скоростях.
  После 5 лет протектор стёрся до индикатора, говорящем о замене резины.
  В общей сложности на зимней я проехал где-то 40000км. (+ - 5000, точнее не могу сказать).

  Достоинства:
  По льду едет уверенно! Я бы даже сказал слишком уверенно для фрикционки.
  По снегу гребёт на 5 из 5! Даже закопаться можно, как нечего делать.
  В дождь и слякоть лучше некоторых летних.
  Если сверху снег, а внизу лёд - вообще не проблема - чем раньше переключился на повышенную тем быстрее уехал.
  Очень тихая! По сравнению с летней резиной michelin energy saver - вообще не шумит.
  На чистом асфальте чуть больше тормозной путь, чем у летней. (у всей зимней резины тормозной путь больше)

  Недостатки:
  Если ездить по чистому асфальту при темперетуре >+10 t начинает активней стираться.
  Колея - неуверенно выходит. Я бы сказал выпрыгивает, но это вообще не проблема, если не гонять зимой больше 150км/ч

  Период использования: более года

  16

  8

• bondarev.de — 19 Апреля 2013

  5/5

  хорошая резина!

  Достоинства:
  Тихая, хорошее сцепление

  Недостатки:
  на льду конечно не шипы, но все равно, шипы никогда!

  Период использования: более года

  7

  3

• Анонимно — 22 Марта 2013

  5/5

  В начале зимы поставил себе Continental VikingContact5. Первый раз решил попробовать липучки, а не шип. И вы знаете, я больше никогда шип себе ставить не стану! Я езжу только в городе, а это действительно идеальные покрышки для города. Неважно, какая погода, покрышки отлично держат. Единственное – нужно осторожнее на глубоком снегу. Этой зимой 2-3 дня таких было. Вот на нем, да, покрышки плохо держат. Но они вообще на это и не рассчитаны. А остальное покрытие – все просто прекрасно. И еще хочется отдельно отметить, что покрышки очень тихие. Я их вообще не слышу.

  Период использования: несколько месяцев

  9

  5

• panov.misha1985 — 27 Декабря 2012

  4/5

  Купил авто шины Континенталь что тут сказать шины супер хоть и дороги но за время эксплуатации нареканий небыло хорошо держат дорогу особенно на виражах заказа здесь на маркете быстро и без суеты и с доставкой проблем небыло вообщем что говорить грех жаловатся

  Достоинства:
  у этих покрышек самая лучшая сцепляемость с дорогой в сырую и заснеженную погоду

  Недостатки:
  я их незаметил

  Период использования: более года

  7

  5

• Анонимно — 10 Ноября 2012

  5/5

  Это лучшая зимняя резина, которая мне встречалась. 225/55R16

  Достоинства:
  Тихая, даже, скорее, безшумная, мягкая, прекрасно держит траэкторию на любом покрытии, высокая стойкость к износу

  Недостатки:
  нет

  Период использования: более года

  15

  6

• dmitriy.lo2013 — 22 Октября 2012

  4/5

  На данной шине откатал 3 месяца. До этого ездил на Nokian Hakkapeliitta 4, стояла на Mazda Tribute. По данной шине, Continental ContiVikingContact 5, скажу следуюшее: эксплуатируется на Volkswagen Jetta. Из плюсов могу сказать следующее: шина отлично себя ведёт при езде по снегу, снежной каше, на сухом асфальте, грязи, не боится перепадов температур, дорожную колею держит неплохо, но это субъективно, т.к. всё зависит от базы вашего авто. Шина неплохо справляется в дождливую погоду на сыром асфальте, водные преграды проходит хорошо, не боится боковых сносов. В городе и на трассе чувствует себя уверенно. Никаких дисбалансов, грыж, повышенного износа.
  Но есть один и существенный минус: шина боится ГОЛОЛЁДА! Постоянно приходится держать дистанцию для запаса в торможении. На гололёде зачастую срабатывает ABS, пусть даже при умеренном нажатии на педаль тормоза. На старте в гололёд может пробуксовывать, пусть даже при нерезком строгании с места.
  Шина заставляет в гололёд постоянно находиться в тонусе и быть предельно аккуратным в скользкую погоду.
  P.S.: вы должны понимать, что осторожность в гололёд нужно соблюдать и на шипованных шинах, т.к. на Nokian Hakkapeliitta 4 меня дважды на 180 градусов разворачивало поперёк дороги, благо обошлось без аварии.
  В целом для «липучки» резина неплохая, но выбор за вами.

  Достоинства:
  Хорошо себя ведёт при езде по:
  1) снегу
  2) снежной каше
  3) сухом асфальте
  4) грязи
  5) не боится перепадов температур
  6) дорожную колею держит неплохо
  7) сырому асфальту

  Недостатки:
  Боится ГОЛОЛЁДА, ставлю 2 балла.

  Период использования: несколько месяцев

  42

  9

• nycdiesel — 18 Октября 2012

  5/5

  На все свои семейные машины ставлю только эту модель в разных размерах

  Достоинства:
  Идеально управляется и держит дорогу

  Недостатки:
  Отсутствуют

  Период использования: более года

  14

  12

• valentin.slepnev — 21 Сентября 2012

  5/5

  Рекомендую. Очень доволен покупкой данной резины.

  Достоинства:
  1. Мягкая
  2. Тихая
  3. Прекрасное управление на снегу, слякоти

  Недостатки:
  Не выявил, однако оценка субъективная т.к. это моя первая зимняя резина.

  Период использования: более года

  22

  11

• slava.cs2012 — 14 Февраля 2012

  4/5

  Шина вполне соответствует своей цене и качеству исполнения. Приходится постоянно держать дистанцию до впереди идущего автомобиля, чтобы иметь запас на торможение. Шина боится гололёда, заставляет быть предельно осторожным, не превышать скорость и находиться в постоянном тонусе.
  Покупал за 4500 рублей 1 шина.
  Если Ваш бюджет не позволяет ездить на шипованных шинах, или вы выбираете нечто среднее среди нешипованных шин, то можно приобрести данную шину.

  Достоинства:
  Мягкая, тихая шина с хорошими цепными характеристиками. Не боится бокового сноса, при подруливании хорошо выходит из заноса. Уверенно себя чувствуют в снегу, высокая проходимость в снежной каше. Неплохое торможение на скользком асфальте (матовый, мягкий лёд).

  Недостатки:
  Плохое торможение на гололёде в заморозки, длинный тормозной путь, сопровождающийся срабатыванием ABS, соответственно, старт с места сопровождается пробуксовкой.

  Период использования: менее месяца

  26

  8

• toxamil — 22 Ноября 2011

  5/5

  Раньше ездил на Нокиан ХАККА R полный восторг. Но цена у последней в этом году уж лишком завышена, перешел на Конти. Покупкой пока доволен. Посмотрим как кашу по МСК будет месить. Пока всем рекомендую. Если бюджет позволяет берите ХАККу R не пожалеете.

  Достоинства:
  Купил сие удовольствие 185/65 R15 на балаклавке. Машину сразу не узнать. Одни только плюсы. Плавность хода, бесшумность, тормозные св-ва, по борт ком-у не значительный расход топлива в сторону понижения.

  Недостатки:
  Разве что рисунок на вид не очень. ИМХО:-)))

  Период использования: менее месяца

  14

  8

• sergemni — 27 Октября 2011

  4/5

  Достоинства:
  Мягкая, тихая, дорогу держит как влитая, особенно на снегу. По льду хорошо трогается, тормозит прилично. Кашу и дождь переваривает на 4+. Вообщем резина супер.

  Недостатки:
  Она исчезает на глазах, за 2 зимы проехал на ней 15000км и ее протектор стерся больше чем наполовину, на 3ий сезон просто опасно было ставить. При этом она очень не дешева.

  Период использования: более года

  49

  13

• flay3 — 7 Августа 2011

  5/5

  Прокатал на этой ризине 5 зимних месяцев, доволен как слон. Просто отлично и в сухую погоду, и в дождь, и в кашу снежную на дороге. Сопротивление аквапланированию просто отличное. Кроме нелюбви к колейности вообще не к чему придраться. И то, нелюбовь проявляется в том, что резина неохотно выезжает из колеи, как на рельсы въезжает в нее. В самой колее едет как по рельсам. Даже колеи полные жижи никаких проблем не доставляли. На 120-140 км/ч полный контроль и комфорт на зимней дороге. Я доволен ;)

  Достоинства:
  Отлично ведет себя и на сухом зимнем асфальте, и в слякость, очень хорошо гребет снег и сугробы. Просто потрясающее сопротивление аквапланированию.

  Недостатки:
  Не обнаружил.

  Период использования: несколько месяцев

  40

  13

• courteney — 11 Февраля 2011

  4/5

  Брал на сезон 2008-9 года. За три зимних сезона укатал в ноль - примерно 25 ткм. Авто: гольф 5

  Достоинства:
  Тихая резина, увереный разгон по любому покрытию даже по льду, весьма эфективна при движении по шуге и снегу.

  Недостатки:
  Откровенно плохое торможение по московской клейкой химии. Но проблема ли это резины. Повышеный износ при больших скоростях - 120 и выше.

  Период использования: более года

  33

  10

• Анонимно — 15 Октября 2010

  5/5

  Шинами доволен. Были бы они чуточку по жестче, не было бы им равных среди нешип. Хотя, они и так всегда в тройке лидеров.
  Для мегаполисов, типа Москвы, где всю зиму срач на дорогах, самое то!

  Достоинства:
  Отлично управляется на снегу и по мокрому асфальту. Очень тихие, по сравнению с летним Premium Contact2 можно сказать, что резину совсем не слышно. Хорошо тормозные свойства на любом покрытие, кроме льда.

  Недостатки:
  Очень мягкая. Машина не ней "плавает" по дороге, особенно чувствительна к колее. Пробовал качать давление побольше - бесполезно. Правда, при низкой температуре (ниже -10) более-менее нормально, но все равно очень чувствительна к колее На льду ниже среднего - рулится плохо, тормозит ужасно. Лучше не рисковать. Высокая цена.

  Период использования: более года

  56

  10

• skachkovsergeyv — 7 Декабря 2009

  5/5

  короче резина меня порадовала во всех критериях там где я ставил 7 или меньше балов той-же "Nokian Хаккапелита 5" Я бы вообще поставил 4 из 10 балов.!!!!
  
  Так что решать вам, а я буду брать её снова. Я бы написал еще больше положительных отзовов но это уже похоже на рекламу.

  Достоинства:
  резина просто супер. Ездил на такой всю прошлую зиму и на этот год покупаю себе такуюже.
  1) По тихому ходу 10 из 10.
  2) По устойчивости на скоростях 130-160 км/ч на заснеженой трасе 10 из 10.
  3) ...на тойже скорости но в слякоть - дождь 9 из 10.
  4) при резком тормажении в мороз или "пургу" 10/10
  5) при торможении по слякоти 7/10. Хотя например той-же "Nokian Хаккапелита 5" (котал такую раньше) Я бы вообще поставил 4-5 из 10 балов при техже условиях.
  6) при заходе в поворот вообще супер 10+/10
  7) при езже по дождю (в нашу зиму и такое бывает) тоже держит отлично (ездил до итера и обратно за 19чч - все время под ливнем-гололежу уже ночью) 10/10

  Недостатки:
  довольно быстро истерается. я менять её на лению не стал и езди все лето. короче к севоднишнему дню она стала "под коленку" - протектор пол мм. Но это конечно при моем стиле вождения

  Период использования: более года

  41

  18

• Анонимно — 10 Ноября 2009

  2/5

  В Москве действительно практически не нужны шипы (если только во дворах), но после хаккапелиты 2,4,5 на которых ездил последние 4 года, такого сюрприза по управляемости не ожидал. Подходит для очень спокойной езды по городу. Обидно за рекомендации в именитых изданиях.

  Достоинства:
  Тихая, в салоне почти не слышно, очень хорошо ведет себя в лужах.

  Недостатки:
  Курсовая устойчивость просто ужас, на 100км/ч ощущение такое что едешь не по асфальту, а катишься по льду. Жутко бросает в колее на МКАДе.

  Период использования: менее месяца

  39

  24

• Анонимно — 19 Октября 2009

  2/5

  Эта шина для нормальной морозной зимы с нормальным чистым снегом. А при нашей околонулевой зиме и постоянной слякоти шина плохая. Скользит на снежной каше при торможении, и в поворотах не держит по снежной каше, а так же буксует. Ну совсем не цепляется ничем эта шина ни за что, не смотря на все свои ламели. они только забиваются грязью и слякотью и шина становится просто катком. На льду тоже плохо. На сухом асфальте при минусовой температуре нормально, но шумно. При плюсовой температуре на сухом асфальте при разгоне машину начинает тащить то вправо то влево. Тормозит вроде нормально и на сухом и на мокром. Устойчива к аквапланированию. Подробно повторяет профиль дороги и шумит. В мороз -15 на чистом укатанном снегу уже хорошо. Для этого она видимо и сделана, но у нас в Москве такой зимы не бывает, и даже в подмосковье это редкость. Шина эта для морозов наверное сделана и для чистого снега.

  Достоинства:
  В сильный мороз по снегу хорошо ведёт себя во всех режимах.

  Недостатки:
  В околонулевой температуре на слякоти,мокром снегу, снежной каше, шина сильно скользит.

  Период использования: несколько месяцев

  79

  33

Зимняя нешипованная шина Continental ContiVikingContact 5. Шины и диски 4точки

3D-обзор шины Continental ContiVikingContact 5 -4 точки.Шины и диски 4точки-Wheels & Tyres 4tochki

Continental VikingContact 7. Жертва маркетинга или реально рабочая шина?!

Шина Continental ContiVikingContact 5

ОБЗОР ЗИМНЕЙ ШИНЫ CONTINENTAL ContiVikingContact 6 | REZINA.CC