Отзывы: Шина Michelin Pilot Alpin PA4

• Чурюканов Вячеслав — 5 Февраля 2017

  4/5

  Купил данную модель на задний привод Lexus IS 250. Точные параметры: 245/45 R17 99V
  
  Езжу уже вторую зиму (~10 000 км), в основном по очищенным городским (Минск) и загородным дорогам. Езжу без фанатизма (дистанция, скорость и т.п.) почти каждый день, поэтому попадаю во всевозможные погодные условия.
  
  В целом, резина ведет себя предсказуемо. Но есть 2 момента из-за которых я, собственно, и пишу отзыв:
  1) По льду машина практически не едет. Я не могу спокойно заехать на парковочное место, которое находится под небольшим уклоном. Если разогнаться, то заезжаю, но покрываюсь потом, потому что боюсь, что тормозного пути может не хватить :)
  2) Со свежим глубоким снегом похожая ситуация. Если вдруг по какой-то причине надо тронуться после полной остановки, то это непростая задача. Особенно если есть небольшой уклон.
  
  Скорее всего эти недостатки характерны для всех липучек. И с этим можно жить, если описанные выше ситуации почти не встречаются.
  
  Резина очень мягкая - выдирал много камушков, когда пришло время переобуваться на лето. Из-за мягкости, думаю, что ее пробег будет не намного больше заявленных производителем 30 000 км.
  
  И последний немаловажный момент - резина действительно тихая. До этого у меня стоял дешевый Nexen, который был очень шумным, особенно после 100 км/ч

  Достоинства:
  надежная
  тихая

  Недостатки:
  для европейской зимы (для асфальта)
  цена
  хватит примерно на 30 000 км

  Период использования: более года

  7

  3

• Орлов Семён — 13 Января 2017

  3/5

  225/35/19
  На небольших ямках в асфальте на раз ловит боковые проколы. 5й прокол за последние 2 недели.

  Достоинства:
  Нормальная липучка

  Недостатки:
  Много боковых проколов

  Период использования: менее месяца

  2

  1

• Головчанский Вячеслав — 24 Октября 2016

  5/5

  В 2015 г. купил на BMW 530xD. Езжу не дальше МКАД. Пару раз ездил за пределы Москвы по М-2. Всегда уверенно чувствую за рулем. Перешел на них с Наки R. Намного лучше чем было. Очень рекомендую.

  Достоинства:
  Полный контроль на дороге

  Недостатки:
  Принципиальных нет.

  Период использования: несколько месяцев

  11

  0

• Слюсаревский Денис — 27 Января 2016

  5/5

  Всем привет, хочу поделиться опытом использования зимней липучки!
  
  Осенью прошлого года обзавелся новеньким CLS. Соответственно, встал вопрос выбора зимней резины. Исходя из рекомендаций,отзывов знакомых и собственного опыта (за рулем 14 лет, поездил на разных колесах) сделал выбор в пользу нешиповки, так как езжу 90% времени по Москве. Остановился на MICHELIN XL PILOT ALPIN 4 255/40 R18 99V. Езжу уже 3 месяца, проехал на них больше 5000.
  
  С выбором не ошибся,резина очень тихая, управляемость как на снегу,так и на сухом и мокром асфальте - отличная! Тормозит очень хорошо, быстро схватывает. Отдельно хочу отметить прохождение поворотов!!! Впервые не испытываю депрессии при переходе на зимние колеса, кренов нет, держит дорогу превосходно,ощущение полного контроля,особенно при отключении ESP :)
  
  Резиной полностью доволен, недостатков за время использования не выявил!

  Достоинства:
  Управляемость,торможение, отработка в поворотах, тихая

  Недостатки:
  Не выявил

  Период использования: несколько месяцев

  14

  4

• Musa Musa — 16 Ноября 2015

  5/5

  Поставил эти шины на Mercedes E200 c АМГ пакетом!. 245/40 R18. Езжу где-то 3 недели. Очень и очень тихая! Сухой асфальт - прекрасно, дождь - превосходно. Сегодня снег - великолепно. На льду пока не проверял). На мой взгляд лучшая липучка на сегодняшний день!!! Для Москвы идеальный вариант.

  Достоинства:
  Самая тихая резина на которой я когда-либо ездил! Made in Germany!

  Недостатки:
  Цена(

  Период использования: менее месяца

  12

  2

• Игрушкин Алексей — 10 Ноября 2015

  5/5

  18 радиус катаю третий сезон и думаю еще один точно продержится. После смены летней на зимнюю в салоне очень тихо и машина становится более мягкой и комфортной.

  Достоинства:
  очень тихая, хорошо держит сцепление с укатанным снегом, не плавает по лужам и снежной каше, достойно ведет себя при гололедице, хоть и не шипованная, отлично отрабатывает острые углы поворотов

  Недостатки:
  за счет того, что очень мягкая ловит острые предметы

  Период использования: более года

  4

  0

• Кудрявцев Сергей — 12 Октября 2015

  3/5

  катал на бмв 5 задний привод

  Достоинства:
  тихая, управляемость, не боится колии

  Недостатки:
  очень хлюпкая (прокол словить только так), быстро изнашивается

  Период использования: более года

  7

  6

• Петров Виталий — 6 Октября 2014

  5/5

  отъездил сезон на этих шинах на авто Мерседес Е-63 AMG(задний привод) 525л.с. шины разно размерные перед 255/35/19 ,зад 275/30/19. Управляемость прост супер,на любых режимах авто рулится как по рельсам.Единственный минус это трогание,ну и понятно задний привод на с ESP терпимо,но и шипы на этот Мерен не поставишь. До Мишлена два сезона на Пирелли-это ужас,не советую. Мишлен это лучшее что есть на рынке для таких авто.Этой зимой опять на ней.
  Для заднего привода и агрессивной езды то что нужно,достойные шины.

  Достоинства:
  асфальт/мокрый асфальт,снег.
  торможение,управляемость,боковой снос,разгон.
  тихая,мягкая. Отличная управляемость на асфальте политый реагентом.Отлично держит дорогу на скорости.
  Так же управляемость при низких температурах.

  Недостатки:
  Лёд и укатанный снег естественно. Ну а что вы хотели от липучки европейского уровня.
  в остальном недостатков нет.

  Период использования: более года

  19

  3

• Абукаров Алибек — 3 Мая 2014

  4/5

  И так по порядку:
  Машина CL500 задний привод, размер 255х40 R19. Езда агрессивная газ-тормоз. Город, за городом. Срок: - 1 сезон. Место эксплуатации ЯНАО.
  1) При морозах ниже -8 и на скоростях;
  - по снегу идет как шипованная, на скорости да 180 комфорт (Свыше не знаю ставил ограничения на 180).
  - на голых участках по асфальту отлично, при открытых окнах есть шум на скоростях выше 120 (думаю от покрытия дороги).
  - сносы в бок не большие, управляемые.
  - разгон отличный, торможение лучше.
  2) При морозах ниже -8 с места, на малых скоростях;
  - разгон слабоват, машину бросало-бы в бок если не системы.
  3) Провалившись в снег, или упершись в бугорок - шлифует.
  4) При температуре выше -4, лед очень сколько, снег также. Тормозить надо очень заблаговременно, в повороты не газовать.
  5) При температуре выше 0 до +12:
  - в лужу выше 70-80 входить страшно, плывем (вес машины 2500)
  при торможении на больших скоростях (с 200 км/ч до 80-90 км/ч) есть вибрация маленькая (при низких температурах нет её), тормозной путь длиннее.
  - разгон хороший.
  6))) Бил диски грыжи нет. Попал в яму получил боковой прокол.(Бок не слабый, другая резина возможно лопнула или порвалась бы). На спущенном колесе проехал км ~40 км до сто, резина осталась живой.
  
  Резюме.
  Предыдущее авто было полноприводным на липе, был доволен.
  Эта резина:
  - для 4х4 отлично.
  - для спокойной езды хорошо (помним что трогаться сложно на светофорах).
  Если следующее авто будет 4х4 то возьму, а так нет.
  Для заднего привода и агрессивной езды нужны шипы.

  Достоинства:
  Снег, асфальт, торможение, боковой снос, разгон.

  Недостатки:
  Лед, снег при температуре выше -4, накатанный снег у светофоров, может зарыться в снегу.

  Период использования: более года

  24

  4

• Кривошеев Михаил — 28 Ноября 2013

  5/5

  достойная резина, за вполне адекватные деньги.

  Достоинства:
  тихая, в меру мягкая, быстрый старт + предсказуемое торможение (снег, дождь, сухой/мокрый асфальт). 200км/ч отлично держат дорогу (машина -БУМКА ХЗ 3.0d)

  Недостатки:
  на льду в повороте перед машины немного "соскальзывает" - делаем скидку, что это липучка.

  Период использования: несколько месяцев

  11

  9

• Анонимно — 29 Ноября 2012

  5/5

  Достоинства:
  Намного лучше предыдущей модели (PA3)На мокрой дороге и по лужам выше всяких похвал . На снегу тоже все отлично, реально быстрый разгон и быстрое замедление.

  Недостатки:
  Пока не обнаружены

  Период использования: менее месяца

  25

  6

• Голяков Александр — 15 Ноября 2012

  5/5

  Боялся покупать нешиповку, но после того, как "ушатались" Contiental ContiIce Contact BD за 1(!!!) сезон, я четко понимал, что покупать шипы для асфальта минимум не разумно, а максимум - дебилизм, т.к. деньги викинуты на ветер+небезопасно ездить на "шиповке" по асфальту. Очень переживал как будут вести себя "липучки" на льду, проверил на второй день после покупки - ведут себя шикарно, даже АБС не "затрещала" при плавном (не путать с "медленным") нажатии тормоза "в пол". Теперь переживаю как бы они не "задубели" при температуре ниже 15-20С (хотя при нынешних зимах думаю, что такое маловероятно, ну может если 1-2 недели максимум простоит такая погода). Покупал изначально под нынешнюю питерскую "зиму" (сухой асфальт, дождь, слякоть, снег и каша) так что пока доволен на все 100% покупкой.

  Достоинства:
  Тихая, мягкая, отлично держит дорогу (лужи, лед и асфальт - одинаковое сцепление везде).

  Недостатки:
  Пока не нашел. Может когда температура опустится за -20 они и проявятся. Даже ценник в 12руб/колесо считаю адекватным.

  Период использования: менее месяца

  53

  8

Зимняя шина Michelin Pilot Alpin PA4 - 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & Tyres

Michelin Pilot Alpin PA4 R18

ОБЗОР ЗИМНЕЙ ШИНЫ Michelin Pilot Alpin PA4 | REZINA.CC