Отзывы: Электровелосипед iconBIT FireLight F1 (IB-2005W)

• Дмитрий — 20 Июня 2023

  5/5

  У меня такой.Взял у продавца,год поездил и стала проблема менять аккумулятор.А стоит он на минуточку 17.000 руб.Ну я не стал долго заморачиваться.Там надо 48 В. Четыре небольших по 12 В по 1200 руб каждый. Мне их спаяют параллельно,и гнездо от блока питания,дешево и сердито.Залазят они под сиденье великолепно. 5 лет с новья отпашут,доказано

  Достоинства:
  Жуть какая перспективная вещь.Все перейдут на электро!

  Недостатки:
  Че то аккамулятор за год сел.

  Период использования: 2022-2023

  Частота использования: раз в неделю

  0

  0

• Волков Александр — 31 Января 2021

  3/5

  Приобрел данную модель 29.01.2021гПри сборке увидел несколько нефектов.Сварка похабная,а именно рама багажника на который крепиться бардачок ящик на уровне сварщика 2разряда.Также подножка сварена с наплавом и дырками в двух местах.Внутри окалина осталась,при езде создаеться дребежание.Некомфортно.Далее впереди пластмасса-окантовка впереди недоработана конструкторами в будующем придеться подумать как закрепить самостоятельно.При испытание в мае напишу про механику и электронику.

  Достоинства:
  ЦЕНА

  Недостатки:
  КАЧЕСТВО

  Период использования: 29.01.2021г

  Частота использования: Пробное испытание

  0

  0

• Александр — 10 Июля 2020

  5/5

  Самое важное: тут есть педали, и они работают, скорость ограничена 25 км/ч, и мощность мотора теоретически можно рассматривать как 250W, так что это веломопед, прав не требует, и может ездить по вело дорожкам и тротуарам (хотя люди будут на вас иногда поглядывать негодующе). В первый день на полной зарядке проехал по Москве более 60 км (90 кг вес, +25С, 25 км/ч). В общем чувствовал себя комфортно и на обочине проезжей части, и на вело дорожках, и на пешеходной зоне, при 25 км/ч вы точно безопасней чем многие самокаты и велосипедисты. На узких дорогах с такой скоростью мешаешь машинам, поэтому иногда удобнее съезжать на пешеходную часть. В авто поток суваться нельзя, вы слишком медленные. В Азии конечно такой транспорт куда более распространен, там это в порядке вещей, но у нас лучше вести себя скромно, и автомобилистам не мешать, а пешеходам улыбаться и извиняться за свое существоваание. На даче, за городом все куда привольнее. По сути этот скутер прекрасно сделан и хорошо собран, отличные гидравлические тормоза, удобные зеркала заднего вида, прекрасная подвеска комфортная для большинства дорог, нормальный клиренс, достояйная широкая резина, дорогу держит как надо, качественный передний ближний и дальний LED свет, хорошие задние габаритные и стоп сигналы, кофр. Добротно все и радует. Батарея под сиденьем (удобное, можно много часов в седле провести), легко снимается, не тяжелая даже для девушек, заряжается часов 5-6. Под дождем ездил, норм. Еще бы его можно было секретно unlock на скорость до 40 км/ч, вообще был бы счастлив.

  0

  0

• Ветров Алексей — 14 Марта 2020

  5/5

  Очень доволен покупкой. Велосипед на 100% справляется со своей работой, перемещаться на нем удобно и приятно. Компактный, такие габариты позволяют припарковаться в любом разумном месте. Велик маневренный и безопасный, выдерживает нагрузку до 120 кг. Тормоза качественно сделаны, нравится фара, она в меру яркая, захватывает необходимое пространство.

  0

  0

эектроскутер IconBIT firelight F1 обзор 2021г Я глухой!! 💪

ICONBIT FIRELIGHT F1