Отзывы: Автошина PIRELLI Winter Ice Zero Winter Ice Zero 215/65 R16 102T

• Анонимно — 27 Февраля 2022

  5/5

  Живу и, соответственно, езжу за городом, дороги по утрам часто заметает. Но я спокойно пробивал себе дорогу даже через перемёты почти по самые фары. Стабилизацию никогда не отключал, если что всегда можно выехать назад и снова набрать скорость. Помимо езды по сугробам могу отметить, что и на льду резина справляется, шипы прекрасно свое дело делают.

  0

  0

• Шахорина Татьяна — 3 Ноября 2016

  5/5

  выпал снег сегодня у нас , и сразу решил попробовать
  Ощущения дикие просто , очень хорошо держит дорогу , советую неопытным и опытным водителям ) шум да есть
  Но по мне главное чтобы свойства хорошие были

  Достоинства:
  хотите нормально вваливать и нормально останавливаться тогда это резина для Вас !!!держак очень достойный

  Недостатки:
  шум просто дикий
  Машина Мазда 3 без шумки
  Как на военном урале ))

  Период использования: несколько месяцев

  21

  7

• Анонимно — 31 Октября 2016

  5/5

  При торможении чувствуется как шина "вгрызается" в покрытие. На скорости больше 70 км/ч появляется сильный шум. Если на первом месте безопасность, а не комфорт, то берите, не пожалеете. До этого ездил на хаккапелите 5, пирелли ничуть не уступает ей, а стоит дешевле.

  Достоинства:
  сцепление на всех видах поверхности

  Недостатки:
  шумная, еду как на электричке.

  Период использования: менее месяца

  9

  2

• Владимирович Андрей — 30 Июля 2016

  5/5

  Первый сезон. Купил размер 195/65/15 на заднеприводный марк2. Проехал 3000км по трассе красноярск-иркутск-усть-илимск- красноярск. Под братском и на обратном пути под канском лил дождь и сразу замерзал, превращая дорогу в дорожку для конькобежцев. Всё во льду, машины, дороги, просто ад. Спец техника даже не собиралась ехать посыпать. В кюветах валяются фуры, легковые а\м на крышах. Другие стоят на месте тронутся не могут. Я уверенно шел 40-60, торможение отличное(имею в виду участки с чистым льдом). Только если лишнего газануть то начинает разворачивать, а так вообще супер. Давал руль своему другу, говорит его континенталь с таким же плоским шипом тормозит хуже. Всем рекомендую, и цена я бы сказал эконом вариант. Сделаны в РФ. А вообще если мозгов нет- то никакие шипы не спасут. Кому не нравится шум, пусть они попробуют амтел сначала.
  Добавлю ещё пару слов, спустя год одел их на вторую зиму. Шипы почти все на месте, на задних только может не хватает штук 3-4.
  Добавлю ещё пару строк, искатав почти второй сезон. Заметил неприятный момент- стало немного водить влево-вправо по неустойчивому покрытию (наледь, накатанный снег) при скорости 100 и выше. Раньше не замечал.
  Дополнение. Оказывается машину водило изза того что задние шины просто стёр, и по трассе изза этого была пробуксовка (последнюю зиму часто давал угла, что стер резину почти на половину). На следующий сезон буду покупать точно такую же.

  Достоинства:
  отлично тормозит и держит на льду

  Недостатки:
  не нашел

  Период использования: более года

  36

  7

• Златоустов Александр — 6 Июня 2016

  5/5

  Резина ходит вторую зиму на рабочей тойоте камри, после отработавшей срок нокиан хакки 5. Проехала тысяч 40 в режиме активной, но разумной езды: дефектов нет, все шипы стоят на месте, ровно. По сугробу гребёт на отлично, по мокрой снежной каше, сухому асфальту так же без претензий. По стекловидному гололёду старается, справляется, но справляется, как ощущается, именно хорошими шипами, а по составу резины покрышки в номинации "гололёд" есть и получше варианты, за такую же цену и большую. Боковина нормальная. В сравнении со списанной хаккой 5 чуть тише, в резком скользком повороте чётче. На второй тойоте стоит хакка 7 - абсолютно одинаковые по способностям покрышки, но разной цены. В общем, пока позитив.
  Дополнение: Пробег уж тысяч 60 - все шипы на месте, не истёртые. Местами небольшие грыжи (дороги такие).
  Дополнение-2: три зимы и пробег под 100...конец зимы в сухом асфальте, предел у всего есть-её больше всех остальных выступающие шумнейшие и крепчайшие шипы покрошились(но не вылетели). Резину списали. Брать благоразумно её для езды только там, где зимой асфальта не видно, в этих условиях она своё отработает на все 100,недостатков не будет, только для этих условий ставлю ей пятёрку.

  Достоинства:
  Цена/качество

  Недостатки:
  Нецелесообразна, недолговечна и некомфортна лишь на чистом асфальте

  Период использования: более года

  35

  9

• Vasilyev Vadim — 19 Апреля 2016

  4/5

  Отъездил зиму на Pirelli Winter Ice Zero 225/45 R18 95H RunFlat XL в Санкт-Петербурге и окрестностях на BMW 4-й серии, купе, задний привод. Периодически ездил в Финляндию по обледенелой дороге, в -30 за бортом. Резина ведет себя отлично, чувствовал всегда себя уверенно за рулем. Один раз возвращался из Карелии, на одном из крутых снежных поворотов переборщил немного, корма пошла-пошла, потом зацепилась и выехала. Думаю, резина не последнюю роль сыграла. Закопался в снегопад только 1 раз, но и то, был бы полный привод, выехал бы, резина тут не поможет. Рекомендую к покупке!

  Достоинства:
  Хорошо держит на снежной и ледяной дороге

  Недостатки:
  Немного шумновата, но какие шиповки не шумят?

  Период использования: несколько месяцев

  39

  3

• Старков Александр — 12 Апреля 2016

  5/5

  Автомобиль ЛАДА Гранта, размерность 185/60 R14 производство Россия, стиль езды спокойный.
  Отъездил на этой резине 2 зимы- примерно 18000 км, впечатления только положительные. Управляемость отличная (езжу очень спокойно), по снегу гребёт хорошо (иногда езжу по просёлкам, или на неглубоком снегу прям то целине). Пару раз залазил в глубокий снег, думал всё- застрял, но резина великолепно отработав спасала ситуацию. Чуть похуже весной и осенью в грязи, но она и не для этого. На льду тоже ведёт себя достойно- очень цепкая, на свежем гололёде нужно быть повнимательнее- слегка тянет (но это с любой резиной по моему). Показала себя очень крепкой- после второго сезона (а дороги у нас в конце зимнего сезона как после войны), нашёл только одно маленькое подутие, даже не грыжа, хотя несколько раз влетал в серьёзные ямы. Даже шипы все на месте, но это скорее мой стиль езды сказывается))).
  В общем рад что купил. Резина очень хорошая!

  Достоинства:
  Управляемость, проходимость, износостойкость

  Недостатки:
  недостатков нет

  Период использования: более года

  10

  0

• Анонимно — 26 Марта 2016

  5/5

  Отличные шины! Рекомендую!

  Достоинства:
  Авто на этих шинах отлично тормозит и управляется
  За 2 зимних сезона(около 40000 км) нет потерянных шипов
  Не было проколов и грыж
  Износ резины не заметен
  Доступная цена

  Недостатки:
  При температуре выше нуля, шины начинают назойливо гудеть

  Период использования: более года

  14

  4

• Столяров Сергей — 17 Марта 2016

  4/5

  Название полностью себя оправдывает, льда не замечаешь, уверенный разгон и торможение. Вначале эксплуатации был сильный шум, через несколько мес. он уменьшился. Брал перед сезоном 2015, за 7 тыс. 215/60/17, за такую цену отличный вариант. Из-за шума ставлю 4.

  Достоинства:
  воистину ice zero

  Недостатки:
  Сильный шум

  Период использования: несколько месяцев

  5

  0

• condor condor — 6 Февраля 2016

  4/5

  К гулу привыкаешь не такой он уж и раздражающий. Мягкая боковина + высокий профиль 65, улучшают комфорт езды по плохоочищенным и неровным дорогам. Идельный выбор для людей предпочитающих спокойный, размеренный и не спешный стиль езды.

  Достоинства:
  Хорошо врезается в укатанный наст при торможении, работает АБС, сохраняем управляемость. Хорошо выбирается из сугробов, - роет, но не зарывается. Прогнозируемое и линейное поведение на переходах лёд - наст.

  Недостатки:
  Боковой снос на мерзлом асфальте. Низкочастотный гул на скоростях от 40 км/ч и выше.

  Период использования: менее месяца

  16

  1

• Антон Краснов — 27 Января 2016

  5/5

  Идеальная резина для тех кому важно проехать по нечищенной дороге взобратьься на ледяную или заснеженную горку и просто незакопаться в глубоком снегу.

  Достоинства:
  Проходимость по снегу (не закапывается). Торможение на ледяной дороге. Все шипы на месте.

  Недостатки:
  Повышенный уровень шума. После 1000км резина прикоталась шум в норме.

  Период использования: несколько месяцев

  23

  0

• Сесин Павел — 30 Декабря 2015

  5/5

  Имел опыт езды на таких на служебной машине, решил взять их на свой Авенсис. Катки 205/55/R16. На служебном Форде куда только не ездил за город и по снегу, и льду, и по сугробам, машина дорогу держит на 5 балов в любую погоду, тормозной путь выше всех похвал, гребет везде, даже после ледяного дождя ехать было не страшно. Могу сравнить с Хаккой 7-ой, ездил и на ней, Пирелли более устойчивы от бокового сноса (но именно эта модель), в другом различий не заметил, кроме цены. Шипы за 25 тысяч в один сезон все на месте. Исходя их этого и приобретал такую же на свой авто. Шумит как и вся шиповка, не критично, некоторые пишут до боли в голове - бред, купите Хакку 7 или 8 - тоже самое.
  Лучшего сочетания цены и качества нет.
  
  ИМХО:
  - смешно читать отзывы от жителей средней части России о шумности шипованной резины. Жил в Питере, одну зиму спокойно откатал на летней резине (купил в январе Фольца на летних Бриджстоунах), только песок с собой возил, ибо иногда после ночи с парковки тяжело было выехать. Липучку в свои минус 5 - плюс 10 покупайте.Снега не видите, только асфальт уродуете, потом по колеям катаетесь материтесь.
  - а вобще зимой надо не на резину полагаться, а на опыт вождения, а то хотят купить резину и ездить, как летом. С таким подходом и самая опупенная не спасет от замера ящика.

  Достоинства:
  Отличные качества по лояльной цене

  Недостатки:
  НЕТ

  Период использования: более года

  47

  15

• Трухменёв Юрий — 26 Декабря 2015

  5/5

  Обкатку не устраивал, поставил и поехал на скоростях до 150 км/ч. Спустя 5000км. все шипы на месте. По снегу идёт отлично, как их поставил, решил пока на полный привод не пересаживаться. Широкий шип цепляется хорошо и при торможении и на разгоне. Лучше чем Yokohama и Tunga это однозначно.
  Дополняю. Вот купил второй комплект для другой машины. Диаметр 16 дюймов, до этого были 15 дюймов. Выпущенные в России. На поворотах стало чувствоваться что они хуже Польских, немного плывёт наружу. И наши очень шумные! Но тормозят и гребут как прежде нормально.

  Достоинства:
  Проходимость по снегу (не закапывается). Торможение на ледяной дороге. Все шипы на месте.

  Недостатки:
  На шинах Воронежского исполнения шум сильный, Амтел отдыхает. До этого были выпущенные в Польше, так они были (по шуму) как все.

  Период использования: более года

  10

  2

• Бледнов Дмитрий — 17 Ноября 2015

  5/5

  Никогда раньше не рассматривал Pirelli как достойного производителя именно зимней резины. Ну не ассоциируется Италия с суровой зимой. Прошлой зимой волею судьбы досталось служебное авто на зимней pirelli и я осознал, что мои прежние мнения были пустыми стереотипами. В этом году уже личный авто обул в эту резину, при этом в шиномонтаж я приехал не на летней резине (как многие, и сразу замечают негативные изменения по сравнению с летней резиной, которая изначально комфортнее) а на nokian хаккапелита 4.
  Разницу ощутил сразу.
  1. Гораздо мягче, комфортнее проходит неровности типа ЖД переезды.
  2. Устойчивость к келейности на асфальте замечательная.
  3. Повороты проходит увереннее и более предсказуемо.
  4. Гололеда еще толком не "щупал" но снежная каша преодолевается замечательно.
  Что касается шума, то этот параметр для зимней резины я вообще не считаю уместным т.к. зимняя дорога дело вообще не комфортное, безопасность прежде всего. Искать комфорта буду летом. Но, я придирчиво прислушивался к гулу и не заметил чтобы он сильно отличался от гула от хаккапелиты 4. Он чуть сильнее, но это можно объяснить новым состоянием резины.
  Раньше ездил на Мишлене, Бриджстоуне, Ханкуке, Йокогаме. Все это в шипах и липучки.
  Итог: нафиг стереотипы, забить на шум. Пирелли достойная резина для зимы. Летнюю еще не пробовал.

  Достоинства:
  Дорогу "держит"! Ощущение уверенности на зимней дороге.
  Привлекла необычная форма шипа. Цена ниже брендовых аналогов.

  Недостатки:
  Да, шумит. Не считаю это недостатком зимней резины.

  Период использования: менее месяца

  39

  6

• Анонимно — 28 Октября 2015

  5/5

  205\55\16 Покупал на нового Фокуса3. Проживаю в Мурманске,поэтому очень придирчиво выбирал резину.График поездок,по городу+область.Прочитал все отывы о ,практически всей резине...Выбрал из за хорошего сцепления на льду+снег,в сугробы не заезжал,но из глубокого снега вылезал без лопаты.Боковой занос несколько плывет,но не критично.Сцепление с дорогой на льду отменное,несколько раз спасала от столкновения при экстр. торможении.Пошла уже на 3-й сезон,после осмотра на наличие выпавших шипов,диагноз на шинке после осмотра таков-отсутствие 3 шипов на 4 колеса,на пару сезонов хватит.С места не рву,но всякое бывало.Пробег на них около 20-25 тыр.км.Короче,очень рад покупке.Что вспомню,допишу.

  Достоинства:
  Проходимость,качество.

  Недостатки:
  Шумная.Боковой снос.

  Период использования: более года

  13

  3

• crazy888 — 28 Октября 2015

  4/5

  245/45 18 БМВ 5 кузов Ф10. Ранфлет.
  Даже на такой машине, с такой шумкой - очень шумит резина. Как будто загудели сразу 4 ступичных подшипника.
  Но очень порадовала цена. На льду держит отлично. Очень хорошие шипы. Стиль езды агрессивный. Часто пускаю машину боком. За зиму не потерял ни одного шипа.
  До этого была йокогама, 70% процентов Шипов потерялось через пол сезона.

  Достоинства:
  Хорошая цена, отлично держит дорогу. Хорошо сидят шипы, не выпадают.

  Недостатки:
  Очень шумная.

  Период использования: менее месяца

  21

  3

• Бородачев Сергей — 27 Октября 2015

  4/5

  Если бы разница между этой резиной и лидерами (Nokian или Continental) не была так велика (~2 т.р за колесо), то взял бы их. По сути единственный серьезный минус резины - это шум на голом асфальте.

  Достоинства:
  Ездовые характеристики - лучшие в этой ценовой нише.
  За прошлый сезон ни одного шипа не выпало.

  Недостатки:
  Шум.
  Катаюсь второй сезон и как по мне - он никуда не делся. К нему просто привыкаешь. Осознание этого приходит с наступлением осени и очередной "переобувкой".
  По моим наблюдениям интенсивность шума ощущается так:
  До 30 км/ч - доминирует цокот шипов об асфальт;
  с 40 км/ч начинается гул, который уже перекрывает все остальные звуки в авто;
  с 80 км/ч гудит как самолет.
  Следует сказать что особо сильный шум наблюдается только на асфальте. На хорошо укатанном снегу шум становится приемлемым.

  Период использования: более года

  17

  2

• Анонимно — 22 Октября 2015

  4/5

  Про шумность писать не буду что есть то есть, но это шипованная шина. Управляемость отличная на всех зимних поверхностях. А теперь о грустном.....первый комплект покупал еще в 2012 году, как раз она и появилась, была новинкой и скорее всего купил из первой партии. Очень понравился рисунок протектора и форма и посадка шипа была оригинальной. Сразу понял что шип прослужит долго и вылетит очень не скоро. К тому же боковины у нее прочней чем у Хакки 5,7,8, здесь эти модели проигрывают. Цена была в 1,5 раза дешевле именитой Нокиан. Отъездил на этой резине три сезона и скажу следующее: шипы все на месте, немного под точились твердосплавные головки, а так же его основание вокруг его посадки не сильно погрызлось; протектор имеет минимальный износ, может в районе миллиметра и это за три сезона!!!! Были и резкие старты и критические остановки. От такой находки был счастлив и посей день. Однако приобрел другой автомобиль, а шины ушли жене на машину и досих пор служати. Уже знал что на новую приобрету айс зеро. Побежал в магазин и купил себе эти шины, к тому же на них действовала акция(бесплатный шиномонтаж и топливная карта в подарок), радости моей не было предела. Комплект моих новых шин изготовлен в 2015 году, проехал я на них примерно 300 км .по асфальту (снега еще нет), можно сказать что прикатал, гул к сожалению так и не ушел, однако обнаружил, что практически все твердосплавные головки шипов по крошились!!!!! И теперь имеют форму зубов старого деда. Очеееень расстроился, что за какие то три года производитель так испортил шипы которым не было аналогов. Надеюсь кому то помог в выборе!!! Да кстати владельцев шипованные шин Нокиан хакка 7 прошу не злорадствовать, для Вас производитель тоже сделал сюрприз в форме нынешнего шипа ..... он стал меньше по форме, и устанавливается от восьмой модели, но у той хоть шипованные дорожек больше хоть и шип меньше.....так что делайте выводы!!!!!

  Достоинства:
  Доступный аналог Хакки7

  Недостатки:
  Производитель стал использовать не качественный материал для шипа

  Период использования: более года

  33

  3

• Церерин Александр — 8 Января 2015

  5/5

  После покупки нового Мицубиси аутлендер 2014 4WD был стеснён в средствах, поэтому выбирал зимнюю резину, как и раньше, на сайте "За рулём" - тесты шин: (в этот раз свежий тест http://www.zr.ru/content/articles/731298-supertest-shipovannyx-shin-dlya-krossoverov/) завоевала достойное 3-е место, цена - качество (5960 руб. за 215/70/16, по сравнению 8-10 за нокиан и гудъеар) лучше не бывает. На шиномонтаже проблем не было.
  Прокатился на ней в Новогодние праздники примерно 4 тыс.км. на курорты минеральных вод, Эльбрус и т.п.. Попал 28.12.2014 в снежные заносы в Воронежской, Тульской и Ростовской областях + конечно январское приэльбрусье, Москва и подмосковье, резина просто люкс. Машина как влитая идёт, колейности для неё не существует. Правда при всех имеющихся на мицу системах курсовой устойчивости и пробукс. системах.
  Шумела в начале очень сильно (как и у владельцев в предыдущих отзывах), сейчас намного меньше: и прикаталась, и привык (не шумнее других шипованных марок).
  Ранее ездил на Нокиан хаккапелиита 5-ть на Хонде СРВ (отличная резина, особенно на снегу и снежных брустверах), но Пирелли Ice Zero ощутимо лучше. Жаль нельзя разместить фото. Извините за корявый отзыв. Только приехал с Пятигорска решил отписаться.

  Достоинства:
  Цена - качество.
  Адекватное поведение на снегу, льду и асфальте. Какое и ждёшь от зимней шипованной резины.

  Недостатки:
  В начале обкатки ощутимо шумная, затем всё выравнивается.

  Период использования: несколько месяцев

  36

  4

• Анонимно — 5 Января 2015

  5/5

  авто Форестер, поменял после липучки yokohama, лучше по всем поараметрам кроме шумности. Но это не критично,лечится прибавлением громкости на 2 пункта.

  Достоинства:
  Торможение на любой поверхности. Прогнозируемые скольжения. По снегу гребет отлично

  Недостатки:
  Гудит

  Период использования: несколько месяцев

  3

  0

• Анонимно — 30 Декабря 2014

  5/5

  Резина на твердую 5, то что я искал. Стоит на паджере. Доволен как слон.
  Без сомнений купил бы ее снова. Рекомендую

  Достоинства:
  - Хорошо держит дорогу на льду и снежной каше
  - Отлично тормозит
  - Шире на пару см чем указан ее размер(образует шечки для защиты диска при парковке)
  - Гребет на ура

  Недостатки:
  Слегка чувствует колею

  Период использования: менее месяца

  11

  1

• Попов Макс — 22 Декабря 2014

  4/5

  Использую данные шины (185/60 R14)чуть более 2 месяцев. Имея большой опыт вождения, сделал следующие выводы: Дорогу держит очень даже не плохо будь то мокрый асфальт, или асфальт, покрытый льдом. Единственный минус - довольно сильный шум, при движении по асфальту.

  Достоинства:
  Хорошо держит дорогу на любом покрытии (от мокрой дороги, до покрытой льдом).

  Недостатки:
  Повышенный шум при движении по асфальту.

  Период использования: несколько месяцев

  4

  0

• Веркин Тимофей — 14 Декабря 2014

  5/5

  Переобулся недавно, (неделя), проехал чуть больше 300км. (50/50 - город-трасса)
  По снегу, льду пробег пока только одно утро но ожидаемо - без проблем.
  А вот про асфальт уже могу рассказать почти все. Тем более еще свежо ощущение от летней.
  Пишут - шумная, ...да, на асфальте после 80ти совсем тихой её не назовёшь, звук начинает настойчиво просачиваться в салон, а после 110 тихо играющую музыку - приходится делать погромче ..хотя и летом на такой скорости, (ну может чуть побольше - около 130) - салон перестает быть совсем тихим ..
  ...самое главное!!! Она НИ ЧУТЬ НЕ ГРОМЧЕ любой другой шиповки .той же хаки7ки..
  ..не стоит ожидать от шипованной резины вообще звука, как от летней шоссейной или мягкой "липучки"..
  Я сам 3 зимы на липучке провел - тишина и комфорт..НО!! - за сезон, "липучка", - это 3-4 "подставы" на ледяной "раскатке" перед перекрестками или на внезапной ледяной корочке на мостах. Везло ..но теперь только - шипы! Безопасность считаю важнее чуть большего комфорта.
  ...при том что Ice Zero на треть а то и в половину дешевле ..соседей по различным тестам ..не очень им доверяю ..но ..по личным ощущениям - похоже на правду ...

  Достоинства:
  Отлично держится за дорогу во всех ситуациях. По сухому и мокрому асфальту по разгону-торможению мало отличается от летней, не смотря на "гвозди". Для города где асфальт везде и всюду даже зимой - реальное достоинство. Цена адекватная.

  Недостатки:
  Не нашел.

  Период использования: менее месяца

  45

  1

• natanat.k — 9 Декабря 2014

  5/5

  Езжу на 205/60 R16 96T.Первые 50км был гул затем стало слышно только шелест от шипов.Разгон и торможение адекватные без срабатывания электронных помощников.В поворотах держит отлично.Возможно есть аналоги этой резины в более дешёвом сегменте,но нужно их катать и сравнивать,так как одна и та же резина может вести себя по разному в зависимости от профиля и радиуса.Поэтому и пишу именно про свой профиль и радиус.Удачного выбора.....

  Достоинства:
  Хорошо держит дорогу на всех покрытиях,идёт мягче чем ёкогама ig35,по шуму скажу так-громче чем на летней но не напрягает.

  Недостатки:
  На данный момент их просто нет.

  Период использования: более года

  7

  0

• Вечность Дон — 29 Октября 2014

  5/5

  Поставил Pirelli Ice Zero 195/65 R15 95T неделю назад, на Volkswagen Passat. До этого на машине стояла резина от Bridgestone. Как раз поймал время самое начало выпадание снега, обильные снегопады с наледью, и таяние сего катаклизма до асфальта. Во всех случаях машина держит дорогу уверенно. Особенно понравилось при сносе задней оси, в повороте на льду, машина сначала делает еле уловимое (буквально сантиметр) скольжение, затем как бы вцепляется и скольжение тут же прекращается. Во некоторых отзывах пишут, что резина шумная, когда покупал был готов к этому недостатку, но это оказалось не так. Резина вовсе не шумная, есть лёгкий шелест, но намного тише чем, от рядом идущих авто. Вот Bridgestone та реально была шумная даже без шипов.

  Достоинства:
  Отлично держит на любой поверхности.

  Недостатки:
  Надеюсь не будет.

  Период использования: менее месяца

  18

  3

• Харитонов Андрей — 24 Октября 2014

  4/5

  Некоторые пишут, что слабая баковина- чушь полная, можно убедиться придя в любой магазин и пощупать её. Заказал размер 225 60 17 на ниссан ик стрейл. Действительно , что напрягает так это вой который начинаешь слышать в салоне авто от скорости выше 40 км/ч.Хотя проехал еще немного только 300 км., может еще и поутихнет. До этого был гиславед 5, было значительно тише в салоне, но у него за 3 сезона осталось где то 60-50% шипов.
  Сама резина достаточна мягкая, по асфальту рулится неплохо, по снегу еще не проверял.
  Для любителей аккустического комфорта не рекомендую её покупать.

  Достоинства:
  Снега пока нет, не могу сказать.

  Недостатки:
  Сильный шум

  Период использования: менее месяца

  16

  2

• Wirt Maxim — 25 Июля 2014

  5/5

  Всю зиму катался и получал удовольствие. Из той резины, которой довелось пользоваться - эта самая лучшая по ездовым качествам. Очень уверенно держит дорогу, прогнозируемое поведение, в общем минусов в поведении автомобился просто нет.
  Однако, с наступлением весны - на Новосибирских дорогах появились ямы. Вот тут-то ждали сюрпризы: за месяц пробил два колеса с интервалом в 3 недели. То есть передвигаться по слякоти нужно очень и очень аккуратно. Там где на другой резине можно было отделаться грыжей, тут - сквозная дыра и на выброс. Возможно, конечно, дело в относительно низком 55 профиле, но факт остается фактом.

  Достоинства:
  Уверенно держит дорогу, уверенно тормозит, не боится колеи

  Недостатки:
  мягкая и боится ям

  Период использования: несколько месяцев

  26

  9

• Новиков Евгений — 11 Марта 2014

  5/5

  Брал резину на Nissan Qashqai AWD. В принципе, за всю зиму полный привод не понадобился ни разу. Некий дискомфорт доставляет шум резины, но это терпимо. Хотел взять Goodyear , но продавцы отговорили, сказав что уж слишком мягкие боковины. Выбором абсолютно доволен. Брал по 4700 за шину.

  Достоинства:
  Отличное сцепление на льду, укатанном и рыхлом снегу. Мягкая (для меня это плюс)

  Недостатки:
  Из-за большого количества шипов несколько снижено качество торможения на асфальте. Довольно сильно шумит, особенно заметно при скоростях от 55 км/ч и выше, при 110+ шум немного снижается.

  Период использования: несколько месяцев

  40

  3

• Соловьев Михаил — 28 Февраля 2014

  5/5

  Брал вместо штатного размера 215/60/16 на Subaru Forester SG5, побольше размерчик 215/65/16. Встала идеально . Машина стала чуть выше и мягче, мне так показалось. Отличное сцепление со льдом, особенно актуально для дворовых дорог в Самаре. До Pirelli стоял Континенталь( отличная , дорогая,долговечная), особой разницы не заметил. Шумит , но пока обкатка проходит. Рекомендую для покупки.

  Достоинства:
  Мягкая,предсказуемая,качественное исполнение

  Недостатки:
  Шумноватая, но это не критично

  Период использования: менее месяца

  26

  3

• Туйков Денис — 14 Февраля 2014

  5/5

  Долго выбирал зимние шины, т.к. старая хакка 7 просто потеряла все шипы ( тут есть одна особенность, как ни странно у хакки шипы при износе до определеннго уровня просто начинают терять твердосплавный сердечник), и вела себя уже как липучка, читал много тестов и анализировал, решил остановиться именно на этой модели и не жалею. Шина ведет себя уверенно на любой поверхности, будь то асфальт или лед. По сравнению с новой хаккой 7 на порядок лучше чувствует себя на асфальте, а по снегу и льду ни капли не уступает. Выбором очень доволен, резина гудит и шуршит в основном на асфальте, на зимних же покрытиях - полная тишина. единственный минус - требует чуть более высокой внимательности, т.к. порог срыва в юз не настолько прогнозируем как на хакке. Во всех других вариантах экстренного торможения на любой поверхности (проверял на льду, укатанном снегу, и свежевыпавший рыхлый снег, асфальт, и лед покрытый снегом) ведет себя более чем достойно, чему был очень приятно удивлен, надеюсь при следующей замене резины ее еще будут выпускать )))

  Достоинства:
  Отлично держит любую дорогу

  Недостатки:
  гудит сильнее чем нокиан хакка 7, но после 500 км уже намного тише

  Период использования: несколько месяцев

  57

  5

• Анонимно — 17 Января 2014

  5/5

  Кто-то пишет про сильный шум - нет, он самый обычный, на уровне остальных (у меня 235/55). Очень удачная и сбалансированная резина, кто купит - точно не пожалеет

  Достоинства:
  Уверенное и прогнозируемое поведение на всех покрытиях

  Недостатки:
  Пока не заметил

  Период использования: менее месяца

  28

  3

• Kebekpayev Chingis — 9 Января 2014

  5/5

  Зимой использую только шипованную резину, на новой машине Octavia A7 1.8tsi решил отдать предпочтение Pirelli Ice Zero ввиду привлекательной цены в нашем регионе (стоимость примерно на 15-20% ниже аналогов от Michelin, Goodyear и Continental). Ничуть не пожалел о своем выборе.

  Достоинства:
  Отличная резина, хороша на любых покрытиях.

  Недостатки:
  Немного шумновата, но не напрягает. Когда-то ездил на Амтел ST-310 вот это была шумная резина.

  Период использования: несколько месяцев

  28

  3

• Сусаков Константин — 21 Декабря 2013

  5/5

  Достоинства:
  Отличная резина! Держит дорогу и по укатанному снегу, и по каше, и на асфальте после ледяного дождя. Претензий нет.

  Недостатки:
  Особо не заметил. Стоит на Ауди а4, стиль вождения более агрессивный чем в среднем по дороге. Держит как надо. Единственное - шумновата... НО какая шиповка не шумит...

  Период использования: несколько месяцев

  45

  4

• Кот Алекс — 17 Декабря 2013

  5/5

  Шины восхищают своим качеством. Приемлемой ценрй. Комфортом в управлении авто. Смотрятся аккуратно. Если хотите без шума берите не шипы. Я брал резину для загородных поездок в основном и уж лучше мирится с чуть повышенным шумом в плату за комфорт и управляемость машины зимой. Уверенно еду под 140 на чистом льду сбрасываю до 100 никаких сработок АБС и противозаносной системы не наблюдал ни при резком ускорении не при резком торможении. А в городе и так шума полно уровень которого гораздо больше шипов.

  Достоинства:
  Отлично держит любую дорогу! В занос машину увести достаточно сложо (мне не удалось).По укатанному снегу с ледяной подложкой движение как по сухому асфальту. Управляемость не теряет даже при торможении в галолед. Резина произведение искусств! При таком комфорте должна стоить гораздо больше!

  Недостатки:
  Нет. Стоит на Audi A3 . То что пишут про шум не совсем корректно. Любая шиповка шумит. До этого была Хакапелита 2 так она цокала как собака когтями по ламинату. У этой приятный монотонный гул, чуть больше чем на летней Континенталь. Даже с открытым окном по чистому асфальту шум мягкий для шипованной шины. А по укатанному снегу или льду шума практически нет.

  Период использования: менее месяца

  61

  7

• Куликов Олег — 1 Декабря 2013

  5/5

  Мне понравилась резина и по цене и по качеству!

  Достоинства:
  Если коротко то резина хороша. Правда первый и второй день шумела как вертолет. Прошел обкатку порядка 300 км. шум стал как у обычной шипованной резины, то есть нормальный. Резина похожа на липучку с шипами очень много ламелей. Даже если шипы уйдут все то будет просто липучка. Пока всем доволен.

  Недостатки:
  Шум при обкатке, далее все ок.

  Период использования: менее месяца

  43

  4

Pirelli ICE ZERO /// Обзор

Какие зимние шины выбрать? Мой выбор - Pirelli Ice Zero! Итоги сезона (Личный опыт)

Pirelli Winter Ice Zero: Внимание - разные шины!

Зимние шины Pirelli Ice Zero, два сезона, пробег 14 000 км (личный опыт)