Отзывы: Зимняя шина MICHELIN X-Ice North 4 XL 215/65 R16 102T

Очень благодарен компании за быструю доставку из Москвы 1!!!!! Колеса. Была срочность и боялся, что одно колесо не привезут. Но, привезли и достаточно быстро, не смотря на Новогодние праздники

Достоинства:
Прекрасная резина , да еще и итальянская

Недостатки:
У предыдущего колеса этой же марки через три года вылезла радиальная грыжа, хоть и эксплуатирую очень бережно

Это самые лучшие шины что у меня были. Стоят на машине жены, а она ещё та гонщица, в смысле не гоняет но резко тормозит и резко стартует, так вот за 3 года и 30000 км пробега не потеряно ни одного шипа, я удивлён. Примечателен случай, едим мы с Ишима в Екатеринбург, вечер уже темно, метель, трасса в снегу и видно её не очень, скорость 120-130, еду в правой полосе, прям передо мной выскакивает на трассу косуля, рулю в лево (благо на трассе рядом никого), в мозгу уже картинки кувета, скорость всё-же приличная на заснеженной трассе, но нет Лосиный тест пройден идеально машину не занесло, никуда не потащило, я просто объехал животное и поехал дальше. Для меня это было откровение. Я как будто пешком обрулил косулю. Я считаю что это в большей степени заслуга резины. На моей машине сейчас стоят предыдущее поколение Michelin X-Ice North 3 (тоже не плохие шины) но X-Ice North 4 просто космос.

Достоинства:
Отлично тормозят, в машине тихо.

Недостатки:
Недостатков нет

Откатал 2 сезона, пробег на них не большой, может тысячи 4-5, мне нравится все!, кроме одного нюанса, высота профиля моей резины 65, довольно высокая, машина шкода октавия, 2 раза я чуть не ушел с трассы, при резком перестроении перед ямами! Такое ощущение, что бока резины сгибает! Но зацеп при этом был отличый! ЗАКИДЫВАЛО ЗАДНЮЮ ЧАСТЬ АВТОМОБИЛЯ, но не скользило по дороге! Хотя давление было точно в норме! На другой резине этого не было!

Достоинства:
Зацеп

Недостатки:
Слишком мягкие боковины, резина плывет при резком перестроении!

Резина ходит третий сезон. По пробегу не очень много, тысяч 25 плюс минус. Изначально тесть подарил жене эту резину в марте 21го, доездила на ней меньше месяца, потом переобули на лето, потом ещё две зимы. Потом машина была продана, а резину я забрал себе, третий полный сезон подходит к концу. Шипы все (или почти все) на месте, износ минимальный. Что хочется сказать про резину - на удивление прочные боковины (Мишка обычно славится тем, что от ударов об бордюры вылазят грыжи), тут много раз случалось (девочки любят в поворотах углы бордюров собирать, и не только) - резина целая. Дорогу держит отлично, тормозит, разгоняется, поворачивает. Но всё таки много зависит от машины. Если Астра ездила - ощущение было, что резина победит что угодно, то на Омеге картинка уже другая. Малейший снег, лёд, грязь и задом машина даже в минимальную горку уже не идёт. Выпрыгнуть из колеи - тот ещё квест, машину либо разворачивает поперёк колеи, либо она продолжает ехать вперёд. Лёд не очень любит с места, хотя даже по свежему снегу выскакивает в горку достаточно уверенно, лишь бы с места тронуться. Вобщем для переднего или полного (наверное) привода резина чуть ли не идеальна. А вот на заднем уже как-то не то. Хотя, возможно, на более современных заднеприводных авто, где присутствуют различные ассистенты, картинка будет другой.

Достоинства:
Неожиданно прочные боковины для Мишлен. Шипы не вываливаются. Дорогу держит на отлично. Шумность минимальная как для ёлки с шипами.

Недостатки:
Нынешняя стоимость, но тут никуда не денешься, всё подорожало. Торможение на сколько поверхности хотелось бы для такой резины получше. На заднеприводном авто есть сложности при движении задним ходом в горку, выездом из колеи, преодолением заледеневших ям.

Третий сезон катаю на данной резине. Пока не выявлено ни одного вылетевшего шипа, однако они заметно истерлись. Езда в основном в городском режиме. Трассы практически нет. Брал резину в октябре 2021 г. за 6180р за колесо. С учетом цены январь 2024 - 13020 я бы не купил.

Достоинства:
Отлично гребет по льду и тормозит.

Недостатки:
Цена.

Резина без недостатков! Разве что шипов на 3-й сезон не осталось...)

Достоинства:
Всё супер!

Недостатки:
Потеря шипов и мадэ ин раша...

Откатал на этих шинах 5 сезонов,устраивали меня полностью,но в последнюю зиму шипы начали болтаться в канавках,пришлось сменить на другие для разнообразия приобрёл Perelli Ice Zero.

Достоинства:
Управляемость,бесшумность,манёвренность.

Недостатки:
Их нет.

Отличная резина, эксплуатировал на Toyota Camry 21 года, дорогу держит отлично, шум умеренный, износ всё зависит от вашей манеры езды, на 50 тысяч хватит, если беречь. У меня не получилось) за сезон почти все шипы повылетали с передней оси, но я частенько с пробуксовкой со светофора уезжал, да и в повороты входил не плохо, повторюсь дорогу держит отлично, переобулся ещё рановато, был минус, а потом на две недели +10 тоже думаю сказалось на шипах, протектор как новый, задняя ось все шипы на месте. Пробег за сезон составил 40 т.км.

Достоинства:
Управляемости, предсказуемость, умеренный шум, сцепление с дорогой

Недостатки:
Нет, ну если только цена, но оно того стоит.

Лучшие шины, которые у меня были. Не кидает в колее, даже во время обкатки показывают отличный результат по шумности. За сезон НИ одного шипа не вырвало, хотя были сомнения, так как резина мягкая. В глубокие сугробы не лез, соответственно тут сказать нечего. Однозначно рекомендую

Достоинства:
Тихая, устойчивая, отличные шипы

Недостатки:
К сожалению, цена кусается

первый комплект данной модели шин купил себе по многочисленным отзывам многих людей да и знакомых тоже. решил тоже попробовать. шины порадовали комфортностью хода и очень малым шумом шипов по асфальту. очень хорошо гребут в снегу и на льду ощутимо меньше скользят.

Достоинства:
- очень хорошие сцепные свойства на снегу и льду; - комфорт (мягко машина едет).

Недостатки:
- цена; - не все типоразмеры представлены в данной модели шин (нет 185/55 R15); - мягкая и тонкая боковина из-за чего запоздалый отклик на движение рулЁм и достаточно высока вероятность пробить шину при попадании в яму, что очень бывает актуально весной, когда вместе со снегом тает и асфальт.

Брал резину в октябре 2018 года. На данный момент шипы особо не сточились и потерял всего один. На сухом асфальте чудес не ждите, при резких переставках автомобиль приходится дополнительно корректировать, а при плюсовой температуре всё очень плохо, имейте ввиду (держите дистанцию побольше и откажитесь от резких/скоростных маневров). Снег/лёд - всё отлично. По моим субъективным ощущениям, с каждым сезоном зацеп резины в зимних условиях заметно не улетучивается, что должно быть одним из обязательных свойств резины высшего сегмента. И в целом, придаёт излишней уверенности, словно едешь по мокрому асфальту.

Достоинства:
- Зацеп в зимних условиях - Посадка шипов (один потерянный шип за 5 сезонов)

Недостатки:
- На данный момент самый главный минус - стоимость. - Заметно плывет на сухом асфальте при температуре выше 0° - Обкатка новой резины от 800 до 1000 километров (рекомендация с официального сайта)

Всем привет! Читаю тут отзывы и охуев*ю! Вы серьезно? У шины рейтинг 4.1 ?! Что ж за супер привереды? Шины просто пушка! 1. Шум - тихие шо пи*да! У меня на лете стоит Yokohama, так вот она шумнее Мишки (а мишка то на шипах) 2. Комфорт - просто как на воздушных шарах едешь! (Да, теряется чувство жесткого сцепления с дорогой, но зима не время для прострелов по городу) 3. Сцепление на любом покрытии - как будто забаси держится!!! Причём по любому покрытию!!! 4. Цены - за качество надо платить господа, это айфон в мире шин! Так что открываем кошелёк и вынимаем денежки! У кого нет, оформляем рассрочку 0-0-4, я именно так брал. За год до покупки мишки брал нормдман 7.. Один сезон откатал и в добрые руки! Да бюджетка.. да не так дорого.. но бл*ть.. не в сравнение! Лучше чуть больше заплатить и кайфовать! Резина пушка, строго рекомендую!

Достоинства:
Отсутсвие недостатков ее главное достоинство!

Недостатки:
Недооцененность жопошников, экономящих на безопасности!

Сегодня купил, раньше нордман 7 только снял даже смеялись почему меняю после 2 сезонув мог докатат нордман 6,-5 мил осталос скажу так нордман многие хвалит но незнаю за что купил по отзывам и недоволен на асвалте ужас так как шипы длинные и такое чувство как будто резина не прикасаться асфальта на каши ужас мокрый снег ужас, во дваре припарковат как снег неубраный тежоло, сейчас michelin я просто в шоке шины без обкатки сегодня снег много снега, небольшой мороз - 2 на снегу супер думал что во дворе неприпоркую удивился, и ещё одно сразу как обул был мокрый асфальт и тут шок они как бы их приклеил машина твиордо седит не плавает просто класс если все улутшится после обкатки будет очень хорошо извенаюс за ошибки я не Русский но шины рекомендую

Достоинства:
Мокрый снег, асфальт, чувствую что машина приклеилас дороге

Недостатки:
Пока нет

Покупал в октябре 2019 года. Делал заказ на сайте. Воспользовался доступным акциями, тем самым немного снизил ценник. Сделали качественный бесплатный шиномонтаж в день приобретения. Зиму откатал без проблем. Даже принял участие в автомногоборье и занял второе место. Не знаю что ещё добавить. Если делаете выбор шипованной резины, то берите Xi4. Лучше ещё не придумали.

Достоинства:
Лучшее, что можно взять для зимы. Особенно, если в Вашем регионе нечасто убирают снег.

Недостатки:
- Будьте осторожны при езде по сухому асфальту. Не делайте резких перестроений, если Ваш автомобиль не оборудован системой курсовой устойчивости. Данная резина очень хороша на снегу/льду, но с асфальтом она на "вы". - мягкая, очень мягкая боковина - очень большая дистанция обкатки, 800-1000км (см. оф сайт)

До покупки этой резины, всегда ездил на бюджетных зимних покрышках(нордман,тигар и т.д.).Этой зимой при попадании в ямку на обледенелой дороге меня крутануло и выкинуло на встечку(ехал тихо около 70 км.ч). Обошлось. На следующий день начались поиски новой зимней резины. После мониторинга информации из интернета, выбор пал на Michelin X-Ice North 4. За зиму нактал около 40 000 км(коммерческие перевозки ), эта резина выдержала различные погодные(чистый асфальт,снежные и ледяные переметы) и дорожные условия(глубокие ямы,колеи). После такого пробега на передней оси (переднеприводный авто) износ резины составил около 80%, задней процентов 15-20%, но самое интересное , что резина не деформировалась (дешевые покрышки под конец эксплуатации имели грыжи и кривизну корда) и потеряла минимум шипов(шт 10 со всех колес).Самое главное, что когда на ней ездил, чувствовал себя в безопасности на наших дорогах.

Достоинства:
Крепкие и тихие

Недостатки:
Один-цена

предыдущие три шины были хакапелита 2 (финка), 5 (раша), 7 (финка) думал, что лучше не бывает. На последней переобулся в пятую зиму, и вот снег уже лежал, пошел дождь со снегом, и я не могу выехать из какого-то поселка - не удается подняться в затяжную горку. Был ошеломлен и страшно зол (шипов ~60%) тут же на ходу, когда выехал на трассу (простите меня великодушно), открыл колеса даром и кликнул мишлен (лето всегда на мишлене). Тут же поехал и купил, переобули в подарок (блин, звучит как реклама). Итак, выкатываюсь на дорогу, а от дел отстал сильно - надо топить срочно, и выехав на центр дороги - топнул... народ, крадущийся на мягких лапах, мелькал в боковых окнах как стоячий, а я по каше, тапку в пол - тестирую резину! что я хочу сказать, резиной очень доволен! По ходу эксплуатации появилось чувство вседозволенности - очень уверенно себя чувствовал! а, да, шум - где-то на 140 по трассе она себя проявляет, а до этого очень тихо (шумки нет). Одним словом не пожалел, что взял! А, еще, шипы - все до одного на месте, а ведь в городе всю зиму асфальт...

Достоинства:
управляемость

Недостатки:
не выявил

Автомобиль Рено Логан,люкс привилегия, механика, без системы курсовой устойчивости, двигатель к4м. Резиной доволен на все сто процентов, она подойдёт для городских дорог, особенно, где плохо чистят дороги, подойдёт для трассы тем, кто ездит и нарушает скоростной лимит в 500 рублёвом эквиваленте. Меня она выручала в нечищеных городских дворах, этой зимой коммунальщикам досталось очень здорово, но с этой резиной к ним не возникло претензий, а наоборот было приятно получить своеобразный полигон, на котором с успехом прошёл испытания по проходимости, один раз на трассе спасла,в снегопад ксеноном заслепили сильно, и я заехал в промежуток развязки, вместо ответвления дороги на 90 км/ч, была разница покрытий примерно 15 см плотного снега, при том скорость резко упала, но на дороге удержался,в разнос сильно не пошёл, даже не тормозил, не сбрасывая газ вытянул на прямолинейную траекторию и плавно вышел на нормальную дорогу. Из нюансов: на асфальте держится хорошо, при динамичном управлении есть ощущение, что на протектор надета армирующая металлическая решётка, если учитывать количество шипов и ездить по асфальту без резких стартов, торможений и перестроений, то будет вполне комфортно, ощущения армированности протектора не возникнет и управление будет схоже с грубой летней резиной, но если позволить себе резво маневрировать, то будет очень жалко шипы. Когда было снежно, ездил с давлением 2.0 атм, при таянии и появлении в преимуществе покрытия асфальта, закачал 2.4. Вывод: С покрышкой неплохо поработали, учитывая, что протектор ёлочка даёт преимущества тяговые и тормозные, а манёвренность (боковой держак) у него хуже, чем у шин с центральным V-образником, разработчики заблокировали центральную часть протектора,сделали скаты центрального ребра, чтоб кашу отводил и предотвращал снос, расставили шипы по площади протектора, опять же,компромисс для лучшей манёвренности. На мой взгляд, продукт вышел хороший, шина получилась,цена достойная качества.

Достоинства:
Тяговые свойства: - Хорошая продольная тяга на укатанном снегу, заснеженном покрытии, на раскисшей весенней дороге; - при прохождении затяжных поворотов и кольцевых автодорог на скорости до 60 км/ч и при плавном ускорении уверенное сцепление и курсовая устойчивость*. Глубокий снег: - проходит на ура, тянет уверенно не сдаётся, как на танке едешь. Колея: - Уверенно держится в снежной колее,позволяет плавно выйти из неё при движении на скорости до 40 км/ч, выше не пробовал и лучше не стоит пытаться так делать, на любой резине - в асфальтовой колее на трассе держится так же уверенно до 110 км/ч недостатков не выявил. Управление на асфальте: - На замёрзшем асфальте держится хорошо. Весенний и осенний нагретый асфальт: - на весеннем держится уверенно, сильно заметно сопротивление качению, под сброс газа машина заметно теряет скорость, соответственно истираю щая протектор нагрузка возрастает - на осеннем всё так же, только в процентов на 10 меньшей степени т.к весной асфальт при нагреве солнцем щерится больше. Энергоёмкость: поглощает удары и передачу ряби в руль от ям и гребёнки, в разумных пределах конечно, чудес на свете не бывает, просто это заметно ощутимо. Шипы: За 10 т.км. не потерял ни одного, устал искать. Шум: Практически не ощущается, для такого количества шипов - идеальный акустический комфорт, слышно, когда открыто окно и звук сравним с хрустом пшённой крупы под подошвами ботинок на мраморном полу в помещении. Качество смеси: Шины не затвердевают при низких температурах, от -15 до -40 у них только жизнь начинается, улучшаются характеристики, особенно заметно при управлении на асфальте, эластичность сохраняется и сопротивление качению гораздо ниже, температур ниже - 40 не встречал этой зимой. Прочность: - ударопрочность высокая ; - износостойкость, очень стойкая к истиранию. Балансировка: - отбалансировались отлично, только на одном колесе 20 грамм и это самый тяжёлый грузик с комплекта.

Недостатки:
Недостатки: - Ощутимое сопротивление качению, но это плата за качество резиновой смеси и количество шипов (опять же в сравнении с БФ Гудрич). *- оговорюсь заранее, что попробовал сей аттракцион на пустой редко используемой дороге т.е провоцировал ситуацию, но есть его отголоски в повседневном режиме управления, в общем - боковой снос: при прохождении поворотов, не в обычном режиме, а достаточно резком как будто поворот пропустил или резком ускорении на затяжном повороте(на пример, на кольцевом раздухарился), машину срывает, начинается в диапазоне между 60-70 км/ч, притом неожиданно преимущества этой марки резины становятся её недостатками, т.е при вхождении в поворот передние колёса, испытывающие максимальную нагрузку гасят инерцию (табанят)переднюю часть автомобиля, полагаю, за счёт шипов и ёлочки протектора, а корму начинает разворачивать центробежная сила, при попытке вернуть равновесие, получаешь маятник и потерю управления, но всё регулируется резким торможением, а если не возвращать равновесие и поддаваясь центробежке, не допускать сноса кормы, то примерно на метр полтора по встречке или обочине, в зависимости от стороны поворота, пройдёшь(Боюсь, это проявится при объезде на высокой скорости резко появившегося препятствия на дороге,при гололёде, шуге на асфальте, на заснеженных участках и припорошенном снежном накате). Всё, с недостатками.

Разработчикам Мишлен удалось соединить все лучшее в резине. Лично мое мнение - лучшая из топовых брендовых зимних покрышек.Однозначно рекомендую к покупке. Берите, не пожалеете, короче, одни плюсы.

Достоинства:
Бесшумные (у меня летняя Dunlop сильнее шумит), прекрасное сцепление с дорогой, управление на высоте что в мороз, что в снег и мокрый снег. Проехал сезон 2018-2019 - шипы все на месте. Своих денег стоит.

Недостатки:
Нет.

Своих денег стоит!

Достоинства:
Очень тихая и мягкая резина! Проехал на ней 15000 км. Все шипы на месте. Очень комфортная!

Недостатки:
Нет.

Ездил на Нокиан Нордман 5, более бюджетный вариант, но, на мой взгляд, ничем не уступают Мишлен, только если шипы вылетают. В остальном и асфальт, и лёд, и снег держат уверенно. Мишлен на зиму больше не куплю

Достоинства:
По асфальту, по снегу ездить комфортно, по гололедице тоже ведёт себя предсказуемо, езжу 2 месяца - шипы все на месте

Недостатки:
По мокрому снегу неуправляемая, видимо, ламели забиваются кашей и машина просто не поворачивает, причем на небольшой скорости

Проехал на них больше 2000 км, в основном по асфальту - все шипы на месте и сидят плотно. Это мои первые зимние шины верхнего эшелона - я в них влюбился!!! Тем более по сравнению с одноклассниками цена адекватная. Не экономьте на своей безопасности, кузовуха выходит дороже!

Достоинства:
Я даже не предполагал, что зимняя шина может быть такой тихой - она не гудит, она ШЕЛЕСТИТ!!! На скорости 120-130 совершенно не доставляет дискомфорта, на прошлом Нордмане уже на 80 гул стоял в салоне. На асфальте машина рулится легко, как на летней, лёд не чувствует, по снегу гребёт. Резина мягкая, я бы даже сказал- упругая, хороший баланс, и кочки глотает и рулёжка хорошая!

Недостатки:
При балансировке на дисках iFree Москва р16 - по 40 грамм грузиков на колесо, но тут хз, кто из них неуравновешен))