Отзывы: Летняя шина Nexen NFera SU1 225/40 R18 92Y

10389 р.

  • Производитель: Nexen
  • Модель: NFera SU1 225/40 R18 92Y
  • Код производителя: NXK14768
  • Тип товара: Летняя шина
  • ID:5843705
Где купить


Отзывы (21)


  • 4/5

    Достоинства: Брал 235/45/R18. Бесшумная, невысокая цена, хорошее водоотведение.

    Недостатки:
    Мягкая боковина.

  • 4/5

    Если с деньгами поджимает то резина вполне достойная. Дорогу держит хорошо. Резина на ощупь мягкая. Шумит не больше чем бренды, а то и меньше. Боковина усиленная - это радует. Сцепление по асфальту отличное. В повороты входит уверенно. Если она еще и проедет как пирелли 3 сезона то будет вообще отличной. Покупкой доволен, рекомендую.

    Достоинства:
    Тихие, мягкие, усилина боковина

    Недостатки:
    Моего типоразмера 215/55 R16 нигде нету

  • 5/5

    Комментарий: Надеюсь, что резины на 3 сезона хватит, потом дополню отзыв. По соотношению цена/качество вполне разумный выбор. Те, кто пишет, что в колее кидает, начните с проверки своей ходовой.

    Достоинства:
    Шума практически нет, хорошая управляемость на асфальте как сухом , так и влажном даже при 0 градусов, по гравийке и ямкам стало ездить мягче. Цена - ~3200 за 1. Балансировка отличная.

    Недостатки:
    Возможно не очень прочная и жесткая боковина, напоминает Contipremium contact 2

  • 5/5

    Брал в размере 235/45 R18 98Y

    Достоинства:
    Достоинства: Резина реально супер! Без преувеличения можно сравнить с Мишленом! Отлично справляется с аквапланированием и самый важный для меня плюс мягкая, хорошо липнет к дороге! До этого стоял Бридж, больше никогда не куплю :)) и на этому же автомобиле стоял Yokohama C-drive - тоже хуже в разы :))

    Недостатки:
    отсутствуют

  • 4/5

    Комментарий: Купил в размере 225/45R17 Первые 200км шумела, потом стало тихо, даже удивился. Купил вместо стершихся Altenzo SportComforter. При езде по сухому и мокрому асфальту вопросов нет. В сильный ливень не попадал еще. Очень тихая, слышно только аэродинамический шум после сотни. Очень мягкая, тут как свои плюсы так и минусы. Легче по весу чем Altenzo. Хорошо балансируется. В сравнении с теми же Altenzo, повесил в два раза меньше грузиков. Для валилова не очень подходит, но для покрышек на каждый день, очень даже ничего. При быстром входе в поворот, такое ощущение, что боковина подламывается, но при этом четкие, хотя и замедленные реакции на руль. Ясная граница держака, понятно когда машина начинает скользить. Стоит на Volvo S60. Брал по 4600.

    Достоинства:
    Тихая, хорошо держит по сухой и влажной дороге. Самое главное, забыл, что такое колея. Не бросает совсем!

    Недостатки:
    Мягкая боковина

  • 5/5

    Комментарий: Использую эту покрышку на 55 профиле. Резина очень качественная, до этого использовал falken ziex 914 (очень быстро ушла за 30000км), bs ecopia (очень хорошая резина). Могу сравнить именно с этими бриджами. Мне нравиться что она оптимальная и по шуму и по управляемости и не стирается как фалькен. Если кратко - минусов нет. Сделано в Корее. Могу рекомендовать их.

    Достоинства:
    В меру мягкая и тихая. Стоимость. Сделано в Корее.

    Недостатки:
    Плохо едет по песку))

  • 4/5

    хорошая резина сделанная в Корее для внутреннего рынка сша

    Достоинства:
    взял за 4100 руб в размере 195\55\r16 в сравнении с кумхо кх 17 китай не такие шумные и менее валкие также более глубокая посадка на диск есть бортик защищающий диск по воде пока не ездил сцепление по сухому и по грязи на грунтовке устраивает абсолютно торможение хорошее по мелкой ряби на асфальте идеально

    Недостатки:
    немного многовато грузов при балансировке но может это диски

  • 4/5

    Комментарий: Долго выбирал шины, денег не было ничерта (а бывает иначе?), думал брать б/у, однако всегда было ни то 1 колесо, ни то 2 или 3, 4-ёх не было нигде, а нужен был именно полный комплект. Хотел взять Минерву (ибо зимняя просто божественна оказалась), но она была только в Питере (сам из МО), а ждать на тот момент я уже не хотел вот ни разу. В итоге обчитавшись с полна отзывов на Маркете, решил попробовать эти. Доволен ли я? Да. Где-то тут люди писали что после 200 км резина становится сильно тише. Так вот - нет, не становится (больше 1500 км позади), шумная она и всё, однако я не вижу в этом уж очень большой беды (у меня машина сама по себе шумная, так сказать). К слову, по новому гладкому асфальту тишина стоит идеальная - это факт. Шины дают понимание того, где кончается сцепление с дорогой, это несомненно плюс. Колея - машину мотает при перестроении. По прямой - чётко вводит в колею. Стоит оговориться - не встречал шин, ведущих себя иначе. Мораль - не шины надо покупать специальные, а дороги надо другие покупать, поэтому, опять же, шины не виню :) Мокрая дорога - тормозят неплохо, аквапланирования не встречал на них, в повороты входят уверенно. Единственное - плавнее тормозится (опять же, не буду сразу гнать на резину, возможно у меня уже тормоза подходят). Износостойкость - мало проехал, врать не буду, так что не известно. Однако протектор довольно грамотный - мусор не ловит. Не могу рекомендовать эти шины, ибо это не компетентно это делать, проехав лишь 1500 км. Однако на момент 1500 км скажу следующее - обычная, нормальная такая резина, своим деньгам соответствует полностью. А так, посмотрим как оно дальше.

    Достоинства:
    Достоинства: Цена - 215/45/18 ~5600 руб; Внешний вид (хотя честно, про шины вот вообще такого не привык говорить), смотрятся аккуратно как-то, выдержано, прям нравится; Пробуксовка при разгоне - редкость. Хорошо держат дорогу, информативные; Торможение на сухой дороге отличное.

    Недостатки:
    Недостатки: Шумная; Не любит колею; На мокрой дороге будьте готовы к более длинному тормозному пути (логично, не правда ли?).

  • 4/5

    235/50r18 SU установлена на Каравеллу Т-5.Легковая усиленная шина стоит на микроавтобусе.Немножко жесткая из за 50 профиля,а так все нравится.

    Достоинства:
    все устраивает

    Недостатки:
    не нашел

  • 5/5

    Комментарий: Шины первой комплектации (то есть ставятся с завода) на Kia Optima. У меня стоят: 225/45 R18 95V (есть ещё с индексом Y - но это не про них отзыв, а про V). Отъездил на них 2 летних сезона (пробег примерно на этих шинах 40 тысяч км). Достаточно тихая (смотря с чем сравнивать, но не гудит, только легкий шелест когда едешь по асфальту с камушками, а когда по только что уложенному - тишина полная), мягкая резина. Колейность не ощущается, в дождь хорошее сцепление (но при попадании в лужу на скорости, конечно же всплывает), по сухому асфальту тоже без нареканий. По траве мокрой и земле - не гребет, так что имейте ввиду, когда сворачиваете с асфальта на просёлочную дорогу. Так как каждый год менял колёса (перед-зад), то износ у меня равномерный, но почти дошла до ограничителей. На третий сезон поставлю, но он будет последним. Шины имеют защитный бортик для диска, что, во-первых, смотрится красиво, а во-вторых, защищает диск от притертостей об бордюр. Ни шишек, ни грыж на них нет, один раз проколол саморезом. У меня на ней много трассового пробега, в том числе в Европу, но шинами очень доволен. Когда эти кончатся, то куплю точно такие же. Цена на мой размер сейчас на Яндекс.Маркете - 6500 р./шт, что значительно дешевле чем за премиальные бренды. Но, чесслово, шина великолепная!

    Достоинства:
    Достаточно тихая, мягкая, хорошее сцепление как в дождь, так и на сухом асфальте.

    Недостатки:
    Достаточно быстро изнашивается.

  • 5/5

    Малошумная, бюджетная цена.

    Недостатки:
    Пользуюсь месяц, пока не вуыявлены.

  • 5/5

    Шикарная резина за свои деньги! Это уже третий комплект данного бренда, который я покупаю для своих авто, и ничего кроме положительных эмоций не испытываю. Все покрышки сделаны в Корее. Бесшумность, управляемость на сухой и мокрой дороге, износостойкость, комфортность вождения на уровне штатного континенталя при цене почти в два раза ниже - о чем еще можно мечтать!

    Недостатки:
    Их нет.

  • 5/5

    Норм резина за свои деньги, балансировка около 25гр

  • 5/5

    Стоит на тигуане 225/60/17. По трассе не слышно, после бриджа или ханкука отлично. Бридж вообще зудел, h/p был заводской - кошмар

    Недостатки:
    В обычной эксплуатации не выявил.

  • 5/5

    Покатаем, обнаружим,дополним.

    Достоинства:
    Вроде не шумные

    Недостатки:
    Пока нет.

  • 3/5

    Других впечатлений нет. На большой воде надо быть аккуратнее.

    Достоинства:
    За свои деньги вполне приличная резина, но...

    Недостатки:
    До этого ездил на Пирелли P Zero и Verde, про цены на них говорить не хочу, ибо дорого. Решил попробовать Nexen. Претензий к шуму и управляемости нет, вполне адекватная резина (Volvo XC70II 3.2), но как-то невзначай в сильный дождь попал на дорогу с хорошей колеёй (Варшавка за мкадом, Москва естессно), в общем остаток пути я проехал в правом ряду 50-60 км/ч (чуть не обосрался), машину швыряло из стороны в сторону, что для меня оказалось неприятным сюрпризом.

  • 5/5

    Шинсервис не торгует этой резиной, поддавшись панике, что вдруг на след летний сезон будет шляпа на рынке, купил у них резину NITTO NT420S 265/60/18 110V(чистый Японец) по цене 58760 руб за комплект(4 шины), еще не забрал. Купил и отзывы начал изучать)))! Вот и думаю, а надо было брать новое? По Нитто тоже всякое разное пишут! Вот и незнай...как то вот такой отзыв.

    Достоинства:
    Езжу на Лексус GX460. НЕ шумная. Держит дорогу хорошо, так и НЕ сорвал в повороте в юз при въезде/съезде на эстакады, еще с большей скоростью просто входить побоялся, при тех же скоростях/условиях штатные бриджи дюэлер на пол метра стаскивались с траектории. После бриджей однозначно тихая резина. В четвертый сезон вчерась перекидывал с зимней, шиномонтаж без проблем. Почему выбрал их наверное нужно сказать. А то вроде лексус, а резина то дешевая, тип как так. Когда бриджи достали своей дубовостью и тд, начал искать по отзывам. наткнулся на отзыв обширный от одного человека тоже на лекс GX460, что порекомендовали ему и сомневаясь поставил, и удивился, что не обманулся и что доволен как слон, ну и, конечно, плюс дешевые же при этом. И я тоже доволен.

    Недостатки:
    Резина мягкая, стирается быстрее. Вроде три сезона откатал, надо посмотреть год/месяц изготовления и если ошибаюсь подкорректирую отзыв. Вне дорог, грязь имею в виду, не едет. Замыливается на раз, но это и так понятно было исходя из вида протектора, для этого цепи есть, натянул проехал снял и все норм.

  • 5/5

    Все супер.

  • 5/5

    Отличная резина. Брал на GLC и разноширокие на GLC купе. Цена/качество - прекрасное соотношение. Управляемость, сцепление, износостойкость. Попадал в ямы - грыж не было. Может быть, шумноваты, но на моем авто шумят где-то фоном, не критично. Общий пробег на двух авто - около 40 тыс. км. Однозначно рекомендую к покупке

    Достоинства:
    Сцепление, износостойкость, цена, пр-во Корея

    Недостатки:
    Возможно, шумноваты

  • 5/5

    Начитавшись отзывов опасался высокой шумности, но опасения не подтвердились. Хорошие шины. Надеюсь прослужат долго.

    Достоинства:
    Хорошее качество для данного ценового диапазона

    Недостатки:
    Камешки застревают в протекторе))

  • 5/5

    Достойные шины своих денег

    Достоинства:
    Очень хорошо держит дорогу хорошее Аквапланирование

    Недостатки:
    Нет



Где купить (1)

Цена от 10389 р. до 10389 р. в 1 магазинах

МагазинЦенаНаличие
10389 р.

27.02.2026
Яндекс.Маркет
5/5
Промокоды на скидку
Один из крупнейших мировых маркетплейсов,
предлагающий клиентам самые низкие цены
Промокоды на скидку

История цены

МагазинПоследняя известная ценаОбновлено
Koleso
5450 р.
Мегамаркет
8767 р.
15.07.2024

Описание

Nexen NFera SU1 - летние шины для мощных легковых автомобилей. При создании данной модели, был сделан упор больше на управляемость и защиту от перегрузок. Основные особенности: — отличное сцепление с влажной дорожной поверхностью удалось получить в результате использования новой системы водоотводящих каналов; — повышенная устойчивость обеспечивается увеличенным пятном контакта, которое образуется новыми протекторными блоками; — увеличенный пробег шины достигнут за счет использования в резиновой смеси нового кремния, который повысил износостойкие свойства резины; — быстрое восстановление протектора обеспечивается новой резиновой смесью, обладающей повышенной эластичностью.

Смотри также характеристики.

Характеристики


ПараметрЗначение
СезонностьЛето
Ширина профиля225
Высота профиля40
Диаметр18 "
ШипыБез шипов
Индекс максимальной скоростиY
Индекс нагрузки92 (до 630 кг)
Ширина225
Профиль40 %
Индекс скоростиY (до 300 км/ч)
ПроизводительNexen
МодельNFera SU1
Тип конструкцииРАДИАЛЬНЫЙ (R)
Способ герметизацииБЕСКАМЕРНЫЕ
Наличие отбойникаНет


Зарегистрируйтесь и получайте бонусы за покупки!


Автомобильные шины Nexen

Категория 8311 р. - 12466 р.

Автомобильные шины

Категория 8311 р. - 12466 р.

закладки (0) сравнение (0)

9 ms