Отзывы: Автошина TIGAR Winter 1TG Winter 1TG 215/45 R17 91V

• dmitryigorevic — 9 Ноября 2016

  2/5

  лучше разве что летней резины зимой. Никому крайне не советую покупать Ее. До этого ездил тоже на липучке бричтоун близак, много увереннее.

  Достоинства:
  цена, и только!

  Недостатки:
  лёд вообще не тормозит, по снегу тоже очень вяло. По асфальту Нормал.

  Период использования: несколько месяцев

  0

  0

• Яковлев Михаил — 6 Ноября 2016

  4/5

  искал бюджетную резину. комплект 225.45.17 вышел в 11500.откатал месяц.резина очень нравится.тихая,по каше гребет отлично,в колее с кашей ведет себя отлично.сербы молодцы))

  Достоинства:
  Выгодная,тихая,гребет по жиже хорошо.

  Недостатки:
  пока не нашел

  Период использования: менее месяца

  2

  4

• коломинов андрей — 18 Октября 2016

  5/5

  Достоинства:
  Не шумная, легко балансируется, дорогу держит хорошо

  Недостатки:
  Необнаружил пока

  Период использования: менее месяца

  0

  0

• Vladimirov Vlad — 1 Апреля 2016

  5/5

  Купил в октябре 2015, ездил до апреля 2016г. Все супер, город/загород без проблем, снег или жижа на дороге, машина держалась как вкопанная, иногда даже забывал про скорость и в ужасе обнаруживал предельные значения спидометра. В общем, совет да любовь к Tigar Winter 1, советую всем. Собираюсь осенью брать данную резину на машину супруге. И вот еще, хочу попробовать летнюю резину Tigar. Обязательно напишу. У меня просто какое-то очень сильное доверие к данному бренду. (статья не заказная, это честно!!!)

  Достоинства:
  Резина отличная, за рулем 25 лет, поменял много машин и резины, эта одна из лучших. По качеству и характеристикам смотрю на боковой снос в повороте 90гр, на укатанном снегу, про лед говорить не стану, любая резина без шипов соскользнёт на льду.

  Недостатки:
  нет !!!!!

  Период использования: несколько месяцев

  45

  6

• Анонимно — 17 Февраля 2016

  3/5

  Чтобы машина стала вести себя на дороге хоть как-то привычно, пришлось накачать 2,7, то того дорогу по прямой вообще не держала, машина гуляла по сухому асфальту как пьяная корова. Резина и так не тихая ни разу, но чем выше давление, тем больше она воет дурным голосом.
  На льду по прямой едет, в повороте тоже едет, но дальше прямо, мимо поворота. Вот разве что по снегу она повела себя более-менее, только у нас того снега по пальцам одной руки посчитать.
  Итог - резина так себе, во всяком случае для моей машины, доношу сезон и забуду как страшный сон.
  (Субару турбо Форестер, Крым)

  Недостатки:
  Резина слишком мягкая, валкая и шумная

  Период использования: несколько месяцев

  12

  25

• Shend Mike — 28 Ноября 2015

  4/5

  По мокрому асфальту гораздо приятнее чем на шипах, это однозначно! По Питеру ездить одно удовольствие, но куда-то далеко ехать я на них бы не рискнул - можно на льду попасть в неприятности. Повторюсь - опыт использования шин без шипов первый. Дабы не подумали что я полный чайник, укажу, что до этого отъездил девять зим на шипах каждый рабочий день.
  Не разрушает асфальт. Почему и купил. Если бы народ перестал гонять с огромной скоростью по кольцевой и загородным трассам, то не было бы колеи. Наивно, но одним автомобилем который убивает дороги стало меньше. Начни с себя ))
  В целом надо понимать, что зимой нужно ездить аккуратно, не летать, держать дистанцию и повышать бдительность на льду. Кому-то советовать бы не стал, просто потому что я-то в себе уверен, а тут резина требует большой внимательности ну и некоторой сноровки. Начинающим водителям ездить с осторожностью.

  Достоинства:
  Цена
  Не шумит
  Расход топлива почти не поменялся

  Недостатки:
  ОЧЕНЬ внимательным нужно быть на льду (не схватывает вообще - если примерзает после оттепели, то лучше ползти 60 в правом ряду под какой-нибудь джаз). Это первая моя нешиповка и может быть они все такие. Я, пока, не привык.
  
  Продали кривое колесо. Смотрите на шинке, когда балансируют, чтобы оно не было яйцом - при вращении видно сразу. По гарантии не менял, так как это попадос на переобувку и т.п. геморрой. Проехал тысячи четыре и оно как-то вроде бы само исправилось. Почти не скачет теперь.
  ПС: - такая же фигня была с летними "тигарами", при этом я брал в разных местах. Это или на заводе алкаши работают, или у меня плохая карма.

  Период использования: несколько месяцев

  47

  5

• Анонимно — 19 Февраля 2015

  5/5

  Мой опыт езде на Nokian, Michelin, а в последний сезон на Bridgestone. Есть с чем сравнивать. Если Tigar в горку по галоледу забирается, а хваленые Бриджстоун не могут - это о чем-то ведь говорит? Абсолютно одинаковые машины, два VW Golf 6 в семье. Размер шины 195/65/R15.
  
  Поставил эти шины так денег не было много. Был крайне приятно удивлен. Раньше у меня летом был расход 9-10 литров, а зимой 10.5-11 литров. А когда поставил легенькие Тигар - расход как летом, не более 10 литров. То есть шины экономят не только в момент покупки, а еще и в процессе на топливо. В год езжу 20 тысяч, половина по зиме. За один сезон сэкономил получается где-то минимум 50 литров топлива, а это почти 2000 рублей!
  
  Шины отбалансировались просто великолепно. На новых дисках - максимально по 5-10 грамм на одну сторону. К слову, на Бриджстоунах, полтора года назад, дошло до 80 грамм, тоже на новых дисках для зимы.

  Достоинства:
  — Цена
  — Мягкость
  — Малошумная
  — Стойкая ко стиранию
  — Хорошая сцепка по снегу и адекватная по льду
  — Очень неплохо едет даже в межсезонье, по сухому
  — Шины легенькие (уменьшает расход, нагрузку на подвеску)

  Недостатки:
  — Не все знают, что Tigar - это Michelin. Им надо хоть чуть-чуть прорекламировать этот бренд. А то шины отличные, а известность - никакой.

  Период использования: более года

  18

  9

• Олег Лазарев — 19 Января 2015

  2/5

  Я это чудо не покупал. Досталось в наследство 175/65R14. После хаккапелиты и ультрагрипа я как то не думал, что шины могут так по разному вести себя на разгон и торможение. Если при торможении еще туда сюда, то разгон просто никакующий: скользят хоть где, кроме сухого асфальта. Пишу отзыв после очередной утренней подставы: температура 0, правым колесом вчера запарковался в маленькую ледяную ямку, с колено размером. Выехать не смог, скользит и все, ни туда ни сюда. Вышел сам машину рукой вытолкнул за стойку и поехал. Думаю, что впечатления сильно зависят от размеров машины и, соответственно, параметров. У меня B класс, самый ходовой. Машина правда легкая 995 кг. сняряженной массы.
  Так что, если у вас легкий автомобиль, запасайтесь лопатой, кайлом, тросом, чем там еще, и берите...
  Хороши как замена летним на сухой зимней трассе...пока снег не выпадет. Но по-моему за 2,5 круб есть и другие колеса, ультрагрип, например.

  Достоинства:
  Неплохо тормозят без льда

  Недостатки:
  Не гребут воопщеее!!!

  Период использования: несколько месяцев

  6

  11

• Зенин Аркадий — 21 Ноября 2014

  5/5

  Резина показала себя хорошо, не смотря на низкую цену. Уровень шума чуть выше чем на летних покрышках. Расход топлива вырос приблизительно на 5 — 10%. Ригу зимой чистят хорошо и регулярно, поэтому посадить Fabja за 5 сезонов эксплуатации удалось только 1 раз на очень заснеженной стоянке. Откопался за 15 минут сапёрной лопаткой. Стиль вождения у меня спокойный, поэтому проблем с управлением на льду, снегу и мокром льду не возникало. Процесс торможения тоже нормальный, без сюрпризов.
  В 2012 году купил второй комплект.

  Достоинства:
  Эксплуатировал Tigar Winter 1, 185/60 R14 пять зим и одно лето.
  При спокойном стиле езды резина нареканий не вызывает.
  Держит дорогу хорошо без заносов.

  Недостатки:
  Протектор у Tigar Winter 1 направленый, поэтому движение задним ходом в горку затруднено. По ровной поверхности — хорошо.

  Период использования: более года

  10

  2

• Анонимно — 16 Сентября 2014

  4/5

  Снег, колея и асфальт, вот её стихия.

  Достоинства:
  Тихая, на снегу цепкая, в колее едет ровно.

  Недостатки:
  На льду не очень цепкая (хотя липы все так)

  Период использования: более года

  12

  1

• Станулевич Стас — 25 Апреля 2014

  2/5

  Авто рено логан, езжу по Москве, где обледенелых дорог не много. Но за городом в обледенелых дворах-гаражах торможения нет вовсе, а просто скольжение с заблокированнымии колёсами.

  Достоинства:
  мягкая, не шумная, не дорогая

  Недостатки:
  на льду не тормозит вообще. Просто скользит.

  Период использования: более года

  13

  12

• Жабасов Айдар — 28 Августа 2013

  5/5

  На удивление оказалась хорошей резиной, которая ведет себя адекватно и на снегу и на льду и на асфальте. Естественно, она не отменяет законов физики, но где должна - там цепляется и едет.
  Очень боялся подъемов на районе, которые зимой превращаются в ледяной каток. Немного сноровки и препятствия взяты.

  Достоинства:
  Цена/качество

  Недостатки:
  может быть слишком мягкая?

  Период использования: несколько месяцев

  41

  4

• denis.holtobin — 3 Января 2013

  4/5

  В целом резиной доволен.Зачем переплачивать в разы за раскрученные бренды.Правда кто сколько и в каком режиме передвигается зимой,я дом-работа-участок(бездорожье),повторюсь доволен на все сто.

  Достоинства:
  175/70/13,Лада 2111.Хорошая,мягкая,резина.Не шумит.Оправдывает свою цену на все сто.По сухому снегу высотой до 20-30см,гребет отлично,главное не останавливаться.

  Недостатки:
  На льду показатели похуже,особенно в горку тронуться с натягом получилось один раз.Только со второй передачи,ну,для того и шипы придумали для льда.

  Период использования: более года

  23

  5

• filler76 — 20 Ноября 2012

  5/5

  ОТЛИЧНАЯ ЗИМНЯЯ РЕЗИНА за свои деньги.
  не стоит ее сравнивать с НОКИАН или МИШЛЕН потому что эта резина ДРУГОГО ценового диапазона! вы же не будете сравнивать VW Passat и его китайский аналог Geely Solano! хотя и та и другая машина едет.
  данный завод входит в концерн МИШЛЕН, расположен в Сербии (на покрышке есть соответственно надпись). пользуемся данной резиной несколько зим на обеих машинах : Toyota Corolla E12 и Toyota Matrix 4WD. эксплуатация разная: город, трасса. поведение резины надежное и прогнозируемое. рекомендую!

  Достоинства:
  цена
  мягкость
  малошумная
  стойкая к истиранию
  можно ставить не дожидаясь снега

  Недостатки:
  на МОКРОМ льду почти не тормозит (впрочем как ЛЮБАЯ зимняя резина в данной ситуации)
  мало типоразмеров данной модели

  Период использования: более года

  66

  13

• Анонимно — 16 Марта 2012

  5/5

  отъездил один сезон, не пожалел, что купил именно эту резину

  Достоинства:
  очень тихая и мягкая резина,
  хорошо ведет себя на заснеженной дороге,
  лекго выходит из ледяной колеи,
  хорошая управляемость,
  соотношение цена-качество

  Недостатки:
  мягкие борта,нужно поаккуратней с бордюрами

  Период использования: более года

  59

  10

• ily-evdokimov — 24 Декабря 2009

  3/5

  Нужно не прозевать замену весной - очень мягкая и при высоких температурах сотрется быстро.
  Жалею что повелся на уговоры продавца (подразделение Мишелин, качество Мишелин, цена Матадора, етс.) Буду менять в этом или следующем сезоне.
  Машина - Мерс c220cdi w203 задний привод.

  Достоинства:
  Очень мягкая, тихая, цепкая на сухом и мокром асфальте в холодную погоду (по сцеплению в повороте выигрывает у летних Пирелли 7000 и Мишелин Премаси при температуре около 0). Низкая цена. Хорошее торможение по снегу. Выигрывает у Nokian HKPL Q по шумности и по управляемости на сухом холодном асфальте.

  Недостатки:
  На обледенелой и заснеженной дороге очень плохое сцепление в повороте, плохой разгон. По льду плохое торможение. Из сугроба не выбраться. Очень много проигрывает Nokian HKPL Q по снегу и льду.

  Период использования: несколько месяцев

  157

  36

Шины Tigar, хорошие?