Отзывы: Автошина GISLAVED Nord Frost 200 SUV ID Nord Frost 200 SUV ID 225/60 R18 104T

• невский Александр — 18 Декабря 2016

  3/5

  В радиусе 15, 185/65 больше 80 ездить не рекомендую. На обледеневшей дороге часто пробуксовывает. По наблюдениям заметил, что другие авто идут более уверенно. Предпологаю что данный недостаток из-за излишней мягкости резины, может это плюс в мороз при -30, но в Москве пока таких не было. Купил по совету продавца магазина Русь в Коньково, а им в свою очередь эту чушь влили в уши представители компании Гисловед. Ханкук, предыдущая резина, была гораздо лучше, несмотря даже не наравномерный износ резины из-за кривых дисков. Разочарован в Гисловеде, можес потому что сделан в России, а в России как известно, в автомобильных технологиях руки не из того места ростут.

  Достоинства:
  Цена, предсказуемость поведения, тихая.

  Недостатки:
  Плохо держит дорогу, плохие сцепные качества. Три с большим минусом.

  Период использования: менее месяца

  12

  10

• Анонимно — 25 Ноября 2016

  5/5

  проехал 8000 км за месяц.брал новую когда ещё не было тут ни одного коммента.
  у меня хёндэ хэтчбэк иногда по свободной дороге разкочегариваю до 130-140 км газ в пол при плохой погоде ну прямо очень уверенно и не настораживает,и конечно на обгонах чётенько.по началу сомневался когда выбирал, да и цена получилось R16 в районе 4800 зато шино-монтаж полностью бесплатный!Удачи на дорогах.

  Достоинства:
  Почти как на летней резине

  Недостатки:
  пока не заметил

  Период использования: несколько месяцев

  7

  4

• iahin nikita — 9 Ноября 2016

  5/5

  Автомобиль Тойота Ярис, шины 175х65х14.
  Общее впечатление о шинах отличное. Эксплуатировал по сухому асфальту, мокрому асфальту, снежной каше, гололоду, снежному накату, абсолютно везде автомобиль ехал по заданной мной траектории, и вел себя предсказуемо. До настоящего момента вождение было предельно аккуратным, поэтому не знаю прощают ли данные шины ошибки, поэтому отзыв будет дополняться. Горю желанием обкатать шины на пустой парковке, чтобы определить предел возможностей шин, на моем автомобиле.

  Достоинства:
  - Низкий шум;
  - Плавность хода;
  - Предсказуемость;
  - Хорошая управляемость.

  Недостатки:
  - В снежной каше немножко пробуксовывает. Уверенно едет в нужном направлении, держит траекторию, но подбуксовывает.

  Период использования: менее месяца

  9

  3

• Таганрог ДонШина — 2 Ноября 2016

  5/5

  Вчера переобулся в Gislaved NF200. Размер 195/65 R15.
  До этого ездил на Gislaved Nord Frost 3, Nokian Hakkapeliitta 5, Bridgestone Ice Cruiser 7000.
  Что могу отметить:
  1) Звук.
  Пока что ещё нет снега и езжу по асфальту - шум, как и от обычной шипованной резины. По крайней мере с Bridgestone примерно одинаковые.
  Хотя надо прикатать и будет тише. Лично мне на звук всё равно, потому что ожидать от шипованной резины тишины - что-то фантастическое). Могу сказать что у друга Hakkapeliitta 8, так вот на ней при разгоне кажется, что взлетаем на боинге)
  2) Управляемость.
  Как уже писал выше, езжу по асфальту, то могу сказать, что шина предсказуемо ведёт себя в поворотах и уверенно держит траекторию.
  В меру мягкие, что сказывается на плавности хода.
  3) Торможение.
  Конечно же надо с головой подходить к езде в зимний период. Любая зимняя шина увеличивает тормозной путь, а шипованная, тем более. В целом всё прогнозируемо и каких-либо нареканий не вызывает.
  
  В заключении могу сказать, что Gislaved плохих шин не делает!
  Gislaved Nord Frost 200 - отличный продукт, созданный в г. Калуга. Он относится к среднему ценовому сегменту и полностью оправдывает свою цену.
  P.S. Как выпадет снег, обязательно дополню свой отзыв.

  Достоинства:
  Цена, технология Continental, лёгкость балансировки

  Недостатки:
  Пока не обнаржил

  Период использования: менее месяца

  12

  6

• Самушенков Андрей — 30 Октября 2016

  5/5

  Приобрел NF 200 на замену Кордиант сноу макс. Разница в цене небольшая, но в эксплуатации совершенно разные весовые категориии: гораздо меньше шумит, хорошо управляется, расход топлива немного больше чем на самых экономичных летних шинах Нокиан хакка грин. Субъективно резина очень мягкая, что заметно при смене летнего комплекта на зимний

  Достоинства:
  Низкая шумность, хорошая управляемость, высокие тормозные свойства на мокром асфальте.

  Недостатки:
  не замечено

  Период использования: менее месяца

  8

  3

• Анонимно — 20 Октября 2016

  5/5

  Вчера переобулся, так что пока обкатываю. Первые впечатления - тихо для шипованной резины. После обкатки должно стать еще тише. За сухой асфальт при температуре около +3 держится неплохо, но ожидаемо хуже летнего мишлена XM2. Реакция на руль на этом покрытии в околонулевой зоне немного смазана, но другого от зимней резины скандинавского типа ожидать не приходится.
  До этого ездил на хакке r2 и blizzak vrx. Если сравнивать с ними, то обе тише. За сухой асфальт бридж цепляется чуть лучше, хакка сильно хуже. Хакка чуть комфортнее, за счет мягкости резины и боковины. Бридж сильно уступает в комфорте - продал его из-за сильной дубовости и ощущения, что в подвеске что-то сломалось при проезде по некачественному покрытию и ямам.
  По мере наступления холодов отзыв дополню.

  Достоинства:
  хорошо отбалансировалась
  низкий шум
  приемлемое сцепление на сухом асфальте
  цена/качество

  Период использования: менее месяца

  0

  0

Gislaved NORD*FROST 200 /// Обзор

Лучшие тихие зимние шины Gislaved Nord Frost 200

ШИНЫ GISLAVED - ДНО? ПОДРОБНЫЙ РАЗБОР

Зимние шины с шипами и без. Тест, которому можно и нужно доверять. Полигон и реальные зимние дороги