Отзывы: Автошина MICHELIN Crossclimate Crossclimate 225/50 R17 98V

• Виталий — 5 Августа 2022

  5/5

  Первый раз пробую всесезонку. Боковина очень мягка, протектор интересный. Продают очень свежие поставки. Производство Италия. Пожалуй, самая дешёвая всесезонная резина премиум бренда которая есть в продаже на момент осени 21 года)

  Достоинства:
  Знаменитый бренд, хорошие показатели по тестам.

  0

  0

• Андрей — 24 Июня 2021

  5/5

  Использую эти Шины с 15 года.пробег обуваюсь в них уже к концу февраля а снимаю в декабре т.к зимний мишка на шипах. Что могу сказать за пять!!!!! сезонов эксплуатации на (мазда6) 14 г,в размер 225/55/17 пробег на этой резине общий 170 000 км. Весной буду покупать такой же не раздумывая!!!

  Достоинства:
  Мягкая, тихая. Управляемость как на сухом так и на мокром асфальте отличная.

  Недостатки:
  Пожалуй, цена. Но с учетом износостойкости пожалуй это даже не минус!

  0

  0

• Дмитрий — 1 Августа 2020

  5/5

  Отличные шины. Доставлены быстро.

  0

  0

• Анонимно — 19 Декабря 2016

  5/5

  По-моему субъективному мнению по снегу не хуже липучки.

  Достоинства:
  Универсальность

  Недостатки:
  не заметил

  Период использования: менее месяца

  13

  6

• Янков Виктор — 28 Сентября 2016

  5/5

  Мишелин это конечно отдельная категория...

  Достоинства:
  Комфортные и почти всесезонные (так позиционируются)

  Недостатки:
  Возможно слишком мягкие и потому будут подвержены быстрому износу? Время покажет. Новые, они имеют профиль в районе 7-8 мм, а в качестве зимних нельзя использовать шины с профилем менее 4 мм. Надеюсь, что на пару лет их хватит.

  Период использования: менее месяца

  12

  1

• Сизова Дарья — 11 Сентября 2016

  5/5

  Авто: Seat Leon II 2012.
  Шины: 205/55/R16.
  Производство: made in Germany.
  Сравниваю с: Nokian Hakkapelliita 8 (увы, и зимой, и летом я отъездила на зимних шинах не снимая, два года подряд).
  
  В целом шины довольно мягкие (что понятно, ведь это Michelin), НО! нет такого ощущения, словно они растекаются по асфальту (как пишут иногда в отзывах про шины этой марки).
  Давление в шинах при установке накачали до 2,5 bar. При таком давлении в сравнении с предыдущими Nokian, где давление было 2,4, возникло ощущение, что я еду на большом упругом мячике: машина, казалось, аж отскакивает от дороги, шины на неровностях слишком пружинили. А сама дорога при этом субъективно не очень хорошо ощущалась, не хватало чувства контакта с дорогой. Кроме того, машина казалась более валкой в поворотах, словно я взяла более высокопрофильную резину, чем была до этого.
  Но после того, как давление в шинах снизила до 2 bar, машина стала хорошо цепляться за дорогу, ощущение контакта с дорогой вернулось, теперь информации о кочках хватает :) Но не так, как при жесткой резине, а за счет того, что шины словно бы ощупывают дорогу)
  И в поворотах машина теперь ведет себя очень достойно и надежно.
  Поначалу мне все же не хватало некоторой жесткости (выбирала изначально между двумя крайностями — мягкие Michelin или жесткие неубиваемые Bridgestone), но сейчас уже, наоборот, радуюсь, что шины мягкие, т.к. комфортнее стало переезжать рельсы и т.п. Кроме того, мягкие шины больше щадят подвеску.
  Очень хотелось бы попробовать эту же резину, но более низкопрофильную на 17 дисках. В целом довольна с каждым днем все больше :)

  Достоинства:
  - Держат дорогу на мокром и сухом асфальте на отлично.
  - В резкие повороты въезжаю на скорости 90-100 км/ч без каких-либо напрягов. Одно удовольствие (правда, не для пассажиров))
  - Нет аквапланирования на скорости 100-110 (при больших скоростях не проверяла).
  - Мягкие (но нет "растекания" по асфальту).
  - Комфорт без потери управляемости.
  - Пассажиров перестало укачивать (в том числе 4-летнего ребенка, который без таблеток против тошноты не мог ездить в машине).

  Недостатки:
  Не перекачивайте! При давлении 2,5 bar машина подпрыгивает как мячик, и сцепление с дорогой хуже. Оптимальное давление для моей машины 2-2,3 bar.
  Однажды забуксовала в грязи, но, думаю, в той грязи любые шины бы застряли. ))
  Чуть большая валкость в поворотах и чуть меньшая острота руля по сравнению с Nokian Hakkapelliita 8, но вообще не критично.
  
  UPD: Через некоторое время обнаружила, что на старте машина плохо сцепляется с дорогой, "пропрыгивает".

  Период использования: менее месяца

  10

  4

• Иванов Александр — 13 Августа 2016

  5/5

  Размерность 205/60/16 взял взамен Bridgestone Potenza 205/55/16. Ожидаемой потери управляемости не произошло. Рулится хорошо, по дороге в колеях не ерзает, постоянно подруливать не надо, в отличии от Potenza. Комфорт раза два-три повысился, спокойно еду там, где раньше тормозить приходилось. Может шумнее процентов на 20, но не критично.
  Щупал боковину перед установкой - в два раза тоньше чем на предыдущей резине, надо быть осторожным на поребриках.

  Достоинства:
  Хорошее управление и в то же время плавность хода. Колею не чувствует.

  Недостатки:
  Тонкая боковина.

  Период использования: менее месяца

  17

  4

• Анонимно — 12 Июля 2016

  5/5

  Купил на смену Pirelli p7 которая отслужила 60тыс.км. Решил рискнуть и купить Michelin CrossClimate 205/55 r16 . Питерские перепады температуры в межсезонье просто достали! На Pirelli ниже 8 градусов ездить было невозможно, дубели страшно! После месяца эксплуатации некоторые выводы уже есть. Все сравнения с Pirelli. 1- что бросилось в ухо это тишина! 2 -колейность. Там где машина просто сваливалась и выпрыгивала теперь прёт прямо и ей пофиг!!! 3 -Мягкая и в этом единственный недостаток после Pirelli . Хотя кому как ! Кому комфорт то ДА ! Но мне на VW Jetta 6 пришлось накачать до 2.4 иначе очень валкая стала машина!

  Достоинства:
  Универсальность! Тихая! Колейности как будто нет! Мягкая! Сделано в Германии.

  Недостатки:
  Мягкая! Сдаётся что износ !?!?

  Период использования: несколько месяцев

  18

  1

• elena elena — 7 Июля 2016

  4/5

  По сравнению с зимними конечно жёсткие, но летние всегда жёстче. В целом наверное так же, как прошлые Primacy HP (на других летних не ездил). Увеличения расхода бензина не заметил.
  
  Ездил по разным дорогам, и по идеальной платной, и по "дороге" в Бежецком районе Тверской области, где ям глубиной 10-20 см было больше, чем уцелевшего покрытия. "Грыжи" после такой поездки не выскочили.
  
  К покупке рекомендую, так как цена если и выше современной Primacy 3 от того же производителя, то незначительно.

  Достоинства:
  Универсальность.

  Недостатки:
  Даже если шины зимой будут идеально держать дорогу, использование их на снегу или льду будет нарушением ПДД как только протектор сотрётся до 4 мм (требование к зимним шинам). Протектор новой шины глубиной около 7 мм.
  
  Попал в аквапланирование примерно на 100 км/ч (в начале дождя в низине уже успела собраться неглубокая, но большая лужа, плюс на дороге была небольшая колея).

  Период использования: несколько месяцев

  22

  8

• Анонимно — 24 Марта 2016

  3/5

  взял вторым комплектом к Michelin Primacy 3 из-за внесезонной маркировки, как допускающей поездки зимой в германии где шипы запрещены и для езды в СПб в межсезонье

  Недостатки:
  -шумная
  -жесткая
  -сильно реагирует на колею
  -плохо тормозит на мокрой дороге

  Период использования: менее месяца

  15

  71

• Ivanov Aleksandr — 4 Марта 2016

  5/5

  В нашем климате и непредсказуемости погоды, решил взять эту резину, как летне-универсальную. В прошлом году в ноябре поставил новые шипы, уверенно помесил снег и лёд ровно одну неделю, потом +10-12. Опять поставил лето, погарцевал по асфальту дней 10, опять шипы...
  В общем, по моему, это отличный выбор, чтобы переобуваться не по погоде (и периодически ехать на летней по льду, а на шипах в +15) а по календарю. Диагноз - на ней можно ехать с марта по ноябрь.
  Регион - Тверская обл.

  Достоинства:
  Тихая (ну после шиповки), снежно-ледяную дорогу держит так же как и липучка. Вроде как летняя, но М+S, и зимний значок на боковине, хорошо проходит лужи на скорости (нет аквапланирования). Сделано в Испании (размер 215х65х16). Хонда ЦРВ2 .

  Недостатки:
  Пока не обнаружил, но есть подозрение, что летом, по жаре на асфальте будет снашиваться быстро, так так даже на морозе (-4) мягкая и "липучая".

  Период использования: менее месяца

  31

  8

• Анонимно — 25 Февраля 2016

  4/5

  Взял в шинамире как летнюю, оказалась всесезонкой. Отзывы поленился поискать и не обратил внимание на название - вот и словил. На ощуп довольно мягкая, напоминает кохинуровский ластик. Буду надеяться, что не сотрётся за пол сезона и не поведёт боковину, как на Кумхе, ибо машинка тяжёлая - Audi в 45 кузове, 1,4 тонны. Наступит лето - отпишусь поподробнее, как держит дорогу, как шумит и прочее.

  Достоинства:
  Сделано в Германии, по виду сварена очень хорошо и качественно, нет никаких дефектов, неровностей, царапин и т.д., размерность 195/65/15. Отбалансировалась легко, груза не больше 20 грамм, и то только на одном колесе, на остальных 5...10 грамм. Для сравнения 2х летнюю Кумху было нереально отбалансировать - 40 грамм - это минимум на каждую сторону. Неплохой протектор.

  Недостатки:
  На мою размерность - почти что самые дорогие колёса - по 3660 за балон.

  Период использования: менее месяца

  31

  10

Лучшие всесезонные шины / Pirelli и Michelin / Плюсы и Минусы

Обзор Шины 225 50 17 98V Michelin Primacy 4