Отзывы: Шины Pirelli Powergy 235/50 R19 99V

Смешанные чувства. Забрал резину и сразу на шинку. Из 4 колес одно как мне сказали не отбалансировалось правильно, поставили на нем крест с комментарием "шины производят в России отсюда много косяков " и посоветовали устанвоить назад. Три других кстати вроде норм но с большим количеством грузиков. Внешний вид реально как 225/60. До этого стояла резина другой фирмы того же размера и выглядит тоньше и симатичнее, эта же какая-то пухлая что ли. По ощущениям езды в целом норм, мягко и тихо, но понимание придет позже. На высокой скорости не ездил.

Достоинства:
Мягкая, тихая

Недостатки:
Одно колесо не отбалансировалось правильно если верить шиномонтажу, остальные с большим количеством грузиков.

Все хорошо с ними, только вот защиты диска нет.

В общем хорошая резина без серьезных недостатков, за эту цену. Для обычной езды рекомендую.

Набыў 1 сакавіка 2022. За адзін сезон рэшта пратэктара пярэдніх 3 мм, рабілі ратацыю, не было такога на іншых брэндах. Самае цікавае, што зімні камплект Пірэлі адхадзіў два сезоны, а выглядае, як новы.

Достоинства:
На той момант кошт.

Недостатки:
Сцёрлася

Соглашусь с предыдущим отзывом- шина действительно не шумная. По ценам на эту позицию - лучшее предложение на рынке.

Достоинства:
тихо едет

Недостатки:
не обнаружено

Тихая резина.отлично себя показывает в дождь.Производят в Росси.Брал в размере 245/40 R18.

Достоинства:
Тихая,езда в дождь.резина для комфортной езды.

Недостатки:
Нет

Хорошо держит на сухом и мокром, сильного аквапланирования не заметил. Довольно тихая, а самое главное эта резина экономит топливо, для сравнения с зимними шинами довольно низкой ценовой категории -2 литра с сотни. За сезон (примерно 15000 км) булок и порезов не было, вроде крепкая.
Минус ровно один - низкая высота протектора, примерно 7мм, поставил новые колеса, а ощущение такое, что они б/у уже сезона полтора.

Достоинства:
Тихая, экономичная

Недостатки:
Протектор 7мм

Отьездил на данной резине пол сезона , что касается сцепных свойств на сухом асфальте , то без вопросов . По сравнению с сайлуном ,то прям полуслик) в дождь есть не большое аквапланирование , но не критично . Из минусов для меня , это очень слабая боковина , в центре Минска попал в яму и прорезал боковину . Диск ровный , не раскатывал даже , а одну шину пришлось выкинуть .

Достоинства:
Сцепные свойства на должном уровне

Недостатки:
Это скорее особенность , что нужно ездить аккуратнее на неровных дорогах

Езжу на A6 C7 3.0 TDI quattro. Очень крутая резина, тихая, экономия по топливу -0,3 на 100 км при скорости 129км/ч по трассе, что тоже плюс, дорогу держат очень хорошо. Единственное, сэкономили на толщине протектора, но все плюсы с легкостью перекрывают этот относительно небольшой недостаток. До этого ездил на Yokohama Advan Sport, те были в раза 2-3 хуже и на 15-20% дороже.

Достоинства:
Легкие, тихие, экономичные, недорогие

Недостатки:
Куда-то пропал 1 мм протектора, но это я придираюсь

Пирелли решили сделать очень эффективную резину. Главный замысел - очень легкая. И как вы думаете ее решили? Новый состав, тонкий корд - это все понятно. Протектор у новой резины сделали 7 мм высотой. Остальное все на высоте, конечно. Топ бренд как-никак.

Достоинства:
Качественный состав, новая модель

Недостатки:
7 мм протектор