Мотор лодочный Suzuki

128900 р.

Производитель: Suzuki
Код производителя: DF6AS
Тип товара: Новые моторы Suzuki
ID:10190006

Где купить

Рейтинг:

(5/5)

Отзывы (2) Оставить отзыв

Описание Характеристики Сравнить цены (1) Отзывы (2)

Где купить (1)

Цена от 128900 р. до 128900 р. в 1 магазинах

Магазин	Цена	Наличие
Водник 5/5 ООО "РИТМ-8" ИНН: 2537003634	128900 р. самый популярный водно-моторный магазин в рунете Кэшбэк до 5.3%	Наличие уточняйте 15.08.2023

Яндекс.Маркет 5/5 ООО "ЯНДЕКС" ИНН: 7736207543	✔ Промокоды на скидку

Avito 5/5 ООО КЕХ еКоммерц ИНН: 7710668349	Avito доставка позволит получить любой товар, не выходя из дома

Описание

Смотри также характеристики.

Характеристики

Параметр	Значение
Емкость редуктора	190 мл
Емкость картера	700 мл
Вес	23.5 кг
Объем двигателя	138 см³
Рекомендуемые обороты	4750-5750 об/мин
Мощность двигателя	6 л.с.
Встроенный топливный бак	1 л
Модель	DF6AS
Количество цилиндров	1
Подача топлива	Карбюратор
Система Lean Burn	Нет
Штатный винт	3х7-1/2х7
Диапазон винтов	6"-7 "
Генератор	12V 5A (опция*)
Коэффициент редукции	1.92 1
Свеча зажигания (NGK)	CPR6EA-9
Цвет	Черный
Тактность	Четырехтактный
Тип топлива	Бензин АИ92
Система запуска	Ручной
Система смазки	Циркуляционная
Управление	Румпельное
Система управления	Механическая
Подъем	Ручной
Задний ход	Есть
Совместим с KSS (опция)	Нет
Совместим с Troll Mode	Нет
Винт в комплекте	Да
Вращение винта	Правое
Высота транца	381 мм (S)
Гарантия	1 год
Производитель	Suzuki
Страна производителя	Япония
Страна производства	Таиланд

Отзывы (2)

Анонимно — 19 Июня 2022

4/5

Скажу просто. Suzuki DF6A — мотор эгоиста. Лодка 320 (НДНД) 1 пассажир + немного шмута. Без проблем выходит на глиссер. Но стоит добавить ещё одного пассажира мотор не едет ). Для речки, небольших расстояний, чтобы не работать веслами самое то. Но если хочется сплавать подальше и с компанией, подбирайте более мощных собратьев. Есть одна особенность. Если используете встроенный топливный бак, бензин в него поступает самотёком. И если не получилось завестись с 2...3 рывка, нужно ждать 1...2 минуты. Если будете продолжать дёргать не заведёте. Поэтому обладателям мотора которые еще не познакомились с данной особенностью — дернули 2...3 раза, передохнули 1...2 минуты ))) Но в общем, мотор классный, ему бы лошадок подкинуть при тех же габаритах и весе...
Достоинства:
Неприхотливый, простой в обслуживании, экономичный. С учетом встроенного бака 100% портативный. Снял, надел чехол, кинул в машину.

Недостатки:
Довольно шумный для 4-тактника. Вибрация неплохо передаётся в румпель. Оказался немного тяжелее, чем казалось на рекламных фото. Носить одному на большие расстояния некомфортно. ИМХО ручку нужно было проектировать для переноски на плече, а его на плече переносить нереально! Сильная вибрация в румпель.
Анонимно — 19 Июня 2022

5/5

Выше в принципе все уже сказано. Мотор качественно собран, заводится с первого раза (иногда, крайне редко, с третьего раза). Очень понравился механизм, мешающий подниматься мотору на больших оборотах на заднем ходу. Легко переносится в одной руке (на относительно небольшие расстояния)
Достоинства:
Достаточно легкий, перевозить можно практически в любом положении, заявленным характеристикам соответствует полностью. Имеется сменный масляный фильтр, который очень легко меняется.

Недостатки:
Самой большой для меня неожиданностью стал очень туго закрученный болт сливной пробки масла, две трещотки сломали пока его открутили) На полном ходу, если отпустить из руки румпель, он сильно дребезжит (хотя справедливости ради можно сказать что эта беда многих моторов разных производителей)