Автомобильная шина Nokian Tyres WR SUV 4 215/65 R16 98H Без шипов

Nokian Tyres WR SUV 4 215/65 R16 98H — зимняя фрикционная шина для внедорожников и кроссоверов от финского концерна Nokian. Подойдёт для эксплуатации в черте города, по трассе и мелкому бездорожью в умеренно континентальном климате. В России это Южный Федеральный округ.

Модель появилась в продаже в 2018 году и заменила предшественницу — Nokian WR SUV 3, улучшив качества торможения и управляемости на мокром асфальте.

Основные преимущества Nokian Tyres WR SUV 4 215/65 R16 98H — надёжное сцепление и точная управляемость на мокрой и заснеженной дороге.

Технологично

В основе шины лежит концепция Climate Grip. Эта совокупность симметричного рисунка протектора, состава резиновой смеси и специальных ламелей, которые способствуют стабильной управляемости на сухой, заснеженной дороге, при слякоти.

Износостойко

Благодаря компонентам резиновой смеси, покрышка не боится резких перепадов температур, отличается износостойкостью и долговечностью. Кроме этого, покрышка снижает затраты на покупку топлива, потому что у неё низкий коэффициент сопротивления качению.

Цепко

За отменное сцепление на снегу отвечают «снеговые когти». Они расположены по направлению движения между плечевыми зонами и центральной частью и захватывают снег или мягкий грунт. Кроме этого, «когти» помогают при маневрировании и поворотах.

Эффективно

Дренажная сеть состоит из продольных и поперечных полированных канавок, которые быстро удаляют воду, грязь, шугу из-под колёс, не давая шанса аквапланированию и слэшпленингу.

Прочно

Чтобы шина выдержала повышенные механические нагрузки, не боялась порезов и ударов, её боковины усилили арамидным волокном.

Плечевая зона изрезана многочисленными зигзагообразными ламелями. Они улучшают управляемость, тягу, торможение и сцепление с мокрой дорогой. Дополнительно способствуют эффективному дренажу воды из пятна контакта.

Манёвренно

Для безопасных манёвров и поворотов в плечевой зоне предусмотрены глубокие ламели с перемычками, которые повышают жёсткость блоков протектора.