Сорвавшиеся с небес. Асы Люфтваффе на Восточном фронте; Принципиум, 2019

Книга состоит из выдержек из воспоминаний и интервью немецких асов, разделенных по годам. К каждому году дается краткий обзор с графиками потерь. 1941 год - Дитер Храбак, Йоханнес "Макки" Штайнхоф, 1942 год - Валтер Крупински, Гейнц Эвальд, 1943 год - Гюнтер Ралль, Йоханнес Штайнхоф (почему-то про бои на Сицилии, хотя книга о Восточном фронте), Вильгельм Батц, 1944-1945 годы - Йоханнес Штайнхоф, Эрих Хартман. В приложении статья о Герхарде Баркгорне (так его здесь транскрибируют - чаще встречал Баркхорн). Многие факты уже были в других книгах про немецких "экспертов", но здесь приводятся в развернутом виде. Есть и кое что новое.
Меня покоробили оценки советских летчиков, причем даже не с точки зрения их мастерства (тот же Штайнхоф пишет, что вы гвардейских полках воевали несколько летчиков, которых можно отнести к лучшим в мире). Мол англичане были джентльменами, особенно в плане обращения пленными, а русские не были намерены по-джентльменски обращаться с чужими солдатами. А на себя оборотиться? Как обращались немцы с советскими военнопленными, хорошо известно. И, кстати, практически все немецкие асы, попавшие в плен в СССР, включая Хартмана, Графа, Хана, Беренброка вернулись потом из плена в Германию живыми. А чего стоит удивление немцев, что попавшие в плен советские летчики их ненавидели и не хотели вести дружеских бесед, в отличие от англичан или американцев. Ну так в США и Великобритании немцы не жгли на земле городов и сел, не расстреливали во рвах мирное население, не охотились с воздуха за поездами с эвакуируемыми детьми и т.д. и т.п.
Вот это выставление себя джентльменами, для которых война - это честный спорт, меня лично раздражает. И становится понятно почему мы их, при всех потерях, и при меньшем мастерстве среднего советского пилота по сравнению с немецким в итоге сделали. Для нас это был не спортивный поединок джентльменов, из которого можно и нужно выйти, когда враг находится в более выгодном положении, а драка без правил, в которой можно было только победить или умереть.
И уж конечно все мемуаристы дружно говорят и пишут, что никто из них не был нацистом - и Гитлеру-то они на личных встречах после награждения дерзили, и Геринга материли в лицо и требовали снять, и гестаповцев не любили, мочась им в машины и подбрасывая туда дохлых собак... И "гуманистами" были - в книге рассказывается, как расстреляв "из милосердия" русского пилота, который заживо горел в кабине и не мог выпрыгнуть с парашютом, Штайнхоф даже плакал потом. Ангелы во плоти, да и только. Только вот не стоит забывать, что каждый лишний день, на который своим профессионализмом немецкие летчики продлевали существование нацистского режима, стоил жизни многим невинным людям, в том числе и гражданским немцам.
При все при этом почитать книгу стоит - не так много у нас издано воспоминаний немецких асов. Из серьезных "экспертов" только Липферта и припоминаю. Но читать надо с поправкой на то, что я написал выше. Впрочем, я свою точку зрения никому не навязываю.

Хорошее, добротное издание в переводе Александра Больных.
Рекомендую всем к прочтению и пополнению коллекции.
Хотя некоторые воспоминания и можно было встретить в издававшихся ранее публикациях на эту тему, но ценность книги от этого не меняется.
Полиграфия на высшем уровне.
Единственный недостаток-высокая цена.
Вопрос к издателям-когда будет переведена и издана книга Г.Ралля "Моя летная книжка"?