Автомобильная шина Michelin Pilot Sport 4 265/45 R19 105Y

Летние шины MICHELIN Pilot Sport 4 SUV обзор, отзывы 255/55 R20

Обзор летних шин Michelin Pilot Super Sport - 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & Tyres 4tochki

Шины Michelin Pilot Super Sport - 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & Tyres 4tochki

Driving Review - Michelin Pilot Sport 4S

• Иван Е. — 24 Августа 2019

  5/5

  Износостойкость оценить пока не удалось. За 8000 км с активной рулёжкой износ минимален.

  Достоинства:
  Отлично держат на сухом асфальте. Настолько цепкие, что на сухом асфальте ГольфVI на пакете плохих дорог раньше отрывает колёса от асфальта, чем идёт юзом. Стойкость к аквапланированию хорошая - на 100 км/ч не всплывают и вполне рулятся в колеях с 3-4 см воды. На гладком асфальте предельно тихие. Присутствует выраженная защита борта диска. На ровных дисках балансируются в пределах 2 граммов. По сравнению с Conti EcoContact - руль ощутимо тяжелее, повышается острота руления, но с комфортом на убитой дороге, на мой взгляд, у них даже получше.

  Недостатки:
  Очень ощутимо жужжат на щербатом асфальте. Шумят при температурах ниже +7 градусов, хотя даже при низких температурах быстро прогреваются, и километра через 3 шум исчезает. Не очень любят песок на дороге - зацеп из феноменального превращается в "обычный" и это очень чувствуется. Очевидно, беспомощны на мокром просёлке. Судя по многочисленным отзывам, очень чувствительны к неправильному хранению - если хранить без упаковки рядом с батареей, на следующий сезон могут превратиться в каменную "эко-резину". После них очень непривычно ездить на шиповке или эко-резине - к хорошему зацепу быстро привыкаешь.

  0

  0

• Александр А. — 23 Марта 2019

  4/5

  235/45/17 (Буду сравнивать с michelin primacy 3 так как откатал 2 комплекта) Поменял только вчера на Sport 4, но свежие впечатления самые показательные. Резина чуть тяжелее, мягче, протектор выше, отсюда ожидаемо больше комфорта, тихая и хорошо сглаживает мелкие неровности дороги. От резины ожидал больше управляемости, протектор имеет больше нераздельных блоков и направленный рисунок, наверное отсюда есть эффект того, что машина идет как по рельсам четко прямо "при отпущенном руле", меньше замечает келейность, и от сюда замечаю интересный нюанс, руль в нуле стал более тяжелым, машина как будто стремится сохранить прямую траекторию движения, из за чего при поворотах и перестроении как будто есть небольшая задержка на реакцию руля. (руль с гидроуселителем, информация на нем более честная чем на электро) Если образно то primacy 3 держалась как приклеенная (послушно следую за рулем) Sport 4 идет как по рельсам и немного сопротивляется рулю. Это не в коем случае не проблема, это именно субъективное ощущение от управления. Не исключаю что дело может быть в сбитом развале, после диагностики и диффектовки подвески, проверю и развал.

  Достоинства:
  Однозначно резина комфортная, тихая и мягкая. Хорошо демфирует мелкие неровности дороги,

  Недостатки:
  По ощущениям руль, стал тяжелее в нуле (ниже поясню)

  0

  0

Все отзывы (11)