Автомобильная шина Pirelli Winter Ice Zero 2 Run Flat 275/35 R20 102T Шипованные

Pirelli Winter Ice Zero 2 Run Flat 275/35 R20 102T — зимняя шипованная шина для легковых автомобилей — седанов, купе, минивэнов премиум-класса от итальянского бренда Pirelli. Предназначена для эксплуатации в суровых зимних условиях на льду, снегу, мокрой дороге. Поступила в продажу с 2019 года.

Главная особенность Pirelli Winter Ice Zero 2 Run Flat 275/35 R20 102T — устойчивость и безопасная маневренность на укатанном снегу, обледенелой поверхности, в снежной каше. 

Эта модификация предназначена для автомобилей, для которых производитель предусмотрел использование таких шин. Так как у них более усиленная подвеска.

Технологично

Короткий тормозной путь, уверенное сцепление на разных типах поверхности — всё это достигнуто за счет ошиповки. Шипы специальной трапециевидной формы с двойным сердечником, крепко держатся в гнезде, выдерживают сильные удары.

Для сбора ледяной крошки продуман контейнер вокруг каждого шипа.

Проходимо

Машина проедет по глубокому снегу благодаря снегозацепам в плечевой зоне. Кроме этого, дренажная система представлена V-образным рисунком ускорителя. Он эффективно отводит воду, слякоть из-под колес, поэтому исключен риск аквапланирования и заноса на мокрой дороге.

Надёжно

Для повышения надёжности применена технология RunFlat. Её особенность заключается в усиление каркаса шины и боковин. Что позволяет проехать почти 100 км на средней скорости до 70–80 км/ч при проколотом колесе.

Недостаток — увеличенный вес шины. Но зато при проколе на скорости автомобиль не выкинет с дороги, что в большинстве случаев происходит при использовании обычной модели.

Устойчиво

В блоках плечевой зоны расположены 3D-ламели, которые повышают устойчивость покрышки на сухой и мокрой поверхности.

Для стабильных тягово-сцепных характеристик, торможения на протекторе находятся разнонаправленные каналы.

Тихо

Несмотря на то что шина шипованная, едет она бесшумно. Тихоходность достигнута за счет снижения веса и размера шипов, а также специальной матрице расположения ошиповки, которая оптимально распределяет нагрузку на всю поверхность покрышки.