Зимняя шина Nitto Therma Spike 215/55R17 98T

• Шипованная зимняя покрышка для легковых автомобилей.
• Отличное сцепление с заснеженной и обледенелой дорогой.
• Асимметричный рисунок протектора.
• Пилообразные кромки обеспечивают дополнительное сцепление.
Шины предназначены для эксплуатации в зимних условиях. Для максимального сцепления на льду в протекторе шины установлены шипы. Разработаны для установки на легковые автомобили всех типов. Асимметричный рисунок протектора, с отличными характеристиками управляемости и торможения. Покрышки универсальны, и подходят для любого стиля управления автомобилем. Протектор шины разработан для скоростных асфальтовых и бетонных дорог. Автошины предназначены для эксплуатации в городских условиях и на скоростных шоссе. Допускается эксплуатация вне городских условий, на ровных дорогах без асфальтового покрытия.

Шины Nitto Therma Spike отличаются широкой линейкой типоразмеров, что позволяет подобрать комплект практически для любого легкового автомобиля. Модель является шипованной и разработана с учетом эксплуатации при сложных зимних условиях (экстремальные морозы, температурные перепады, метели и т. п.), характерных для североевропейских и скандинавских регионов, а также России.

Основные преимущества:

• Уникальная резиновая смесь, полученная на основе высокоэластичного компаунда с добавлением больших объемов силики. Также в нее входит мелко раздробленная скорлупа грецкого ореха, образующая множество микро-шипов, и бамбуковая сажа, которая за счет своих абсорбирующих качеств «подсушивает» контактное пятно, впитывая находящуюся на нем влагу.
• Обильное ламелирование, причем ламели являются трехмерными и нарезаны под разными углами относительно траектории автомобиля. Благодаря их наличию на шине появляется несколько тысяч дополнительных кромочных элементов, которые активизируются в момент ее контакта с дорожной поверхностью.
• Ошиповка в 14 рядов, обеспечивающая хорошие сцепные показатели на обледенелых участках и плотном снегу.

На внешней стороне асимметричного протектора применена более жесткая резиновая смесь, поскольку данная зона отвечает за управляемость автомобиля при маневрировании. Внутренняя сторона является более эластичной и усиливает контакт с дорогой при торможениях и разгонах.