Зимняя шина Kumho WinterCraft ice Wi31 215/65R16 98T

• Шипованная автомобильная легковая покрышка.
• Направленный рисунок протектора более агрессивен, чем у предшествующей модели IZen KW22.
• Шипы новой формы с треугольным сердечником способствуют более уверенному поведению покрышки на льду.
• Производитель Kumho позиционирует данную модель, как
Шины предназначены для эксплуатации в зимних условиях. Для максимального сцепления на льду в протекторе шины установлены шипы. Разработаны для установки на легковые автомобили всех типов. Направленный рисунок протектора, обеспечивает хороший отвод воды и снежной каши из пятна контакта. Покрышки универсальны, и подходят для любого стиля управления автомобилем. Протектор шины разработан для скоростных асфальтовых и бетонных дорог. Автошины предназначены для эксплуатации в городских условиях и на скоростных шоссе. Допускается эксплуатация вне городских условий, на ровных дорогах без асфальтового покрытия.

Шины Kumho WinterCraft Ice Wi31 подходят для разных легковых авто — от компакт-класса и бюджетных городских моделей до больших универсалов, внедорожников и кроссоверов. Это шипованные покрышки, демонстрирующие хорошие сцепные показатели со льдом и заснеженными трассами, и рассчитанные на движение со скоростями до 190 км/ч (индекс «Т»).

Модель создана с применением нескольких инновационных решений:

• Ошиповка в соответствии с последними требованиями Евросоюза. Увеличилось не только количество рядов (их стало 20), но и число шипов с одновременным уменьшением массы каждого из них.
• Ламелирование по системе Honeycomb 3D Sipe, подразумевающей нанесение трехмерных ламелей, выполненных в виде сот.
• Многогранная структура их стенок не позволяет им смыкаться при контакте колеса с дорогой, а также защищает протекторные блоки от чрезмерных деформаций при повышенных нагрузках на колесо.
• Треугольная клиновидная форма шипов, делающая более эффективным их проникновение в лед и утрамбованный снег.
• Перекрестное расположение ламелей, что позволило разместить сформированные ими цепляющие грани под разными углами.

Рисунок протектора сформирован из крупных блоков практически цельной структуры, каждый из которых проходит от центра к плечевой зоне. Это улучшает управляемость и делает машину более предсказуемой.