Зимняя шина Nexen Winguard Sport 195/45R16 84H

• Зимние нешипованные шины, рассчитанные на спортивный класс автомобилей.
• Большое количество микро-ламелей в асимметрично расположенных блоках протектора гарнтируют вхождение в крутые виражи даже на обледенелой трассе и короткий тормозной путь, а также продлевает покрышке жизнь.
•
Шины предназначены для эксплуатации в зимних условиях. Разработаны для установки на легковые автомобили всех типов. Асимметричный рисунок протектора, с отличными характеристиками управляемости и торможения. Модель разрабатывалась специально для любителей спортивной и активной езды. Протектор шины разработан для скоростных асфальтовых и бетонных дорог. Автошины предназначены для эксплуатации в городских условиях и на скоростных шоссе. Допускается эксплуатация вне городских условий, на ровных дорогах без асфальтового покрытия.

Шины Nexen Winguard Sport адаптированы для спортивной езды на премиальных машинах SUV-сегмента и внедорожниках. Это нешипованная модель, особенностями которой являются минимальная шумность, высокий коэффициент продольного и поперечного сцепления, а также длительный ходовой ресурс.

Прочими преимуществами являются:

• Типичная «скоростная» структура асимметричного протектора, повышающая устойчивость и предсказуемость машины при спортивной езде.
• Улучшенная резиновая смесь, произведенная на основе высококачественных видов каучука с добавлением инновационных полимеров, обладающих шумопоглащающим свойством, и соединений кремнезема, обеспечивающих эластичность даже при экстремально низких температурах.
• Особые «крыловидные» канавки в плечевых зонах, способствующие дополнительному охлаждению поверхности шины и повышающие ее износостойкость.
• Мощная дренажная система, основанная на использовании одной зигзагообразной и трех прямых кольцевых борозд. Они совмещены с боковыми гидроэвакуационными каналами, что обеспечивает быстрое «выдавливание» из-под колеса не только воды, но и более густых слякотных масс и талого снега.

Весь протектор покрыт трехмерными ламелями, наличие которых создает усиленный кромочный эффект за счет формирования множества дополнительных цепляющих граней. Это особенно актуально при сложном скоростном маневрировании, а также при торможении.