Стоик (Теодор Драйзер); ООО "Издательство Астрель", 2020

• Дмитрий Семёнов — 4 Июня 2022

  5/5

  Из трилогии Теодора Драйзера "Стоик" меня он менее зацепил, но все равно понравился. Поэтому ставлю "в восторге от этой книги". Третий роман - это новые цели предпринимательства Фрэнка Каупервуда, это любовные интриги, это последние годы его жизни.
  Если смотреть в плане бизнеса, то очень классно, что он не останавливается ни перед чем, идёт своей дорогой, не предает своих взглядов.
  Но любовные интриги - я думал, что он облагоразумется, но, увы, видимо в его случае человек не меняется. Как он обманывал свою жену, и свою молодую..... У меня возник вопрос к нему: если не долгая любовь, зачем предлагать жениться ?(ладно первый раз, так как ты думал, что это любовь на всю жизнь). Особенно меня он разочаровал, как мучил Эйлин, издевался над ней, вешал лапшу на уши, ну и конечно последний удар в её сердце. Ведь она его все также по прежнему любила, надеялась что огонек снова у него загорится на нее. И прекрасно понимаю, когда она сказала, чтобы его ... не было тела в ее доме.
  И как всегда это бывает, когда человек покидает, то начинается "грызение", суды, оскорбления, бюрократия и воровство, что от его состояния остаётся всего навсего 0. Ведь не зря говорят" построить тяжело, а разрушить легко.

  0

  0

• Анастасия Булат — 30 Января 2022

  5/5

  "ЖИЗНЬ — ЭТО ИГРА, И ХОТИМ МЫ ЭТОГО ИЛИ НЕТ, А ПРИХОДИТСЯ В НЕЙ УЧАСТВОВАТЬ ."
  "Стоик" - третья и заключительная часть цикла "Трилогия желания" о жизни Фрэнка Каупервуда, где описываются последние годы его жизни.
  Каупервуд - потрясающе стойкий герой, потерпев дважды крушение своих замыслов, Фрэнк снова готов действовать. В шестьдесят лет он задумался, что же такое жизнь и для чего живёт человек. О том, что человек должен жить не только ради себя самого, а должен стремиться принести пользу многим.
  Фрэнк сколотил огромное состояние. Последнее и самое крупное из всех его финансовых предприятий, должно помочь ему загладить все его старые грехи и мошенничества. Каупервуд стремится восстановить свою репутацию в глазах общества и реабилитировать себя в финансовых кругах.
  Фрэнк все так же стремится получить контроль над всей сетью подземных железных дорог, но уже в Лондоне. Снова его ждёт жёсткая борьба. Устоит ли на этот раз финансовый гигант?
  Как модно сейчас говорить, Фрэнк Каупервуд - мой книжный краш. Я им восхищаюсь, преклоняюсь и оплакиваю его. Он далеко не положительный герой. Он влюбчив, не умеет хранить верность, трудоголик. Но я понимаю всех женщин, не устоявших перед обаянием, энергетикой и магнетизмом этого невероятного человека.
  Коварный, циничный, хитрый, очень проницательный, изворотливый и напористый Фрэнк Каупервуд как в любви, так и в делах. И пусть не все его планы воплотились в жизнь, он достойно, хоть порой и нечестно сражался.
  Фрэнк прожил очень насыщенную жизнь, полную взлетов и падений, но никогда не опускал рук, всегда искал выход и действовал. Каупервуд, сам создал себе имя и состояние, своим трудом и целеустремлённостью.
  Драйзер прекрасен, он проделал колоссальную работу. Его наблюдения точны и правдивы, актуальны и сейчас. Погуглив о прототипе главного героя, я поняла, что автор честно и правдиво описал жизнь Чарльза, придав ей художественной красоты. Автор никого не оправдывает, а честно рассказывает о том, как совершаются крупные сделки в те годы (думаю от нашего времени они не отличаются), как человек в стремлении осуществить свои желания, может плевать на мораль и общество.
  Мне ещё никогда не было так интересно узнавать о финансовых операциях, а я пять лет слушала лекции о финансах, которые наводили только скуку и желание навсегда забыть о них. Драйзеру удалось увлечь меня темой финансов, я с интересом следила за схемами обогащения и борьбой героя за свои желания. Вместе с ним испытала азарт биржевого игрока, почувствовала себя финансовым гигантом и стойким борцом.
  Не могу выделить часть, которая мне больше всего зашла. Они все прекрасны. И для меня это история одного человека, которую я воспринимаю целиком, не выделяя какой-то период. В первой части политика, судебный процесс и много финансов.
  Во второй части - финансовые операции становятся глобальнее, политика ещё беспощаднее и мы узнаем, что сила слова играет очень большую роль. Так же вторая часть в большей мере о любви, хотя любовь присутствует на протяжении всей жизни героя, но на мой взгляд в этой части герой пошёл во все тяжкие. То ли возраст самый подходящий, то ли деньги привлекают к нему все больше прекрасных дам.
  Третья часть - как итог всей истории, вместе с героем я прошла долгий путь, его полюбила, его поняла и многое готова простить. Мне очень жаль, что Фрэнку не хватило времени, чтобы понять, что в жизни главное, не удалось сполна насладиться плодами своих трудов. Финальная книга более философская, в ней меньше внимания уделяется финансам, а больше жизни, путешествиям, любви и страсти героя к искусству. Книга не заканчивается смертью героя, а показывает, что останется от наследия великого человека после его ухода.
  Драйзер после выхода романа "Титан" в 1914 году надолго отложил работу над третьей частью, чтобы собрать материал о финансовой деятельности Чарльза Йеркса (прототип героя) в Лондоне. Йеркс - американский финансист, сыгравший значительную роль в разработке системы общественного транспорта в Чикаго и Лондоне. История его жизни легла в основу, написанной Драйзером трилогии.
  
  Работу над романом Драйзер закончил только в 1945 году за несколько дней до своей смерти. Очень грустно, что роман остался незаконченным и вышел уже после смерти писателя, мне бы очень хотелось узнать каким сам автор видел финал этой серии и какие выводы хотел сделать.

  0

  0

Все отзывы (6)