Всесезонная шина Nankang N605 205/70R15 95H

Летняя автошина Nankang N605 демонстрирует отличные показатели управляемости, производительности и устойчивости на различных типах дорожных покрытий. Благодаря блочной структуре центральных и плечевых ребер, покрышка обеспечивает высокую цепкость даже на грунтовых проселочных дорогах. Это делает ее более универсальной в эксплуатации и пригодной для дальних поездок и автомобильных путешествий.

Особенности дизайна

Шина Nankang N605 имеет 5-рядный ненаправленный протектор. Функциональные элементы располагаются симметрично относительно центральной продольной оси, благодаря чему автовладелец может при необходимости выполнять ротацию (перестановку) колес в любом порядке.

Продольные ребра, которые проходят через центр рабочей поверхности, обеспечивает необходимую устойчивость авто на высоких скоростях. Также на их поверхностях предусмотрены диагональные ламели, благодаря которым сокращается тормозной путь и улучшается динамика при стремительном разгоне.

Между протекторными ребрами находятся глубокие каналы водоотвода, через которые удаляется избыточная влага при езде по лужам и мокрому асфальту. За счет грамотно спроектированной дренажной системы повышается уровень безопасности при движении в дождливую погоду, т. к. риск аквапланирования (продольного и поперечного) сводится до минимума.

Управляемость при маневрировании

Важной особенностью модели Nankang N605 является открытый дизайн плечевых зон. В этих частях протектора располагаются жесткие наклонные макроблоки, которые при повороте рулевого колеса усиливают контакт шин с дорожным полотном. В свою очередь, это снижает вероятность боковых заносов при преодолении крутых поворотов и маневрировании на больших скоростях.

Износостойкость и надежность

Для производства автошины Nankang N605 применяется резиновая смесь с увеличенным содержанием диоксида кремния. Данный компонент в сочетании с многочисленными полимеризаторами делает резину более стойкой к процессам абразивного износа.

Также в шине используется прочный бесшовный каркас. В его конструкцию входит стальной металлокорд, защитный экран под нижними слоями протектора, а также синтетический брекер. Эти структурные элементы повышают устойчивость шины к ударным нагрузкам и снижают вероятность появления "грыж" и разрывов на поверхности покрышки.