Автошина GOODYEAR UltraGrip Ice 2 UltraGrip Ice 2 235/55 R18 104T

• Зимняя шина для легковых автомобилей.
• Остаются эластичными и не теряют ходовых качеств даже при температуре ниже -25°C.
• Криоадаптивный материал в составе резины улучшает сцепление со льдом.
• Активные насечки на протекторе улучшают управляемость во время поворотов.
• Отрытые боковые канавки улучшают эвакуацию талого снега и воды.
Шины предназначены для эксплуатации в зимних условиях. Разработаны для установки на легковые автомобили всех типов. Направленный рисунок протектора, обеспечивает хороший отвод воды и снежной каши из пятна контакта. Покрышки универсальны, и подходят для любого стиля управления автомобилем. Протектор шины разработан для скоростных асфальтовых и бетонных дорог. Автошины предназначены для эксплуатации в городских условиях и на скоростных шоссе. Допускается эксплуатация вне городских условий, на ровных дорогах без асфальтового покрытия. Модель заняла 2-ое место в тесте Autofil с размером 205/55 R16 в 2018 г. Модель заняла 3-е место в тесте Vi Bilägare с размером 205/55 R16 в 2017 г. Модель заняла 3-е место в тесте Vi Bilägare с размером 225/50 R17 в 2019 г.

Шины Goodyear UltraGrip Ice 2 подходят для всех популярных легковых автомобилей — от небольших бюджетных машин до вместительных универсалов, пикапов, кроссоверов, внедорожников. Большие типоразмеры могут использоваться на некоторых видах малотоннажного коммерческого транспорта: микроавтобусах, легких грузовиках и т. п. Несмотря на отсутствие шипов, модель хорошо справляется с зимними дорогами, обеспечивая максимально плотный контакт, хорошую тягу и эффективное торможение.

Резинотехническая смесь создана с применением инновационных компонентов, в числе которых — высококачественный кремнезем и крио-адаптивные добавки. Это обеспечивает оптимальную для безопасной езды эластичность при любых морозах независимо от прочих дорожно-погодных условий.

Протектор разрабатывался с применением методик компьютерной симуляции, на основе технологии Active Grip. Ее важной особенностью является перпендикулярное расположение ламелей относительно траектории автомобиля, благодаря чему они глубоко проникают в утрамбованный снег и буквально «вгрызаются» в лед.

Плечевая зона имеет характерный пилообразный дизайн, что совместно с открытыми канавками улучшает проходимость в сугробах и грязи. Дренажная система образована двумя продольными бороздами и большим количеством боковых каналов. С учетом V-образной конфигурации протектора это обеспечивает моментальное выдавливание влаги, слякотных масс и снежной шуги из-под колеса.