Автомобильная шина Michelin X-Ice North 4 SUV 295/40 R21 111T Шипованные

49500 р.

Производитель: Michelin
Модель: X-Ice North 4 SUV 295/40 R21 111T Шипованные
Код производителя: 86024
Тип товара: Автомобильные шины
ID:6234314

Где купить

Рейтинг:

(5/5)

Отзывы (11) Оставить отзыв

Описание Характеристики Сравнить цены (1) Отзывы (11)

Где купить (1)

Цена от 49500 р. до 49500 р. в 1 магазинах

Магазин	Цена	Наличие
КолесаДаром 5/5 ООО «КОЛЕСА ДАРОМ.РУ» ИНН: 1651066469	49500 р. ✔ Промокоды на скидку	✔ 06.08.2025

Яндекс.Маркет 5/5 ООО "ЯНДЕКС" ИНН: 7736207543	✔ Промокоды на скидку

AliExpress 5/5 ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН: 7703380158	Один из крупнейших мировых маркетплейсов, предлагающий клиентам самые низкие цены

История цены
Магазин	Последняя известная цена	Обновлено
Мегамаркет	70500 р.	21.12.2024

Предложения банков

Компания	Предложение

Описание

Michelin X-Ice North 4 SUV 295/40 R21 111T — зимние шипованные шины для внедорожников, которые подходят для эксплуатации на непредсказуемой зимней дороге со снегом, льдом и во время оттепели. Усиленная конструкция модели учитывает большой вес автомобилей этого класса.

Безопасно

Увеличение количества шипов для создания 22 продольных и стольких же поперечных рядов позволило улучшить сцепление со скользкой ледяной поверхностью и снегом. По сравнению с предыдущей моделью, вместо 96 шипов, здесь 250, поэтому их количество в пятне контакта больше в 2 раза.

Практично

Крестообразные канавки захватывают и удерживают снег, обеспечивая высокую проходимость на заснеженной зимней дороге.

Долговечно

Использование «раллийного» шипа из сплава железа позволяет сократить тормозной путь и повышает устойчивость протектора к износу. Это защищает шины от агрессивного воздействия химических и физических веществ, а также от чрезмерных нагрузок.

Комфортно

Оптимальная схема расположения шипов не только повышает точность торможения, но также снижает шум во время езды.

Эффективно

V-образный рисунок на беговой части шины, крупные блоки протектора и длинные кромки, которые образовались за счёт стреловидного расположения элементов, обеспечивают высокую производительность на зимней дороге. Этому также способствуют 3D-ламели.

Надёжно

Увеличение размера дренажных канавок, которые раскрываются от центра к краям, создаёт высокую устойчивость перед аквапланированием и слэшпленингом.

Смотри также характеристики.

Характеристики

Параметр	Значение
Сезонность	Зима
Ширина	295
Профиль	40 %
Диаметр	21 "
Индекс скорости	T (до 190 км/ч)
Индекс нагрузки	111 (до 1090 кг)
Шипы	Шипованные
Производитель	Michelin
Модель	X-Ice North 4 SUV
Расширенная гарантия	Michelin
Тип конструкции	РАДИАЛЬНЫЙ (R)
Способ герметизации	БЕСКАМЕРНЫЕ
Тип профиля	низкопрофильные
Рисунок протектора	направленный
Наличие отбойника	Да
Вес, в килограммах	19.8

Отзывы (11)

Николай Архангельский — 19 Июня 2024

5/5

Брал шины ещё в 21м году. На размер 235/65 18, цена,конечно кусалась,но... По сравнению с гисловедом (который был прогнозирумый против 2 и 3 серии МИШ) данная версия везёт. Протектор маловат, да, нодля повседневной езды это лучший выбор если цена не мешает. За 3 года активного использования и на скоростях более 140 км/час ни одного шиппа не потерял. Пробег по зиме только (без учёта осень/весна) +/- 50т.км.
Достоинства:
Вождение

Недостатки:
Теперь - цена
Эльвир Биглов — 10 Марта 2024

5/5

Доброго времени суток! Купил эти шины в размере 225/60/17 на Киа Спортэж 4, в конце 2021 года до поднятия цен по 11200 за штуку. Зима в том году в Башкирию пришла рано и с обильными снегопадами. С машиной досталась Ханкук RW11 в подарок, на которой я чуть не попал в аварию из-за того что она вообще не держит лед и кашу (это ужас), хотя Ханкук i pike RS2 на предыдущей машине вели себя более чем достойно. В тот же день решил поменять это «чудо корейское» на более безопасную. Почитав отзывы и пообщавшись с шиномонтажниками решил не экономить на безопасности и приобрести Мишлен икс айс Норт 4. Переобул и выехав с шинки сразу ощутил огромную разницу, шины тише, мягче проходят стыки и вгрызаются в дорогу намертво. Прошел обкатку как рекомендовано 1000 км не более 90-100 км/ч почти без резких торможений и разгонов и в путь… Сегодня март 2024 года, езжу на них третий сезон, все шипы на месте только чуток наклонились назад, это учитывая что стиль вождения у меня не спокойный вообще, по трассе 130-160, по городу на кольцо смело 60 км/ч, со светофора ухожу первым если надо. Ездил в Сургут в январе, там морозы до -40, резина вела себя на 5 с плюсом. В мороз не дубеет, на льду тормозит как вкопанная, даже на всякий случай смотрел в зеркало заднего вида чтоб никто не догнал, колею на трассе вообще не ощущает (а от Башкирии до Сургута попались и каша, и гололед, и колея замерзшая после каши), едешь 140 по колее, если надо выезжаешь из нее, если надо возвращаешься обратно без какого-либо намека на занос причем и на маленьких скоростях и на больших (сам не понимаю как может не кидать машину в колее, но это так). А вот на каше или сильно заснеженной не чищенной дороге больше 110ти ехать срашновато, кажется всплывет резина и потеряешь сцепление с дорогой, может и справится она и с такой дорогой, но не проверял. По моему мнению стихия этой резины- морозы и гололед, для северных регионов это супер резина. Но как показал опыт эксплуатации она и по асфальту зимой ведет себя отлично. Третий сезон активной езды и все шипы на месте, никто таким результатом похвалиться не может из ранее эксплуатируемых мною покрышек, а их было много за 22 года стажа. Шум есть небольшой, но какая шипованная резина не шумит?!
Достоинства:
В описании

Недостатки:
Из-за санкций цена стала космической!!!