Практикум по автомобилю (Розен); Просвещение, 1972

Автомобильная промышленность нашей страны была создана лишь после победы Великой Октябрьской социалистической революции. Благодаря постоянной заботе Коммунистической партии, Советского правительства и самоотверженному труду советского народа были построены многие автомобильные заводы: Московский им. Лихачева (ЗИЛ) и им. Ленинского Комсомола (АЗЛК), Горьковский (ГАЗ), Ярославский, выпускающий дизели (ЯМЗ), Уральский в Миассе, грузовых автомобилей в Ульяновске, Кутаиси, Кременчуге, Минске (МАЗ), и Жодино (БелАЗ), автобусные во Львове, Риге, Кургане, Павлове, Ликино, легковых автомобилей в Запорожье и Ижевске. На заводах в Одессе, Ирбите, Сердобске, Саранске, Челябинске, в Мытищах выпускают прицепы и самосвалы. Свыше 60 предприятий изготовляют запасные части для автомобилей. В г. Тольятти построен Волжский завод (ВАЗ), рассчитанный на выпуск 660 тыс. легковых автомобилей в год.

Смотри также о книге.