Автошина MICHELIN Primacy 3 Primacy 3 225/45 R18 95Y

• Шина для легковых автомобилей бизнес-класса.
• Благодаря применению новой резиновой смеси, стало возможным лучшее торможение на сухом и мокром дорожном покрытии, а также прохождение поворотов при любой погоде.
• Разрабатывались с учётом максимального повышения эффективности поведения в критических ситуациях дорожно-транспортных происшествий.
• Протектор с самоблокирующимися ламелями и сглаженными блоками на боковинах.
Шины, предназначены для летней эксплуатации. Разработаны для установки на легковые автомобили всех типов. Асимметричный рисунок протектора, с отличными характеристиками управляемости и торможения. Покрышки универсальны, и подходят для любого стиля управления автомобилем. Протектор шины разработан для скоростных асфальтовых и бетонных дорог. Автошины предназначены для эксплуатации в городских условиях и на скоростных шоссе. Допускается эксплуатация вне городских условий, на ровных дорогах без асфальтового покрытия. Модель заняла 1-ое место в тесте Auto Zeitung с размером 215/55 R17 в 2017 г. Модель заняла 3-е место в тесте Auto Motor und Sport с размером 215/60 R17 в 2016 г.

Шины Michelin Primacy 3 разработаны для автомобилей представительского сегмента, включая внедорожники и кроссоверы. Это летняя модель для высокоскоростной езды: в зависимости от типоразмера на ней можно разгоняться до 240, 270 или 300 км/ч.

Основными достоинствами являются:

• Наличие самоблокирующихся ламелей. Шины Primacy 3 — первая модель, где было опробовано данное решение. Оно оказалось настолько удачным, что впоследствии компания Michelin защитила его патентом. Суть в том, что при контакте колеса с дорогой стенки ламелей смыкаются, препятствуя деформации блоков и повышая их жесткость, что улучшает сцепление.
• Сглаженные края протекторных блоков. Данное решение позволило увеличить площадь контакта, поскольку шина более плотно прижимается к поверхности проезжей части.
• Инновационная резиновая смесь. Технология ее производства предусматривает включение в состав трех важных ингредиентов: кремнийсодержащего упрочняющего компонента, синтетического пластификатора и специальных эластомеров. В результате шина получила повышенную стойкость износу, оптимальную эластичность, а также защищена от перегрева.

Дренажная система имеет классическое построение. В ее основе — продольные каналы, соединенные с многочисленными поперечными бороздками. Это обеспечивает мощную пропускную способность, поэтому контактное пятно моментально освобождается от потоков воды.