Шина Nokian WR C3 R16C 110R WR С3 205/ R16C 110R Без шипов

Новинка зимнего сезона 2015/2016, фрикционная шина скандинавского типа, предназначенная для эксплуатации на легкогрузовой коммерческой технике: микроавтобусах, легких грузовиках и фургонах. Благодаря своим прекрасным тягово-сцепным характеристикам на влажных, ледяных и снежных дорогах, а также заметному комфорту, повышенной износостойкости и малому сопротивлению качению, эта шина завоевала доверие среди профессиональных водителей, заботящихся о безопасности и экономии топлива.

   Особенности:

   Новая резиновая смесь.

  Разработанная резиновая смесь с большим количеством натурального каучука и рапсового масла обеспечивает надежное и безопасное вождение на всех видах зимних дорог как в теплую, так и в морозную погоду. Резина сохраняет необходимую эластичность и придает шине отличные сцепные свойства на обледенелых, мокрых и снежных покрытиях, а также придает исключительную стойкость к изнашиванию и снижает расход топлива.

  В области бортов шины применен специальный состав резины, обеспечивающий долговечность при перевозке тяжелых грузов и снижающий уровень шума внутри автомобиля.

   Два вида ламелей.

 Протектор шины имеет симметричный направленный рисунок с шашками разной формы, которые буквально испещрены обычными и 3D-ламелями для создания многочисленных кромок сцепления. Кроме этого, в боковые протекторные блоки встроены специальные ламели-насосы, имеющие каплевидную форму и предназначенные для дополнительной «откачки» воды из пятна контакта шины с мокрой дорогой для более надежного сцепления.

  За отличную курсовую устойчивость и четкую управляемость на больших скоростях отвечает ярко выраженное центральное протекторное ребро с зигзагообразными блоками. По обеим сторонам от него находятся протекторные шашки Х-образной формы, которые улучшают устойчивость и сцепление при маневрах. Широкие разнонаправленные канавки отлично удаляют воду и слякоть из пятна контакта, предотвращая аквапланирование.

   Новый стальной брекер.

 Каркас шины усилен новым гибким стальным брекером для обеспечения большей надежности. Двойная структура стального корда позволяет покрышке переносить высокие нагрузки. Новый брекер дополнительно снизил сопротивление качению, что положительно сказывается на топливной экономичности.

Смотри также характеристики.