Шина Triangle TR259 225/55 R18 102W TR259 225/55 R18 102W Без шипов

от 9016 р. до 9174 р.

Производитель: Triangle
Модель: TR259 225/55 R18 102W Без шипов
Код производителя: CBPTR25922J18WFJ
Тип товара: Автомобильные шины
ID:8298085

Где купить

Рейтинг:

(5/5)

Отзывы (5) Оставить отзыв

Описание Характеристики Сравнить цены (2) Отзывы (5)

Где купить (2)

Цена от 9016 р. до 9174 р. в 2 магазинах

Магазин	Цена	Наличие
КолесаДаром 5/5 ООО «КОЛЕСА ДАРОМ.РУ» ИНН: 1651066469	9174 р.	✔ 10.06.2024

Мегамаркет 5/5 ООО "МАРКЕТПЛЕЙС" ИНН: 9701048328	9016 р. Повышенный кешбэк до 40% ✔ Промокоды на скидку	Наличие уточняйте 03.06.2024

Яндекс.Маркет 5/5 ООО "ЯНДЕКС" ИНН: 7736207543	✔ Промокоды на скидку

Avito 5/5 ООО КЕХ еКоммерц ИНН: 7710668349	Avito доставка позволит получить любой товар, не выходя из дома

Предложения банков

Компания	Предложение
Альфа-Банк АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "АЛЬФА-БАНК" ИНН: 7728168971	Беспроцентный период - до 100 дней. Выпуск кредитной карты - бесплатно
Халва ПАО "СОВКОМБАНК" ИНН: 4401116480	Рассрочка 0% до 36 мес. Лимит кредитования - до 500 000 рублей. Снятие заемных средств в рассрочку на 3 мес. Кэшбэк до 10%

Описание

Triangle TR259 225/55 R18 102W — летняя шина для внедорожников от китайского производителя Triangle Tyre. Покрышка относится к экономсегменту. Подходит для езды по мокрому и сухому асфальтированному дорожному покрытию в черте города и за ним.

Эта покрышка — легальная копия известной модели Michelin Latitude Tour.

Главная особенность Triangle TR259 225/55 R18 102W — оптимальное соотношение цены и курсовой устойчивости, маневренности, топливной экономичности.

Безопасно

Чтобы избежать аквапланирования, улучшить сцепление на мокром покрытии, разработана эффективная дренажная система. Она состоит из зигзагообразных и прямых кольцевых канавок, которые делят ребра на 5 частей. Основное их преимущество — объем и большое количество прорезей в форме щелей. Именно эти новшества помогают быстрее отводить воду и слякоть из пятна контакта.

Боковины усилены специальным ободом, поэтому колесо защищено от повреждений и порезов.

Устойчиво

За курсовую устойчивость отвечает сдвоенное ребро, которое проходит посередине. А мощные плечевые блоки дают возможность маневрировать на поворотах.

Бесшумно

Блоки протектора размещены по мультишаговой схеме. Поэтому удалось достичь акустического комфорта, равномерного износа покрышки и плавности хода.

Экономно

В составе резиновой смеси большое количество силики. Это позволило уменьшить коэффициент сопротивления качению и снизить расход топлива и выбросы выхлопных газов в атмосферу. Дополнительно шина обладает продолжительным ресурсом эксплуатации, в среднем на 7% больше.

Смотри также характеристики.

Характеристики

Параметр	Значение
Сезонность	Лето
Ширина	225
Профиль	55 %
Диаметр	18 "
Индекс скорости	W (до 270 км/ч)
Индекс нагрузки	102 (до 850 кг)
Шипы	Без шипов
Производитель	Triangle
Модель	TR259
Тип конструкции	РАДИАЛЬНЫЙ (R)
Способ герметизации	БЕСКАМЕРНЫЕ
Тип профиля	широкопрофильные
Наличие отбойника	Нет

Отзывы (5)

Олег Смоляр — 20 Августа 2023

5/5

Отличная резмна
Достоинства:
Пока нет

Недостатки:
Пока не выявил
Дмитрий Афанасьев — 14 Мая 2023

5/5

Не ожидал такого от бюджетной китайской резины. Началось с того, что ценник на "бренды" в моём размере (R 18) пробуждал огромную жабу, которая активно начинала душить в момент просмотра и выбора шин в интернет магазинах. Скорее всего благодаря жабе выбор пал на бюджетных китайцев. Понимаю, что уже давно слово "Китайский" перестало быть синонимом слова "некачественный", но сомнения всё равно были. До этого ездил на Good Year eagle устраивало в принципе всё, но время, как говорится, подошло к замене авто обуви. Как потом выяснил, на заводе Triangle производят Good Year для Азиатского и части Европейского рынка. Этот факт окончательно убедил в правильности выбора.
Достоинства:
Отбалансировалась очень достойно, геометрия покрышки отличная. Как ни странно, но по сравнению с Good Year eagle значительно меньше шума, прям очень заметно. Примерно на 110 проехался по мокрому участку дороги с неглубокими лужицами. Нет даже намёка на аквапланирование. В поворотах на сухом асфальте машина, как влитая, сцепление отличное. В конкретный дождь пока не удалось потестить резину, но думаю, что и в таких погодных условиях будет всё норм.

Недостатки:
Чисто по моему мнению резина мягче, чем Good Year eagle. Возможно будет сильнее изнашиваться. Опять же это только предположение.