Сталин и ВМФ СССР 1941-1953 (Шигин Владимир Виленович); Вече, 2021

• Юрий — 1 Ноября 2023

  4/5

  Книга охватывает период с начала 1941 года (а не с начала Великой Отечественной) до смерти И.В. Сталина в марте 1953 года. Основной центр тяжести произведения - взаимоотношения указанного персонажа и органов управления ВМФ - реорганизации - наркомата/ министерства, оперативных соединений флота, смена его руководства, с репрессиями и без, участие Сталина в создании новых видов оружия - атомных подводных лодок и разделе флота Германии. Разбора ведения войны на море здесь нет - другая тематика.

  0

  0

• Беляков Роман — 21 Июля 2022

  5/5

  Книга является продолжением первой части, описывающей события первых двух десятилетий истории советского ВМФ.
  Автор правдиво описывает болезненные неудачи в боевых действиях на море - гибель надводных кораблей Черноморского флота после неудачной бомбардировки румынской Констанцы, тяжелые потери при переходе эскадры Балтийского флота из Таллина в Кроншдадт и др.
  Эти потери нисколько не снижают вклада наших моряков в окончательную победу, а подчеркивают все сложность обстановки на морях в годы ВОВ. Напротив, с конкретными фактами он показывает, что этот вклад в Победу от года к году возрастал. Особенно ярко описывает он героизм подводников, морских пехотинцев и летчиков.
  Интересным сюжетом является описание важной роли Северного морского пути, значения переброски надводных и подводных кораблей с одного флота на другой.
  Большое внимание автор уделяет личностям флотских руководителей - Кузнецова, Исакова, Октябрьского, Трибуца, Головко и др. - сложность отношений между ними. Это делается не для смакования личных конфликтов и противоречий, а для демонстрации большого значения личностного фактора в управлении флотами.
  Временами кажется, что повышенное внимание к личности наркома ВМФ, затем главкома и военно-морского министра Н.Г. Кузнецова является слишком нарочитым. Подробное цитирование его мемуаров, неоднократное обсуждение подлинности их последней части несколько отвлекает внимание от других сюжетов.
  Есть в книге и отдельные повторы, особенно когда речь заходит о разработке послевоенной программы строительства океанского флота и жарких спорах о том, какие корабли надо и какие из них мы можем строить. Прежде всего, это касается "роковой" темы советских линкоров и авианосцев. Очевидно, что это показывает какое значение придает В. Шигин этим обсуждениям.
  Кстати, вслед за автором необходимо признать, что абсолютно оправданным является тот факт, что единственный наш полноценный авианосец носит имя главного в тот период идеолога и сторонника создания авианосного флота Николая Кузнецова.
  В.Шигин оставляет читателю возможность самому решать насколько прав был Сталин в этих дискуссиях, так как достаточно подробно излагает аргументы сторон.
  Объективность не изменяет ему и в описании влияния ухудшения физического состояния советского вождя на военное планирование.
  Также открыто описывает он разногласия между "сухопутными" и морскими начальниками. При этом в этих спорах сам автор, конечно, на стороне Кузнецова, Исакова и др, а не Булганина и Жукова.
  Главный вывод о том, что для укреления советской вонно-морской мощи в первые годы после войны было сделано практически все возможное, выглядит убедительным и доказательным.

  0

  0

Все отзывы (5)