Сравнить цены: Зимняя шина Kumho WinterCraft WP71 235/45R18 98V

• Зимняя нешипованная покрышка для легковых машин.
• Разрабатывалась для эксплуатации в снежные зимы: отличная тяга и проходимость по снегу.
• Направленный протектор способствует улучшению маневренности автомобиля.
• Шина класса HP ультра-производительная.
Шины предназначены для эксплуатации в зимних условиях. Разработаны для установки на легковые автомобили всех типов. Направленный рисунок протектора, обеспечивает хороший отвод воды и снежной каши из пятна контакта. Усиленные боковины шины, повышающие допустимый уровень нагрузки на колесо. Покрышки универсальны, и подходят для любого стиля управления автомобилем. Протектор шины разработан для скоростных асфальтовых и бетонных дорог. Автошины предназначены для эксплуатации в городских условиях и на скоростных шоссе. Допускается эксплуатация вне городских условий, на ровных дорогах без асфальтового покрытия.

Шины Kumho WinterCraft WP71 относятся к премиальному сегменту и подходят для разных легковых авто. Это высокопроизводительная нешипованная модель, отличающаяся инновационным протектором и обеспечивающая максимально плотный контакт не только на заснеженных участках и льду, но и на чистом асфальте. Этого удалось достигнуть за счет нескольких высокотехнологичных решений, в числе которых:

• Специальная резиновая смесь, изготовленная с добавлением кремнезема и особых полимерных частиц. Благодаря этому шины не «дубеют» на морозе и обладают высокой прочностью на разрыв.
• Увеличенное количество протекторных шашек за счет их уменьшенных размеров. Их конфигурация, форма и расположение спроектированы таким образом, чтобы в пятне контакта было максимальное число разнонаправленных и длинных цепляющих граней.
• Инновационная (по системе Honeycomb 3D Sipe) технология ламелирования. Трехмерные ламели выполнены в виде сот, и многогранная структура стенок препятствует их смыканию при контакте колеса с дорогой, а также не позволяет протекторным блокам чрезмерно деформироваться при повышенных нагрузках на колесо.

Дренажная система имеет V-образную структуру: от глубоких кольцевых каналов, находящихся в центральной зоне, по направлению к плечевым областям отходят гидроэвакуационные канавки. Благодаря этому снежно-слякотные массы и вода моментально выдавливаются из пятна контакта по обе стороны колеса.