Сравнить цены: Летняя шина Kormoran Ultra High Performance 245/40R19 98Y

• Новая авторезина 2017 года Kormoran Ultra High Performance летнего периода.
• Особый асимметричный рисунок протектора Ultra High Performance обеспечивает акустический и механический комфорт.
• Внешние плечевые блоки гарантируют улучшенное сцепление с дорожным полотном при совершении различных
Шины, предназначены для летней эксплуатации. Разработаны для установки на легковые автомобили всех типов. Асимметричный рисунок протектора, с отличными характеристиками управляемости и торможения. Покрышки универсальны, и подходят для любого стиля управления автомобилем. Протектор шины разработан для скоростных асфальтовых и бетонных дорог. Автошины предназначены для эксплуатации в городских условиях и на скоростных шоссе. Допускается эксплуатация вне городских условий, на ровных дорогах без асфальтового покрытия.

Шины Kormoran Ultra High Performance предназначены для мощных легковых авто, являются хорошим вариантом для спорткаров, могут устанавливаться на джипы и кроссоверы. Модель является летней, изготовлена с привлечением технологий и специалистов Michelin, и отличается следующими достоинствами:

• Высокая производительность. Большинству типоразмеров присвоен индекс «W» или «Y», что позволяет безопасно разгоняться соответственно до скорости 270 или 300 км/ч.
• Надежная защита от гидропланирования. Два кольцевых дренажных желоба в центральной зоне имеют увеличенное внутреннее пространство, а еще два продольных канала, отделяющих центр покрышки от плечевых областей, соединены с поперечными канавками и значительно повышают пропускную способность системы. В результате контактное пятно почти мгновенно «подсушивается» даже при проливном дожде.
• Продольное широкое ребро вдоль осевой линии. Оно является неразрывным, соответственно — обладает повышенной стойкостью к деформирующим воздействиям, за счет которой обеспечивает машине отменную курсовую устойчивость, а также быстроту ее реагирования на рулевое управление.

Протектор Ultra High Performance является асимметричным. Внешняя плечевая зона препятствует боковым проскальзываниям, повышая безопасность при маневрировании, а внутренняя отвечает за тяговые и тормозные характеристики.